Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 2

Да я в курсе, просто не известно на каком заводе. Узнавал у знакомых китайцев, никто не слышал.

 

Так может просто китайцы не имеют никакого отношения к технике...У нас половина россиян не сможет сказать, на каком заводе выпускают, скажем, шкоду...

 

Имеют, я их по запаху чую. Когда откроешь упаковку, этот запах ни с чем не перепутаешь. Да и руководство ФГУП "Салют" заявило открыто, что производство сотки перенесли полностью в Китай.
Тут можете интервью зам. директора почитать: https://www.mitexpo.ru/news/industry-news/54178/

 

Я про тех китайцев, которых Вы спрашивали...Знакомых ваших...

 

Эти блин как разведчики, разбираются во всем, один даже на завод прошел и скрытно поснимал на видео как телефоны и планшеты собирают. Эх, знать бы в каком городе тот завод...

 

И что бы Вы сделали с этим заводом?

 

Посмотрел в эти выходные, ведомый шкив также одноручейный. По ведущему и пониженной передаче: вот собсвенно на фото ведущий. Как я узнал в ProDacha они действительно предлагают уменьшенный ведущий шкив, визуално меньший по диаметру примерно в 2 раза

 

А вот фото моего аппарата МКМ-2. Можно увидеть как я адаптировал неродные колёса под ступицы 25 мм, а так же те самые именные наклейки сборщиков на узлах редуктора

 

Разница в цене между МКМ-2 и МКМ-3 на одном и том же двигателе B&S примерно 7 тысяч. Для кого-то этот фактор может стать решающим, тем более что с большеий или меньшей степенью удобств, можно получать похожие результаты. Хотите иметь более сложную КПП 2+1 - берите МКМ-3. Если же для получения пониженной передачи вас не смущает КПП 1+1 и то что нужно заменять ведущий шкив на меньший по диаметру - берите МКМ-2. Примерно так

 

Так и дальше будете за ним бегать. Не понимаю зачем к культиватору с 1 скорость вперед приобретать большие колеса

 

Скажу прямо, у меня пока всё от от неопытности, поэтому приходится импровизировать. Колёса купил какие были на рынке, а меньшие диаметром "евро" дороже раза в 2. Ступиц 25 мм также там не нашлось (в основном 30 мм), поэтому ездил за ними в ProDacha. Разумеется они не подошли к изначально-купленным колёсам, поэтому их пришлось адаптировать, просверлив рядом по 4 отверстия 10 мм. Но вроде получилось вполне гармонично, они влезли под крылья и расстояние до крыла достаточное без переделок.

В процедуре кошения травы с адаптером и езды на тележке повышенная скорость меня наоборот радует. Некоторые умельцы для ещё больших скоростей адаптируют автомобильные колёса. Если же понадобится скорость ниже - решение также есть.

 

Плохо когда человек еще работавший ни мотоблоком ни культиватором начинает давать советы по выбору техники. Хотя бы почитали основные темы тогда бы не стали так говорить. Ведь недаром некоторые владельцы даже мотоблока Кайман Варио с 2 скоростями вперед задумываются о приобретении дополнительного ходоуменьшителя для комфортной работы с ним.
Если Вы картофель не сажаете то Вам конечно и культиватора в огороде за глаза хватит но вот если захотите механизировать уборку картофеля то Вы пожалеете что приобрели МК.
Каждый покупает технику под свои задачи которые Вы думаю еще до конца не уяснили.
Кстати имейте ввиду что меняя ведущий диск на меньший кроме гемора с культиватором Вы ни чего не получите. Вам нужно будет при этом ставить ремень меньшей длины, регулировать натяжение ремня перемещением двигателя, увеличатся обороты на выходном валу редуктора (а для чего Вам это?) ну и последнее значительно уменьшится передаваемая ремнем мощность двигателя.
Так что скупой платит дважды.

 

Да, в догонку информация:

МКМ-2 с американским B&S покупал в Леруа-Мерлен за 28000, там же МКМ-3 c китайским (как выясниилось) Kohler стоит 35000. Это дешевле, чем у официальных диллеров на несколько тысяч рублей(!) Так например в ProDacha МКМ-2 с B&S ~ 30000

 

А как Вы себе это представляете косить культиватором с адаптером на большой скорости траву?

 

Всё просто: V=2пR/T или проще V=0,105nR. Ваша скорость растёт пропорционально увеличению радиуса колеса.