Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Rdv1981, Ну так наклонить Хонду которая была когда то произведена в Японии вы думаете с нее меньше дыма будет? На голове или лежа эти двигателя и не должны работать.

 

Я б Лифан ещё добавил, так как тоже у него есть свой завод в Китае.

 

Ну так я же написал что это мини 4т, он предназначен для работы на ручном садовом оборудовании которое предполагает не только горизонтальную работу. Да Хонда будет и вверх ногами без дыма работать, была у меня GX35, а вот у Робин 025-й иногда кидает масло.

Отнюдь, Лифан сам заслужил к себе пренебрежительное отношение, " нормально делай, нормально будет"

 

Вы знаете мое отношение к Лифану поэтому его не советую.

 

А почему не Хвасдан, Динкинг, Сенси, Экстек, Кема, Дукар или Шинарей? У них тоже фабрики в Китае... Или Вы считаете, что банкрот Лифан чем-то лучше по качеству продукции? Ну так поделитесь сокральными знаниями, это интересно...

 

Хвасдан, Дингинг, Шинерей видел, остальных я в продаже у нас не видел, поэтому и не советую.

 

Среди моих знакомых никто не жалуется, а сломать и титановый шарик можно. Я понимаю что Лифановцам далеко до такой высокотехнологичной установки сальников как у Веймы, но что поделаешь. Остальные заводы вообще скрывают процесс производства двигателей.

С какого перепугу он банкрот?

 

Я перечислил всё то, что видел глазками. Могу продолжить список из предложений Али. По желанию. В Китае много деревень, где общинами собирают всякую шляпу. У Лифана уже с десяток лет совсем другие приоритеты, двигателестроение в этом концерне далеко не ведущее направление, у них даже зимнего двигателя нет. А 168/170f общепром по качеству, совсем грустный стал. Если сравнивать с четверкой лидеров производства. На старый заслугах далеко не уедешь, увы... Всё познается в сравнении.

Э ммм... Вы серьёзно сейчас?

 

Я ничего не считаю, для меня они все одинаковы, у всех есть брак. У меня был три года Лифан 6,5лс, сейчас на другой мотоблок купил тоже Лифан но на 9лс.Считал бы его плохим не купил бы. А у Вас был Лифан в пользовании?

 

Просвещайтесь...
https://kolesa-ru.turbopages.org/turbo/kolesa.ru/s/article/lifan-v-otpuske-pochemu-vstali-prodazhi-kuda-propal-zavod-otkuda-dolgi-na-10-milliardov

Почему был? Есть. И Зонгшен, и два Лонсина...Были два Бриггса, NGP...

 

Абсолютно. Мототехника совсем другое подразделение в этой компании и никуда она не делась.

 

Ну и чем не угодил Вас Лифан?

 

Я разве сказал, что оно куда то делось? Процесс ликвидации, банкротства или реорганизации проходят в установленном законом порядке и не имеют широкой огласки. Это понятно? Завод как стоял, так и будет стоять.

 

Всё верно, как выпускали они двигателя для мототехники так и выпускают, об этом тоже была информация. А машины они перестали выпускать.
А Юрий он за Вейму в основном топит

 

Спасибо на добром слове... Но топлю я прежде всего за качество продукции и максимальную наработку на отказ. Увы, тенденция в целом, оч нехорошая. Даже консервативный Зонгшен повелся на алюминиевый блок и снижение ресурса, а это уже второе место в мире по реализации двигателей. Бриггс отодвинут на третье.