Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

правильно .

 

16 кг, вес нетто?

 

Мой по паспорту 17 кг, сам не взвешивал...

 

Нормально. Будет не хуже Lifan

 

Дорогие Добрые Друзья!)
Хотел бы внести свою лепту, оно же опыт по эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.
Применял на двигателях:
2101-06
Змз 406
На Логане до 2008 г/в
И на Митсубиши 4g18чето там Стоит на моем китай авто лицензионный.

Кроме того на редукторах и рулевых рейках.

Сразу оговорюсь, что многие в данный орифлейн не верят,
Но! Опыт многократного использования лично мною, позволяет мне ответить всем не верующим -
Нет! Это реально работает!
Купить в наших реалиях не поддельный проблематично. Пр-во Украина(а в свете последних разводов не многие им верят).
Но я в силу профессии в последние рабочие годы свои Развозил а-з/части по многим рынкам и сетевым магазинам Москвы.
И научился отличать подделки.
Итого куплено было изначально на рабочий соболь более 230к пробега, Влито 2 тюба. По прошествии 400км разница работы уже была видна на слух.
А уж в драйве и мягкости работы просто удивила.
Далее наш ст механик оценил произошедшие измемнения. кроме того сравнил расходы масла на пробег и компрессию возросшую (вел журнал) ...
Далее я залил в свой свежекупленный китай...
И в двигатель и в кпп и в рулевую рейку. Первое что отметил перестал постепенно работать гудок. (позже доколупавшись до схемы понял что пропала масса) Масса с червячной передачи на рулевой вал полностью исчезла. (Появился композитный слой)
Решил пустив провод массына рулевой вал.
Далее на моем же авто, Когда на китай форуме по моему авто посыпались жалобы на люфт центрального зуба руль рейки, у меня такого не наблюдалось!
Про переключения с3 на 2 и со 2 на 1 у всех был скрежет у меня мягко.
К тому времени влил и брату в ваз 2106, отзывы выше всяких похвал.
Затем и Батя и брат купили Логанов Пополнил им запас. (уже тогда 2017 год почти не возможно было найти оригинал Хадо)
Теперь планирую и для мб прикупить если найду не поддельный 1 туб для двигла и 1 для трансмиссии обойдутся около 1200 за все.
И по отзывам токарей точивших соболи газели, запороли не 1 нож на расточке / шлифовке цилиндров.
Можно и не верить право ваше Но я вот поищу его и для МБ...
Понятное дело что по целому тубу не волью но буду добавлять постепенно. На ютуб есть много видео где движки работают сутакми без картера маслянного совсем.
Есть и наш аналог Римет но че то он мне не понравился. (он весь осадком в картере маслянном остается и не разбавляется и не вносится в смазку)
Уот такие вот нано технологии...
Хотя сейчас и специальные масла с присадками восстанавливающими ресурс работы двиг выпускаются...
Приму критику за то что опытом делился.
Зы!
Снова не коротко вышло!) Ну дык и я не Калашников что бы все гениальное просто.

И если кому то интересно отправлю в личку фото отличия оригинала, но после 14 марта, жду пенсию)

 

а что применяли то?

 

Хадо

 

и что толку тогда про это писАть ?

 

Я поищу в Москве. Думаю значительно увеличит срок службы движка малюсеникого. А у кого то возможно есть родня в Украине, могут и у них попросить оделать. ть.
Я вчера много чего написал чего можно было и не делать

 

@AlexShowTime, Я лично этому маслу ни разу не доверяю. Поэтому ни в мб, ни тем более в авто лить не буду.

 

@kuzmjch, это не масло

это присадка .

 

Один хрен.

 

@Hasik74, Я знаю про ихние масла и присадки тоже. Мне лично, легче купить фирменное голландское масло с молибденом. Синтетика 4л стоит грубо-2т.р,полусинтетика ещё дешевле. Вопрос: на кой мне заморачиваться с непонятно чем? У меня доверие только к серьёзным производителям, с богатой историей и опытом.

 

Я ни в коем случае не навязываю никому ни поиски ни покупку этих или других присадок. Вообще лучше стереть тот пост как рекламный.

 

Вот серьезных то как раз и подделывают чаще. Все дело в подделках. У меня лично к Хадо нареканий нет за 10 лет эксплуатации. Базовые масла у них, кстати, хорошие, Голландские - только пакет присадок свой собственный, но так работают 90% мировых брендов, если не больше.