Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поэтому в соответствии с инструкцией работать можете на любых оборотах Не допускайте перегрузок и всё будет хорошо - с гарантии вас не снимут.
Большой момент на оборотах ниже 2000 двигатель не будет развивать - заглохнет. Это конструктивная защита (ограничение открытия ДЗ).
Если бы работать на пониженных оборотах было бы вредно для двигателя, то это обязательно было бы указано в паспорте/инструкции/условиях гарантии.

 

Снимут, согласно разъяснениям, это тоже документ, но не для общего пользования.

 

Это разъяснения, которые лично вам ничего не разъяснили.
А потребитель не обязан соблюдать ничего из документа не для общего пользования.
Для сохранения гарантии ему достаточно следовать прилагаемой к двигателю инструкции по эксплуатации.

 

Это будете объяснять сервисменам, мне то зачем.

 

Вот тут - см. внизу

С чего мы приводили графики цифры, рекомендации,
есть ещё интересный график, правда с ошибкой.
Исправленным будет -

Т. е. работать на 2000об/мин, с учетом оговоренных условий стандартов измерения и с погрешностями аппаратуры, нельзя даже с точки съема 3,1кВт. Т. к. данная точка является максимумом кривой "максимальной эффективной мощности" для оборота 2000. Производитель рекомендует для этого диапазона - 95% от мах.
D - на графике "Рекомендуемый рабочий диапазон".
Таким образом, рабочими оборотами на низах будут от 2300об/мин. (-10% разрешенной просадки, - 5% на погрешность аппаратуры).

 

А что говорят немецкие, американские, английские производители сопоставимых по характеристикам двигателей? Почему обсуждаются в основном Хонды? Они чем-то отличаются от других?

 

Я хочу, чтобы вы поняли, что инструкция по эксплуатации, прилагаемая к двигателю содержит необходимый минимум информации для правильной эксплуатации. Эта инструкция специально пишется простым понятным обычному потребителю языком.
А даташит на это же изделие содержит подробную техническую информацию для специалистов. И написан он языком понятным специалистам, а не всем подряд.
Вы вот никак не можете въехать, что те формулы с 5% и с 10% из даташита, в обычной инструкции выглядят как: "не допускайте перегрузки двигателя"

 

...и много вам гарантийных случаев удовлетворили ваши фейкобренды?

 

Парни, вчера купил китайца для "Крота" там рекомендовано при обкатке 70% от номинала , так сколько же номинал, если макс. крутящий момент достигается при 2500 .

 

...особенно в переводе со словесного китайского полуграмотным толмачом гуманитарием? !
Не смешите людей!

И объясни парню "по доходчивой переведенной грамотно инструкции" хотябы сие -

Да? !
Сие мне напоминает - "Да здравствует КПСС!" и "Давайте жить дружно" из кота Леопольда...
Кстати это непосредственно относится к вам - ХВАТИТ ФЛУДИТЬ! ! !

 

Это надо читать форум с 2019 года, там где мелькает ник Дмитрия, а если тролить, то не надо читать, просто задавать вопросы. Если серьёзно, то эти двигатели мало чем отличаются друг от друга разных производителей, и только у Хонды такой красивый цветной график.

 

НОМИНАЛА ЧЕГО?

 

И ты сюда график от Субару вкорячил, когда разговор идёт про Хонды и хондоклоны?

1) Что там под буквой F подписано?
Уж не рекомендованный ли диапазон 2000-4000?
2) Ну-ка скажи, можно ли работать не в зоне D, а напрмер ниже её, т. е. под линией E? Или это запрещено?

 

Это из Хондовской книжицы.

 

(с) номинальной производительности. см фото .