Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Условия работы и у хонды и у лифанов одинаковые, за чистотой фильтра рабочие не следят, масло менять не любят, культуру обращения с техникой за 15 лет так и не смог привить ни кнутом ни пряником. Вот именно поэтому на смену убитым работниками хондам (которая в Кувалде стоит под 40К) ставлю лифаны за 7К (у них одинаковый диаметр вала). Однажды попробовал ещё какую-то не дорогую хрень, ради этого заказал новый шкив, но он отдал свои китайские концы так стремительно, что с экспериментами решил завязать.
И чтобы Вам не думалось, почему я так поступаю, поясню- с приходом на рынок доступного китайского ширпотреба, моё отношение к моторчикам поменялось на потребительское, отработал свои 7К, спасибо друг, мы тебя никогда не забудем).
Не ищите противоречий, я Вам предоставил примитивный сравнительный краш-тест живучести двигателей двух брендов, который я наблюдаю постоянно.
P. S. По опыту эксплуатации в теч 10лет культиватора МТД могу сказать, что для дома для семьи подойдёт абсолютно любой китайский моторчик из сетевого магазина (про рынки и частные магазинчики не знаю)

@nikolaevich1953, нет желания переплачивать за "китайскую" хонду, я застал те времена, когда техника из Германии приходила с яповскими моторчиками.

 

где намного ?

Таиланд.

 

Выходит всё же что бренды Хонда, Субару, Ямаха, Бриггс для мотоблока - это переплата за мифическое качество.
Для примера могу сказать что эксплуатировал пять видов китайской техники (самой старой 8 лет, далее три агрегата 7лет, и один 3 года), могу сказать - у Китайцев ломается всё, но только не двигатель

 

@Iten1, подскажите, для общего развития, каких марок китайцы ?

 

Три из них будут не в тему
Лифан на скутере - 8 лет
Альфа на мотоцикле - 7 лет
Авенджер на квадроцикле - 7 лет
Руслайт (в тему - копия Нонды как на мотоблоке) на снегоходе 7 лет
Лифан (в тему - копия Нонды как на мотоблоке) на мотобуксировщике 3 года

P. S. Хотчу оставить положительный отзыв по руслайту, ни разу меня не подвёл, даже карбюратор чистить не пришлось (замена свечи и масла) - Продал два года назад - новый хозяин хвалит
168 F-2 двигатель 6.5 л. с. Ruslight

 

@Hasik74, Я не буду спорить, Хонды я ее ни когда и не видел, но для быта те мото часы которые отра ботает Лифан я думаю, что многим он хватит на всю жизнь. Если у человека есть много денег. то разумеется он в состоянии купить себе лучшее. Лично для меня стоимость как, что вы выложили огоромная, мне такую вещь не купить. А Лифан это бюджетный вариант -в быту его ресурс не много пользователей смогут использовать. У меня четыре года шабашек весной, еще живой, поменял кольца и тарахтит, затраты и для меня не обременительные. Если работать проффессионально может и имеет смысл брать Хонду. На Лифане не аккуратная сборка, мне лично достался с браком,(выдавлена стенка подшипника со стороны маховика),но я и такому был рад, сдепап и работаю, если бы с этим двигателем работал бы наемный рабочий то были бы проблемы. Это как раньше Москвич-прекрасный автомобиль, но сборка не высшей категории, я купил протянул, отладил и он отъездил 150000 без поломок пока его не разбили. так что для меня лично Лифан полностью удовлетворяет все мои запросы.

 

@nikolaevich1953, Так и уважаемый @Трафарет, согласился, что для бытового уровня, т. е. нам с Вами, достаточно Лифана, тем более, что современная Хонда, это не «Та Хонда», что давеча была...
А уж по такому критерию, как «бюджетность», Хонда с Лифаном и рядом не стояла... (у нас разница в 2,5 - 3 раза в пользу Лифана)
Конкурировать с Лифаном для нас могут ДДЕ, Карвел, Чемпион и прочие нонеймы из Поднебесной!
Я вот недавно по настойчивой рекомендации своей «Жабы» Карвел купил, он дешевле аналогичного Лифана на 2 тыры был... Пока не знаю, глупость сглупил, или как...? Внешне выглядит прилично! Так что Время покажет!

 

Может Carver?

 

Ну да, он самый!)

 

@Nik_tigr, Нормальный движок, есть у нас несколько мотоблоков этой марки, никто на движки не жаловался.

 

меня тоже жаба задушила покупать не только хонду но и лифана поэтому в прошлом году купил на неву вместо родного мотора хопёр за 4800руб . Пока всё устраивает, часа 4 отработал, единственное когда наливаешь полный бак бензин через резинку крышки бака выплёскивается и разъел краску .

 

@Hasik74, У меня два Лифана я тоже заправлял не более полубака, иначе вид бензобака как и у вас. Зять с какого то Китайца или Японца (бензобака) подогнал крышку, теперь все отлично можно лить полный бак.

 

@nikolaevich1953, У меня на маленьком всё сухо, а на большом чуть сыреет. Сейчас Лифановцы на больших стали резьбовые крышки делать.

 

@kuzmjch, У меня и на большом (188) такая же крышка, но там сварка, перед работой выставляешь на ровном месте и с плохой крышкой проблем нет. А вот на мотоблоке уже не хорошои трясется сильней, да и наклоны, и вырезал дополнительную резинку, толку не было, сама крышка ерзает и нормально не притянешь ее.

 

@Hasik74, А чего у Вас на МБ-2 шкив от МБ-1 установлен?
@kuzmjch, У меня два одинаковых Лифана мощностью 7 л. с., купленные в одном магазине с интервалом примерно в четыре месяца. У одного крышка бензобака резьбовая, а у другого на двух противоположных зажимах (или как они там правильно называются)!