Что купить из китайских двигателей?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё верно про рабочую зону ниже графика максииального момента.
К примеру обороты 2500, нагрузка максимальная по графику, двс потребит 0,9л/ч, при тех же 2500 оборотах но при меньшей нагрузке, например 70%от max, двс потребит 0,6л/ч

 

Я сейчас уже не вспомню точно формулу, но в расчете нагрузки используется много значений. Если не ошибаюсь, то площадь сечения дроссельной заслонки в зависимости от угла открытия, обороты двигателя, температура всасываемого воздуха и вроде еще что-то.

 

Много стало переходов на личности, это лишнее мужики.
Если уж так не в моготу, в личке оттаскайте друг друга на уях и угомонитесь)
Кто то может написать в чем суть спора?

 

С этим всем я не спорю

 

Спор давний. Иваныч отстаивает и активно пропагандирует своё личное убеждение, что работать под нагрузкой на оборотах ниже 2500 - нельзя.
Официальные графики ВСХ от производителей двигателей ему не указ - не понимает он их. Хотя на них подписан рекомендуемый рабочий диапазон 2000-3600 оборотов в минуту.
Эту официальную рекомендацию он тоже не признаёт.

Последователей теории Иваныча тут много.

Я же не вижу причин добровольно самоизолироваться от части рекомендованного производителем рабочего диапазона.
И тем более я против того, чтобы пугать новичков страшными последствиями при не соблюдении такой самоизоляции

 

А врать не надоело?

Что есть НАГРУЗКА? А что СОПРОТИВЛЕНИЕ нагрузки преодолеваемое двигом, физические смыслы объясните...

 

Вот если бы Иваныч был чуть менее категоричным, то стало бы все намного проще. Так как все заботятся о своем оборудовании и хотят чтобы оно служило верой и правдой долгие годы, то надо немного изменить формулировку тезиса.
Наиболее подходящим режимом для работы двигателя является диапазон оборотов от 2500 до 2900. Оптимальный режим подбирается оператором исходя из обстоятельств и конкретных условий (от вспашки целины и перевозки груза в несколько тонн до прогулки с мотоблоком и любования красотами природы)
Использование как более высоких, так и более низких оборотов возможно и не запрещается производителем. Выбор за вами. Это ваш МБ и вам с ним жить и работать. Вот так должно быть написано в инструкции пользователю.

 

@Kareno, прошу вас, как понимающего графики ВСХ, высказать своё мнение по данному вопросу.

 

@antiknk, это объяснялось, про нагар, т. е. закоксовывание, нагар и так есть на этой технике, и все вытекающие последствия, если бы он писал, что работает на этих оборотах, а не учил других, я бы молчал. По этому такая категоричность.

 

С такими двигателями не работал и не ремонтировал. Поэтому собственного мнения по этому вопросу не имею. Может причина образования нагара в недостаточном количестве смазки, а может масло паленое на рынке куплено. Это только практика может дать ответ. А у меня ее нет пока.

 

...это каких же?

Вам задали КОНКРЕТНЫЙ ВОПРОС -
с какого момента 2000об/мин являются допустимыми?
1. когда юзер-фрик, аки дятел долбящий про режим 2000об/мин уже три года, ставит свой хондаклон по тахометру на 2000об/мин - врубает нагрузку на разрешенные -10%, т. е. двиг проседает на 1800об/мин?
2. Или он же, ставит двиг под нагрузку на 2000об/мин по тахометру (соответственно, если убрать нагрузку - ХХподскочет =2200)
При всем при этом тахометр имеет среднюю погрешность "+/-"5%

Нагрузочные характеристики, диапазоны тут -

 

Уточню 70% нагрузки, от максимальной возможной которой можно нагрузить двс
Но не для 70%оборотов, потому как у 70% оборотов есть своя точка на графике момента соответствующая 100% нагрузке, да конечно в цифрах она будет меньше, но зависимость 70-70,50-50,30-30 некоректна.

Для примера нагрузка на рабочем органе 3кН, при 3500об., мотор будет загружен 80% от максимальной возможных 100%
Работать можно, можно.
Те же 3кН на 2000 об, мотор будет загружен 99% в соответствии с графиком крутящего момента для данных оборотов.
Можно работать, можно!
Но это идеализированные, гипотетические условия.
Любой камешек в почве, препятствие на рабочем органе, увеличит нагрузку на двс до 100%и более, обороты просядут, двс заглохнет.
Вредны такие переходные процессы на грани ?
Конечно вредны двс, да и оператору неудобны, поэтому 3/4 газульки это грубо, с запасом, но удобно.

 

Именно это я и имел ввиду. Просто не написал. Думал и так понятно, что речь идет о максимальных оборотах.

 

Обоснуйте свои объяснения на этих оф. данных Хонды -


И -

для нормального специалиста, "процент на процент" не катит, будьте добры, не уподобляйтесь некоторым "писателям" - дайте долю от нагрузочной кривой (от формулы).

 

@Kareno, @antiknk, мне как обывателю, не надо знать все формулы расчёта, человек спросил, я ему ответил, как он будет измерять 70% оборотов,(к стати они примерно будут 2500, максимальный крутящий момент) я не знаю, но по крайней мере, он не будет работать в пол газа на обкатке.