Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё от бюджета зависит. Форза, как и Брайт, двигатели не собирают, только заказывают сборку под своим брендом на разных китайских заводах. Из 13ти силок, я бы для себя смотрел только черыре бренда - Зонгшен, Вейму, Рато и Лонсин. Именно в таком порядке.

 

где он находится, на двигателе только модель и сер. номер.

 

Взял два двигателя 13 и 15л.с. Один привезли пару дней назад с дефектами, оторвано крепление реле стартера, сломан масляный щуп. Видимо при транспортировке был удар по заливной горловине. Резьбовое отверстие стало эллипсовидным щуп сейчас не завернуть. Непонятно что означают метки (синий лак) на сливных болтах, на другом двигателе такого нету. Дохлая картонка и тонкий пенопласт, вот и вся упаковка. Подам на спор, хотя теперь от китаёзов хрен чего добьёшься.

 

Muller... http://cqmuller.com/html/russian/products/power_machinery/gasoline_engine/list_147_1.html

Синий маркер - контроль затяжки крепежа, он должен присутствовать и на других ответственных болтах, винте регулировки хода рычага газа (максимальные обороты двигателя выставляют), на винте фиксаторе рычага ЦР и т. д. Мда... Обидно. Спорить нужно обязательно, упаковка очень слабая. Налицо повреждение при транспортировке, тут ещё косяк транспортной.

 

Если это про Brait, приобрёл для модернизации снегоуборщика Champion ST762E такой двигатель, BR235P20PRO. Заказал на Али за 8150, 26 выехал из Нижнего Новгорода, а сегодня курьер уже привёз. И к сожалению это ни разу не Zongshen. По обозначению сразу нашёл и производителя в Китае https://www.senci.com/
и фирму продающую эти двигатели под родным именем в Москве
https://sila-market.ru/catalog/dvigateli/filter/cml2_manufacturer-is-7aec3d3d733038f070d14ae397fddc9c/apply/
Про такого производителя пока ничего не слышал, посмотрим, время покажет.
Что касается двигателя, по виду, вроде как не жестянка, есть дополнительные направляющие в охлаждении, пробка бензобака резьбовая. Клапанная крышка литая, пластик фильтра не кривой. Обычный средний китайский двигатель. И обратите внимание, в данном случае в руководстве отсутствует информация о производителе. Немного фото.

 

Да, Ваш собран на Сенси. Если бы Брайт заказывал сборку двигателей только на только заводе...Он же только Заказчик. Ребята с Семеновской, на свои Чемпионы, заказывают двигатели минимум на трех заводах. Они действуют хитрее, там вообще нет отбивки завода в идентификационном коде. G170F, G200F, G250F... И что хочешь, то и думай...
Сенси не самый плохой вариант.

Вот свинюки... Винт ХХ поменяли, теперь просто так не отрегулировать...

 

Да, присылали на опознание с металлоприёмки фото трамбовки с двигателем Champion. На наклейке производитель указан, а на блоке нет.

Это точно, поздно уже было, не приглядывался, но мысль проскочила - а как же это теперь...?

 

И ведь свинюки даже наплывы сделали, чтобы бормашинкой не подобраться было для нарезки шлица под отвёртку!
Очень полезная деталь всплыла при выборе движков. Такие бренды надо категорически бойкотировать, пмсм.

 

Мда... Если бы фотка покрупнее была, придется спец ключ колхозить... Хрен они угадали, разберемся и с этим...

 

Тонкое сверло, потом экстрактор? под заглушкой вероятно регулировочный винт должен быть...надо делать вскрытие. Зря они так для России сделали, теперь дело чести винт забабахать.

 

Спрошу здесь: а как добраться к ХХ на микуни от робин-субару ?

 

Вынуть заглушку.
Я нарезал резьбу 2 или 3 мм и за неё вынимал заглушку.

 

На первом снимкн жеклёр дополнительной системы питания, на втором заглушка винта качества смеси.

 

это вот эту жёлтенькую с дырочкой посередине ? под ней будет регулировочный винт?

 

Под ней.