Самодельный контроллер для горелки на отработке с ОК - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Внимательно посмотрите. Это почти обычный клапан с ШИМ управлением.

 

Вот здесь и выкладываем.

 

Эта микросхема не является драйвером шагового двигателя.

@dberegovoy, одним корпусом вы не обойдетесь. Нужно коммутировать обмотки, это либо ключи на рассыпухе + узел ограничения тока обмоток, либо собственно ключевой корпус со встроенными ограничителями (типа SLA7024) + к тому корпус задающий режим (шаг, полушаг, микрошаг, удержание). В любом случае это будет отдельная плата. На ебее "stepping motor driver" посмотрите.

Самый простой вариант будет полношаговый режим, питание от источника тока, ключи на полевиках (хотя и дарлингтоны КТ829 сойдут) и управление ключами на дешевом МК.
Кстати, а вы знаете параметры показанного вами двигателя от ВАЗ?
ток? угол шага? униполярный или биполярный? количество обмоток?

 

Нашел реле протока жидкости, сделана из тройника на 1/2 " подвешена лопатка отклоняется потоком воды замыкает геркон.
Поставил на масляную магистраль.
Как отклонилась лопатка при протоке масла (поджата слабенькой пружиной) так и осталась открытой, опустилась после отключения протока минуты через 3.
У кого есть вариант более "шустрый"?

 

вот инфа из интернета



Сопротивление обмоток 50ом (допускается от 40 до 80ом)
Напряжение питания 7,5-14,2В.
Рабочий ход штока 10,4 +-0,04мм при перемещении на 250шагов (сколько шагов на оборот не знаю)

 

Вот схемка управления шаговиком (ваз регулятор холостых). у меня в контроллере именно так и сделано. Обратите внимание нога V2 служит для питания самого шаговика до 30в. Для наших нужд достаточно 8-10в. Если движению штока минимум усилия, то можно и бойтись 5в. Управляется по двум проводам control1 и control2. Алгоритм такой по сигналам на этих двух входах четыре такта 00,01,11,10 шаг вперед, 00,10,11,01 шаг назад. Движение штока вперед назад 15мм, где-то 80 шагов до того как выплюнет сам шток. При статике снимать напругу с шаговика.

То ситинец - Мои Игрушки

 

Нарисовал 2 вида депульсатора с проточным подогревом от свечи накала дизельного двигателя

В первом варианте греем только то что идет на шар, но тут сложность в том что нижний канал должен быть полыный, т. е. его приидется пожимать
Второй вариант грем до шара в т. ч. и перелив с депульсатора.

Какие будут мнения?

 

Перенисите пожалуйста мой последний пост эту тему https://www.forumhouse.ru/threads/233933/page-120#post-8323572
Думаю он там более актуален.

 

@pavelstar, а что за ШД вы используете? Какой у него крутящий момент?

А это, на фотографии https://www.forumhouse.ru/attachments/1888090/, точно шаговый двигатель?
Судя по катушкам поле то там продольное. Интересно.

 

А если ориентацией поиграть? Чтобы поле тяготения Земли помогало пружинке.

 

У меня стоит шаговик sanyo step sun конкретный номер 103G770-01445 попался на барахолке за 5 баксов, а так и дши200 ставил, он да же мощнее, но разницы нет. рабочий ток 1,2А при 12в

 

Привет, только прочитал, да так и есть висли раньше точней один- то который для масла. Теперь все ок

 

@pavelstar, я тут поигрался с LD20ACM - 9 28V 1.4A, у него момент 2.4 кг/см, усилие на валу не шибко большое да и греется он прилично при этих токах. Есть еще 5 вольтовый TECO на 5 кг/см, его еще не запускал. Вот и думаю, а какой момент достаточен для маслонасоса от Урала.

 

МН "Урала" прямой привод моторчика печки М2715, питание 3,3В БП компа, вполне хватает для горячего масла, для холодного не менее 5В...

 

Я бы лучше все-таки ставил обычный коллекторный с редуктором - проще и шим к нему. От китайского компрессора для авто отличный движок с редуктором. Бычки точно перемалывать будет.