Бензотриммер Патриот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В этом году взял 4555 второго домой. Чтоб первый не возить туда-сюда. 5000й мощный и жрет много. Еще обратите внимание на разгрузку. На 4555 она нормальная. На 555 (сосед брал) наплечный ремень.

 

А если выбирать межу 553, 555 и 555ХТ?

 

@TheArk, Вам нужна большая мощность? У соседа говорю 555й. Жужжит Плечевой ремень мне лично не нравится.

По Вашим триммерам. В сравнение поставьте и посмотрите их. Там цена между крайними в 2 раза разница. Вес. И т. д. Вам косить же

 

Да я вот не пойму, вес между 43 и 52 кубами практически не отличается. Может 43 это задущенный 52?
И стоят одинаково, как бэ ничего не мотивируют брать меньшую мощь)

 

Жор бензина мотивирует и работает громче

 

Мощности 43 хватает за глаза, а греется он меньше. А нагрев это ресурс в конечном счете.

Смотрите комплектацию. Какой в комплекте ремень (правильный "ранец" на два плеча) и диски (комплектные могут выйти дороже, чем купить их отдельно).
Ну и штанга разборная (если надо возить в машине) или нет (если будет всегда в одном месте).

 

Скорее наоборот...52 это раздушенный 43

 

В итоге взял 443 за 5500р. Катушуку заменю, ранец, пильный диск докуплю, хотя пильный наверное и нафиг не нужен если кустарника нет.
Посоветуйте какую катушку и какую сбрую взять. Катушку помню, что эхо хорошие, но вот модель не знаю.

Вот, кстати, может поможет кому. А то модельный ряд обширен, а в чем отличия не понятно:

 

Катушку Husqvarna T35 или McCullich P35 Universal.
Сбрую пофиг какую- все хорошие, в том числе и просто лямка.
Отличия в кмплектующих. Бумажный фильтр, получше стартер, "получше" катушка, получше ручки иуля итд.

 

Echo Z5

 

Не угадали.
На картер этого двигателя можно поставить, поршневую 43куб или 52 куб.
Диаметр поршня у 43-тей 40мм, а у 52-й 44мм (если память не изменяет).

 

С коленвалом соответствующим!

 

Большое спасибо за подсказку!
Вчера попробовал отвернуть винт назад.
Обороты выросли так что в руках еле удерживаю, колбасит не по детски, а леской можно полоть, так рвет траву. Думал оторвало шнурок с одной стороны, дважды останавливал - нет, все нормально но очень колбасит. Никогда такой мощи не было. Правда и бензин сожрал быстро, пришлось чуть убавить мощи.

 

слишком много тоже не нужно, может смазки не хватить на высоких оборотах. у меня в районе 7000 об/мин было с новья.

 

Кстати, по поводу смазки. Раз в месяц откручиваю смазочные винты и пытаюсь туда загнать смазку из тюбика. Но оно туда не особо лезет. Тогда заполняю дырочку и закручиваю винтом.
Может за 2 года там смазки дофига и надо как то по другому?