Теплоаккумулятор своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Qazaqq2 , обвязать ТА по ЕЦ проще, но с насосом теплосъем лучше, поэтому и городим систему с насосом и возможностью перехода на ЕЦ при форс -мажорах с электричеством. ЕЦ -это аварийный и безотказный вариант. И не вижу особой сложности сделать байпас с насосом, с парой шаровых кранов, рядом с основной трубой к котлу.

 

Prosto ja, на основную трубу обратки ставят обратный горизонтальный лепестковый клапан Itap. При остановке насоса лепесток в клапане открывается под действием ЕЦ и система с принудиловки переходит на естественную циркуляцию, не давая котлу закипеть. При включении насоса ток воды с байпаса прижимает лепесток к седлу и клапан закрывается. Про HERZ TEPLOMIX DN32 ничего не знаю, но у самого стоит ESBE DN 32 на 65 градусов.

 

Смит,
Обратный клапан стоит после трехходового (паралельно насосу)?

 

Prosto ja, https://www.forumhouse.ru/threads/124287/page-2#post-3075648

 

В принципе, можно еще шибер на дымоход (или на выходе из котла) поставить и закрывать его. Раз уж все-равно ходите к котлу шаровый кран прикрывать. Котел не будет сильно переохлаждаться и ЕЦ в контуре ТА-ТТК затормозится.

Заодно потенциальная проблема с подмерзанием решится.
И к следующему старту ТТК будет тепленький.

 

Шибер есть. После протопки перекрываю краны на подаче и обратке, шибер закрываю тоже. За двое суток между топками котел остывает до температуры подвала. К великому моему сожалению ввиду протечки ТА и невозможностью его заварить, (металл 1,5 мм нержавейка, но магнит прилипает) рвет микротрещинами прямо над сварочным швом, объем бака пришлось урезать с 3,5 кубов до 1, 7 куба.
Информация для потенциальных теплоаккумуляторостроителей . Заменил чугунную батарею -теплообменник на тридцать метров гофры -нержавейки Кофулсо 20 мм диаметром. Вся гофра уложена в одной плоскости с небольшим подъемом к горизонту по длине бака. Интересовало одно -будет ли ЕЦ через нее. На днях опытным путем убедился, что жизнь на Марсе есть ЕЦ через гофру есть!

 

Чем варили нержавейку? Тоже неоднократно такое наблюдал. В таких случаях наверное нужно соблюдать технологию сварки и учитывать расчетную нагрузку на сварочные швы.

 

Далбень, варили сварочным инвертором, использовали электроды ОЗЛ 8 и ЦЛ 11. При сварке нержавейки толщиной три милиметра микротрещин не было.

 

Подскажите какой минимальный диаметр использовать для обвязки ТТ+ТА, если ЕЦ нужна лишь на крайний случай. А так принудиловка насосами. Не хочеться переплачивать за большие диаметры кранов, клапанов, фильтров, тем более выбор в магазине меньших диаметров больший. (Например обратный лепестковый клапан Итап больше 1" не нашел в тырнете, может хватит 1"?) Между ТТ и ТА растояние чуть больше 1м.

 

А какой будет котел?

 

Пиролизный, по типовой схеме. С нагнетающим вентом с заслонкой. ТА 1,4 куба. Котел около 15кВт.

 

Если будет вент, значит будет управление, типа "комфорта", ну а при таком раскладе, даже если сдохнет насос, Комфорт вырубит котел при достижении заданной температуры, и ничего там не закипит

 

тут получается-или бегать с краниками играться или по "заводской " схеме. т. е. или ЕЦ или насосная...такое мое мнение
оптимальнее, наверное ТТ котел по ЕЦ с открытым РБ и через теплообменник качегарить в систему

кстати, а сколько денежек стоит ИТОГО ваша система? на самом деле, не проще ли источник бесперебойного питания на насосы прилепить?

 

Как по мне, то трубой на дюйм все же маловато будет, хотя бы стальной трубой на 32 обвязать, тогда и итап на дюйм сильно тормозить не будет ЕЦ, к тому же пиролизник от вентилятора с заслонкой работает, то при пропадании электричества мощность котла упадет.

 

На вкус и цвет фломастеры разные. За четыре отопительных сезона электричество отключали раз десять продолжительностью от 15 минут до восьми часов. Пару раз просто открывал шаровый кран на трубе обратки, пару раз тянуло ЕЦ через байпас довольно бодро, остальное время заводил бензогенератор. В свое время стоял пред выбором что взять: бесперебойник с батарей типа СТ 190, либо гену. Взял бензогератор Кипор IG 1000. С инверторами смущает не очень долгая жизнь батареи стартерного типа.
Первоначально обвязка была без узла подмеса: три шаровых крана на два дюйма, байпас с двумя шаровыми кранами на 32, два чугунных тройника, несколько муфт, гаек и сгонов. Килорублей на пять вытянет, пожалуй. С термостатическим клапаном и обратным клапаном итап цена станет еще на шесть - семь рублей дороже. Если все делать по уму с ТА, то обвязка выходит весьма дорогой, тут уже издержки производства. Кроме всех перечисленных кранов, на моей системе еще отдельная линия экономайзера с насосом и кранами, врезка напрямую от котла в СО в обход ТА на случай его протечки, или просто подтопить в межсезонье...одних только кранов шаровых 15 штук вроде, а до полного счастья не хватает...клапана Itap на два дюйма, который тоже пока не нашел. Так, что пока либо поворот крана на обратке в обход байпаса с термостатическим клапаном, либо гену на порог. Заслонка поддувала на моем котле в штатном режиме от актуатора центрального замка работает и при пропадании электричества котел мощности убавит, хоть и не сразу, конечно, но и тягорегулятор с цепочкой тоже есть на всякий случай.