Каркасник под ПМЖ в зиму

В -40 не очень то и последишь... С -27 приходиться греть машину через каждые 3-4 часа. Если не завелась, то приходится тащить на веревке на сутки в теплый бокс. И я нигде не читала, что холодный запуск двигателю полезен, по большей части наоборот. Теплый гараж, согласна, машине не полезен, но когда в гараже -10-15, а за бортом -30-40, то это снимает большую головную боль.
P. S. Про Жигули не знаю (никогда у меня не было), уже больше 20 лет езжу на Тойотах.

 

Человек то в Москве живет. В наших краях такие морозы крайне редко.

 

Так следить нужно постоянно а не когда -40 стукнуло а вам ехать приспичило) Масло перед морозами полезно менять, и АКБ проверять.
Кстати аккумулятор можно утеплить при необходимости и забыть про гемор)

 

@Savisa намекает на повышенный износ двигателя при заводке в сильные морозы. В неотапливаемом гараже где будет -1 -5, при уличных -20 -30, завел и быстренько прогрел. Другое дело, что если тачку с нуля покупаешь, то ресурса и с морозами на срок владения должно хватить.

 

в сарай не загонишь машину, не знаю зачем например выйти под дождем и разгрузиться, больше ничего не придумал) а так согласен,

для этого есть вебаста ... полезнее чем 2-3 запуска на холодную (-40 машина остывает за 1,5 максимум) и достаточно за 30-45 мин до выхода кнопку нажать. А на работе вы тоже в гараж ставите? или о5 выходите периодически заводите?

@Dale85, появился вопрос а почему не крафтом утеплитель внутренних стен закрывали?

еще один вопрос в личку.

 

Вебаста и подешевле гаража выйдет
А перегородки крафтом закрывали, насколько я помню.

 

Вот пристали к человеку, гараж-гараж, имхо, он нужен если любишь поковыряться в тачке или чтобы снег со льдом лишний раз не шкрябать. Хотя во втором случае, при частном домовладении, проще чехол-накидку за тыщу-две из китая заказать.

 

Сигнализация программируется на самостоятельный запуск и прогрев двигателя через определенное время либо по температуре окружающей среды. Кстати сказать, на бензин денег улетает не мало. У нас 92-й по 33 рубля. Так что лет за 5 гараж окупится 100%.

А Вы думаете, что я так не делаю? И я езжу каждый день, не когда приспичило.
Нужно учесть, что я живу на Дальнем Востоке, здесь климат совсем не такой, как в Москве. Бывает, машина замерзает на морозе через два-три часа. Зимнее масло превращается в желе. АКБ на 70-75 мА (штатный для автомобиля 45).

 

Нафлудили порядочно... вебаста расход литр в час пусть 2 запуска по 45 минут итого 1,5 в день, самостоятельная энергосистема. не связана с безопасностью авто. Т. е. блокированные цепи от сигналки не разблокируются. Нет реального вмешательства (врезок) в проводку все тянется новыми проводами.
Кроме того если гдето машина встала по причине неисправности... на 3-4 часа точно (скольо протянет аккум) у вас есть тепло в машине. Я проводил эксперимент вебаста 5 циклов подряд по 45 минут при -10 ... завел и поехал. как то так ...
Прошу прошения у ТС

 

Не окупится гараж никогда. Он вообще никак не будет влиять на окупаемость машины.
А если вас напрягает стоимость бензина - пересядьте на общественный транспорт. Сэкономите ооочень много денег.

 

Все машины у меня всегда под небом. Грамотное ТО не у дилеров, проблем нет...

 

Я уже не помню, что это такое. 20 лет за рулем. Мое мнение однозначно: гараж нужен. По крайней мере мне с ним намного комфортнее. На своем здоровье никогда не экономила и не собираюсь. Машина для меня - это средство передвижения. Гораздо приятнее сесть в теплую (относительно) машину с минимумом прогрева, чем устраивать вокруг нее пляски, когда она замерзнет. У меня тоже машины 15 лет без гаража стояли, хватит, натерпелась: вечные прогревы, "прикуривания", одна только чистка снега чего стоит!

 

Лана, хватит про машины, щас сижу ваяю новый ролик на веранду... пойду тестить скоро, потом видео в ютуб выложу если понравится)

 

Стены крафтом зашивали, но потом - он рвется легко, а утеплитель удобнее ставить когда одна сторона закрыта

 

Еще момент про теплоемкость дома:
Была тут на днях ситуация - газовики чтото ковыряли в газовом распределители, и отключался газ на пол дня.
За 5 часов и полностью холодных батареях (мы проснулись к обеду они уже остыли т. к. спим с открытыми окнами) температура в доме не изменилась ни на градус, окна закрыли с момента как проснулись. Температура ночью обычно в районе 21 градуса. В момент просыпания и закрытия окон на термометре было 18. Так 18 градусов и продержалось до момента включения газа.