Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 2

Хз, видел я этот "Пахарь", маленкий, аж страшно в руках держать. Хотя каждому своё. Не знаю как в работе он, но Салют делает свою работу на ура. Пашет и культивирует.

 

Виктор, дык я просто предлагаю присмотреться, но никак не настаиваю. Говорю о том что мне лично нравится. А нравится мне очень Варио Кайман. Но я так понял что это слишком дорого. Вот поэтому как альтернатива и говорю про Агат или МКМ-3. Хотя Ландеры тоже не очень дешевые.

 

У нас тут есть пользователи Ландеров и Хитачей. Довольны все без исключения.

 

Почитал я про Агат/Салют и что-то пропало желание с ним связываться. На МБ/МК надо работать, а не бегать вокруг с бубном... А Ландер для меня дороговат...

 

@Alexxus, в таком случае обратите пристальное внимание на эту машинку
Мотоблок MasterYard MT 70R TWK+ Тот же Кайман Варио только ДВСом и цветом различаются. Да и ценник очень даже.

 

Возьмите с китайским двигателем. А МБ действительно хорош, как владелец говорю.

 

ЛАНДЕРЫ, САЛЮТЫ, НЕВА, ОКА...да сколько можно, каждый из нас по возможности пытается пересесть на иномарку, что бы катать свою персону в комфорте.
На наши устаревшие мотоблоки устанавливают движки иностранных производителей, а комфорт от этого не прибавляется. Изменяется только качество двигателя. Какой бы двигатель не установили в ЛАДУ калину, она все равно остается ЛАДОЙ.
Ландере мкм 3, так называемый Пахарь не чем не отличается от МотоблокHitachiS169,а отличий нет потому что его тоже делают на Российском заводе в Смоленской области, так что уважаемые владельцы Хитачи хочу вам сообщить, что это Российский мотоблок) И комфорта от надписи сбоку тоже не прибавится...А за такие деньги допустим в Леруа или Оби, можно преобрести Аналог Кайман Варио, Pubert Transformer.
Многие будут коментировать тут, что это Франция...Где потом искать запчасти...Что то отписывать, про сервис и что его нет...
Сервисы есть, запчасти есть.
Почти каждый новичок готов купить культиватор Хускварна, только потому что это Хускварна...
аргументов больше нет...
А если капнуть глубже, то почему то все культиваторы похожи на Пуберта и Каймана...
Они очень похожи, потому что для хускварны культиваторы изготавливает Пуберт (Франция)
А стоимость у них бешеная, только потому что это Хускварна)
При чем Хускварна на своих заводах лепит культеры крафтсман которые особым качеством, сервисом и ремонтопригодностью НЕразборных деталей не отличаются.
И если брать Хускварну, то 434 который является Аналогом всем известного Варио, не имеет двойного шкива и поставляется без пневмоколес, а это говорит о том что на нем не возможно использовать переднее навесное оборудование, доработать конечно же можно...)
Кто не верит на слово смотрите фото.
А я вообще тоже за Кайман Варио, ну очень он мне нравится.

 

Вам больше повезло, у@Русланпапикяна Варио в фаворе.
Р. С. С умным видом нести ахинею, это что то! Вроде этот парень работает консультантом по продаже МБ, не завидую этому магазину и покупателям!

 

Простите какие танцы? Движки одни и теже на всех мотоблоках. А редуктор на салюте куда лучше всех остальных.

 

В натуре у чувака че то случилось ..может упал неловко-во дает.

Да они все один на одного похожи.

В том то и дело что катать...а здесь работать надо.
Очень хочется знать-какие такие офигенные отличия есть у Кайманов и Пуберов от того же самого МКМ3-кроме того что его сделали в России. Или он тарахтит сильней ...или он фрезерует намного мелче -не заглубляясь в землю. В чем камфорт? Может на Каймане и Пубере кандиционер стоит ...Седло мягче?
Может они топлива меньше потребляют? Может наш редуктор с рамой разваливается быстрее?
Да наши редуктора прошли уже огни и воды и прверены ВРЕМЕНЕМ.
Да. раньше старые мотоблоки МБ1 не были удобны и комфортны ..и руль там не ворочился куда надо но...
ВСЕ - прошли те уже времена. На смену им давно уже сделаны новые С импортным двигателем. Из за которого больше всего и ощущается комфорт в работе (Я имею в виду Вибрация) .Не переплюнули нас еще иностранцы по средним мотоблокам. Ничего нового не придумано -кроме внешнего вида. Тот же двигатель... тот же ремень. Если для вас важны красивые наклейки наклееные на мотоблок а не сама суть работы то...о чем тогда разговор.

 

Мозги раком. Не оставляют мысли о Салюте. Увидел "Салют - 100", двигатель Lifan, 6.5 л. с. (http://motoblok.su/salut/мотоблоки/Мотоблок_Салют-100_двигатель_Lifan_6.5_л.с._Китай/). По фоткам, вроде качественно сделан и цена приемлемая. Вот опять в раздумьях...

 

@Alexxus, выже их отметали. И тем более Китай. Не боитесь.

 

Ну так, то да. Но с Хускварной не поспоришь)

 

Наши продавцы в магазине, которые из коробки все собирают-с кем угодно поспорят и соберут по своему, не заглядывая в мануал. Я тоже в первый раз вижу, чтобы так фрезы стояли.

 

Факт в том, что эти фрезы на заклепках. И переставить их в магазине нельзя