Бензотриммер Патриот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Улыбнуло.
Вы так рассказываете, будто настраивать карб, это операция к которой надо основательно подготовиться и потом пойти настраивать и настраивать. Там настраивать- ровно 10 секунд (если отвертка есть).)

 

И что такого я сказал? Что с завода настройки хреновые? Что именно не понравилось в моих словах?

 

У кого нибудь был опыт использования PT453 ? Вроде как новинка и нигде отзывов найти не могу.

 

Взял patriot PT 4555 es country.
Завтра куплю макитовское масло и опробую на бурьяне выше колена.
Есть ли смысл сразу заменить катушку / шпильку? Какие подходят под штангу PT 3555/4555/5555 es?

 

Резьба М10х1,25 LH. Хускварна должна подойти Т25 (или аналог).
Катушка лежит родная. Косил ей раз 5. Криминала не увидел. Лежит на всякий экстренный случай, если Т25 развалится.

 

Маленький отчет по PATRIOT PT 4555 ES:
вчера за 7 часов неспеша (предыдущего опыта не много) скосил 16 соток
трава - по пояс
использовано 5 литров бензина.
сегодня немного болят ладошки - это с непривычки.
другого дискомфорта нет
штатная леска - Г, была куплена двойная, квадтатного сечения (названия не помню). заправлял три раза, по 4,5 - 5 метров.
штатный диск попробовал - леска лучше.
нареканий к триммеру нет
если поможете / подскажите как настроить карбюратор - будут признателен.

 

Вымойте поролон воздушного фильтра смесью, которая в бензобаке. Прогрейте косу. Поставьте леску (выпустите подлинней), дайте полный газ и болтом на карбюраторе, который с пружинкой, найдите максимальные обороты мотора (это будет где то близко к заводским настройкам). Оставьте болт не на "бедной" стороне, а на "богатой", но чтоб макс. обороты не упали. Все. Иногда перепроверяйте, это не сложно. Нагар на свече, при такой регулировке должен быть темный.

 

Слышал что неплохая.
Сам пользуюсь головкой хуски буквуНеПомню35.

 

Всем-здравствуйте!Планирую Patriot 3355 Как сей аппарат?Задача-скосить бурьян на 10 сотках, а потом поддерживать. Пользоваться буду я и жена.Для себя я бы брал что нибудь из разряда 4555. Жена,конечно хочет Хуску 128, но на данный момент не вижу смысла.Из масел планирую что-то из линеек Petro-Canada, Neste, Motul, Comma,Ликви Молли,..до конца не определился.

 

Ой, а чего оно выделилось?

 

Жена не дура, мужик! Тут два варианта или покупаешь хуску выкидываешь искрогаситель из глушителя и просто косишь. Или покупаешь патриот и периодически бегаешь в магазины запчастей и сервис.

 

В инструкции к Патриоту написано" Вытащите воздушный фильтр и тщательно промойте его сначала в мыльном водном растворе, затем в чистойтеплой воде. Высушите фильтр при комнатной температуре. Перед установкой фильтра пропитайте его 2-3 каплями моторного масла."

 

наверно не дурни его туда поставили...а при использовании нормального масла в нужной пропорции отложений на нем не будет, ну или будут, то минимальные и на работу не влияющие.

 

Почитав форумы, пришел к выводу, что хуски в сервисе оказываются чаще патриотов. Причем старые хуски работают, а вот более-менее свежие сыпятся.