Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё же в книжке написано, на которую вы ссылаетесь? С формулами!
На практике всё просто:
При перегрузке двигателя обороты начинают сильно падать, потому что двигатель не может их поддерживать.

 

Где это написано текстом, а не фраза на графике, вот пояснение от изготовителя
И поясните, как вы собираетесь дозировать нагрузку.

 

...для нормального чека тут явные противоречия, а для фрика оказывается все в пределах нормы! Т. е. процессы - отдельно, мухи отдельно...

Начнем по порядку -
1. Полностью открытой заслонке - соответствует МАХ газ, т. е. максимально достигаемые обороты двига, т. е. 3600 допустим. Разрешаемое падение оборотов от нагрузки по ТехДокам Хонды для этого диапазона - 5%, итого - 3420об/мин! Если же при этом фрик желает видеть - 2500 - то он явно за гранью добра (т.е. за гиперперегрузкой)! ! !
2. Тем более, в установившемся режиме!
3. Максимальный момент может быть достигнут на 2500, но если при этом снять нагрузку, то обороты ХХ от ЦРО должны установиться на 2625об/мин. (+5%)

Тут всё однозначно. Других толкований и фарисейства быть не може. Правда, мы отпустили погрешности появляющиеся при измерениях и выставлении оборотов. Их нужно учитывать при разборках с производителем, если у юзера есть возможности доказать свою правоту. По факту они мизерные. Об этом я писал пару-тройку страниц выше...

 

@DmitryEvg, сделайте скрин с паспорта на двигатель Хонда, где указанны разрешённые рабочие обороты, а график ваш из рекламного проспекта

 

А я рычажок на 3/4 выставил, и не заморачиваюсь сколько там оборотов или мощности. При перегрузке все равно ремень буксует. Ну, заглохнет на крайний случай - значит, нефиг насильничать.

 

А что так, можно же и на низких оборотах работать, а то землю в пух превратите. Поставил 2000 и работай

 

@Zoomb, всё правильно! Так поступают подавляющее большинство трезвомыслящих потребителей.

А тут МБ-фрик, поклонник лжебрендов, строит свою описательную теорию поршневых одноцилиндровых ДВС. При этом, когда его тыкают в его испражнения, старается всех тоже загадить. Его тезис - "много раз повторенные фейки - становятся правдой"(с) кто-то там из 3рейха...

 

Пух мне не грозит

 

Да я так, шучу

 

Неохота искать пачпорт, но вроде (по-памяти, на истину не претендую) там примерно так и было написано, 3/4 и алга!
Зачем мозг засерать пользователю? Производитель уже все придумал, рассчитал и довел инструкцию по простоте даже до пользователя с простейшим уровнем интеллекта.

Ну, так-то там 1 передача имеется, но я на ней засыпаю
Можно на 2-й сошник приподнять и шустрее пройти, если сильно мельчит почву. А вообще, слушать двигатель тоже нужно, когда ему тяжело, а когда нагрузка снизилась.

 

У меня проще, выбор больше

 

Мне хватает вполне. Хотя может на любой скорости тупо стоять на месте и месить землю. Вот веса да, не хватает часто - это создает у меня гораздо большие проблемы ИМХО.
У кого-то культиваторы с одной скоростью, там выбор не велик совсем и вид у пользователей часто измотанный. Зависит сильно от многого.

 

Где? По ссылке нету)

Пик крутящего момента, допустимые обороты и обороты максимальной мощности - разные вещи. У жигулей пик момента на 3000-4000. Точно не помню. Но на 2500 нормально двиг работает.

 

@ret_va, вот эти истины и попробуйте объяснить и втолковать МБ-фрику. Ему они не очевидны, тем более - в чем их связь и есть ли она.

 

Не логичное сравнение, высоко технологичные двигатели и примитив. а ответ вот https://www.forumhouse.ru/posts/27298835/

В паспорте на двигатели, нет разрешённых оборотов, график из рекламного проспекта, ни чем не обязывающий производителя.