Автоматический пеллетный камин для отопления дома - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@TheMaver, это для вас она задача, для меня нет) поэтому и уточняю

 

Завтра тоже пойду сделаю лендкруйзер 200. Ни у кого чертежей нету?
Если получится сделать самому очень интересно будет посмотреть, что получится, а после этого Вы за этот девайс цену запросите уж наверное не дешевле чем Flumenfire onice.
Вы подъезжаете к нам в гости на выставку с удовольствие произведем вскрытие, любого нашего камина, и подумаем вместе, почему же за эту "буржуйку" так дорого получается, может потому что там используются до 5 вентиляторов, по 3 двигателя немецкой фирмы. А может потому что Итальянские инженеры не один год думали как увеличить ресурс, кпд и т. д.

 

Чертежи и все схемы устройства крузака есть в инете. Можно собрать. Можно упростить и собрать нечто похожее. Если учесть, что для этого надо построить заводы и цеха по изготовлению именно таких же составляющих частей - выйдет значительно дороже стоимости крузака.
Если учесть, что у вас уже есть такие части - дороже выйдет вряд ли.

5 вентиляторов и 3 двигателя сколько стоят вкупе?

Расстрою вас - маркетологи и менеджеры запретили всем инженерам в мире думать про увеличение ресурса каких либо изделий. И за выполнение этого условия те и другие получают свою зарплату.

 

@TheMaver, мне кажется, цены на камины вполне нормальные. Китай стоит от 30к, италия/германия от 60-ти. Не надо думать, что стоимость камина = сумме стоимости компонентов. Представляете сколько в цену каминов вложено зарплат и налогов? Некоторые CAD-системы стоят десятки тысяч долларов за чисто информационный продукт. И стоимость вентиляторов тут не при чем.

 

цены указанные на сайте http://flumenfire-rus.ru/ceni_na_pelletnie_kamini_stoimost_kaminov.html актуальны?

 

Знающие граждане, подскажите, есть ли на сегодня какая то недорогая модель на 200кв.м., не требующая постоянного присутствия хотя бы в течении недели?
пс. сорри, не увидел что тема про камины - нужен котел.

 

Сегодня ремонтировал на выезде камин Nordica Extraflame. Продавцы слились три года назад, оставив хозяина "на бобах". Вцелом, камин понравился, хотя и устарел. Обратил внимание на очень короткие трубки турбулизаторов и прочисток, на наших они в два раза длиннее. Зольник удобный и запирается герметично, типа как у нашей Классики на уплотнителях, что сразу говорит о классе камина, но предварительно надо снять керамическую тонкую накладку и фальшпанель, что неудобно и можно покоцать каждый раз керамику и особенно "выпимши", об плиточный пол. Ну это ладно, а вот дым при запуске через полный бункер пеллет совсем не понравился, но это надо смотреть трубу также.

 

Поэтому более бюджетные авто и ломаются реже.

 

Качественные комплектующие стоят много дороже.

 

Цены актуальные.

 

Через месячишко начнутся поставки абсолютно нового котла Flumenfire как раз вашей мощности.

 

Напомните пожалуйста какого диаметра дымоходы используются

 

80-100мм

 

Т. е. уже есть и канализованная версия? или только может появиться? модель то интересная.