"Настоящий котел длительного горения на дровах: практикум - 3"

ТЕРМОРЕГУЛЯТОР TR-2500

Реле на выходе рассчитано на максимальный ток 10А при активной нагрузке. При
использовании большей мощности или реактивной нагрузки (например, насос) необходимо использовать промежуточное реле.

 

Вышлите. Отправлю немцам. Пусть дадут официальное заключение.
Венты буду заказывать в понедельник. можете поработать на естественной тяге... Еще лучше - купите за 100 рублей оконный вентилятор, соорудите из консервной банки фланец и поставьте на место штатного - только трубу-удлинитель желательно сделать. чтоб пластмасса не пострадала. Можно из гофра.
подключайте к штатному регулятору. и нехай дает в дом тепло...

мощность вента - 37 ватт...

 

Да хоть 1 ватт.
реактивной нагрузки (например, насос)необходимо использовать промежуточное реле.

 

По вашему мнению необходимо поставить промежуточное реле?

 

В инструкции производителя об этом так и написано.

http://radioartel.com.ua/images/stories/termo/instr_TR2500.pdf

 

Для информации
tipe G2E085-AA) 1-01
Motor M2e042-CA
Capicator 1 мf
pawer input 32 wt

Да, написано. И бо иначе при наличии реактивной нагрузки при ее разрыве при срабатывании реле возникают большие токи, которые могут повредить реле. Верно? Верно...
(Это токи, выше 10 ампер) Если при размыкании контактов нашего вента (тоже реактивное реле) возникнет ток 2-3-4 ампера. то реле будет совершенно комфортно. А если поставить промежуточное реле, ток при разрыве контактов промежуточного реле на двигателе будет ровно такой же как и без промежуточного реле.
Итак - промежуточное реле лишь может защищать само реле, но не двигатель. Вполне очевидно...


welwet, убедительно прошу вас прежде чем что-то предпринимать по двигателю - замените конденсатор.
Уверен на 99,9 процента, что это он пакостит. Поставьте любой российский. Как будет поступление - вышлю фирменный.
Щас ерманцам позвоню, послушаю что скажут...

 

Возможен и второй вариант "плавный пуск" для тенов и двигателю в этом случае придется страдать при каждом пуске.
Лучше у производителя запросить схему для верности.

http://radioartel.com.ua/contact-us.html

 

Позвонил поставщикам.
Пришлось покраснеть.
Говорю так мол и так, дескать гудит, а не крутится. дескать рукой крутанули - не крутится. Сгорел?
Конечно люди там воспитанные (ЭБМ-ПАПС) но почуствовал, что сильно улыбнул собеседника.
В ответ услышал:
да вы что! Едействительно полагаете, если крутнуть рукой, конденсаторный двигатель без конденсатора заработает? А вы хоть конденсатор-то пробовали менять?
Словом, пришлось сказать. что я в электрике дуб-дубом.
На что получил ответ - замените конденсатор и не грейте голову...

Это мне не надо даже из "любви к искуству". Все двигателя в промышленности и в быту включаюьтся либо через реле, либо - маломощные - напрямую...
Зачем я буду путать себя и запутывать потребителя?
Есть типовая схема. Ей и надо пользоваться.
Ну, а если кто желает - то пожалуйста. Семь футов под килем. Может дорабатывать как ему возжелается...


Хотел позвонить поставщику реле, который именно эту модель рекомендовал. Но отдумал - на меня сегодня позору и без того довольно...

 

Двигатели да, но этот терморегулятор для тенов

 

Уважаемый SMOLL1 !
Простите меня пожалуйста, я очень бы не хотел по причине напряженки со временем обсуждать этот вопрос по причине его мелкотемья. Каждый час на вес золота, поверьте - очень много работы.
Я бы так резюмировал. Можно и так, можно и так.
там принцип работы простой. Контакты замкнулись - включился двигатель. Контакты разомкнулись - он остановился.
не больше и не меньтше...
Это все равно что вручную через реле включил. И вручную через реле выключил.
Все.
Этому двигателю, этого производителя абсолютно этот режим ничем не грозит. И реле, соответственно от нагрузки вчетверо-впятеро меньше номинальной не пострадает.
На том, давайте, поставим точку.
Иначе может просто тягомотина получиться...
Очень вас об этом прошу...

 

Сегодня свожу вент к хорошему специалисту. Ещё раз прозвоним, постараюсь заменить конденсатор и снова попробовать запустить. Очень надеюсь на то, что с вентом всё в порядке и виноват конденсатор...

 

Вести с полей.
Хоть и не совсем к теме относится, но все же решил именно здесь выложить.
ребята сковали котелок на 12 кВт универсальный. основные топлива - как дрова так и уголь или их смесь...

Рекомендую поставить вот такие эдементы для крепления люков. (Содрал у Атмоса). Очень удобно по мере износа уплотнителя регулировать расстояние от крышки до прижимного элемента.
Вывернул фиксаторы - снял крышку, закрутил на 1-2-3 оборота точеные "уши", поставил фиксаторы на место.
И все. Забыл...

С вентом у порядке. Я уже уверен...
А если ошибусь (один против тысячи ставлю) - заменим. А потом отпишусь, что немцы скажут...

 

А Вы знаете, почему дети быстро развиваются? Они не бояться задавать глупые вопросы.

Плавный пуск возможен только на полупроводниковом коммутаторе.

 

Это как?
Чтобы угробить вент от постоянной составляющей, он должен раскалиться до невозможного. welwet про такое не пишет.

 

Дас фантастишь!