Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 2

@JamesDouglas, из опыта у меня два. Двурядным нарезаю, однорядным засыпаю. Хотя дисковый, хороший дисковый, заменит однорядный.

 

Тут еще надо смотреть какая земля на вашем участке. Если тяжелая, суглинок, то дисковым плохо окучивать будет. Сначала надо будет взрыхлить ее сильно. А если наоборот, легкая земля, то дисковый окучник хорошие гребни делает. Для себя выбрал однорядный "ушастый" с регулируемыми ушами: https://vrmz.org/tech.php?prodid=201 Мой салют в узкую колею хорошо пойдет с ним, а двух рядный ему тяжеловато тащить будет.

 

Согласен полностью! Двурядным, в сцепке с мотоблоком весом до 150кг. работать, это высший пилотаж.

 

Лучше заменить сразу! Знакомые продавцы из автомагазина признались что для проверки МБ заливают в движок самый дешёвый автол, правда советуют перед эксплуатацией заменить масло на хорошее.

 

Почитайте темы про мотоблоки Нева (Ока) и Вам будет легче определиться какой окучник лучше. Однорядный проще но у Оки высокий центр тяжести и её тяжело удерживать на узком ходу, хотя многие владельцы это отрицают и пользуются однорядником. Вот почитайте https://stroimzanovo.ru/posadka-kartofelya-motoblokom/

 

@Leonidd, это зависит от магазина. Я когда брал своего Каймана, то при мне залили масло Briggs & Stratton и бензин. Сразу же предложили еще одну фляжку такого же масла для замены после обкатки. Причем, обращал внимание, что такая процедура у них существует, как норма. Все жидкости заливаются при покупателе и продавцы объясняют, что они льют...

 

Земля у нас тяжелая, достаточно бедная, если выражаться географическим языком - серая лесная. Летом в ясную погоду она каменная) Стало быть, дисковый окучник нежелателен.
Ну тогда наверное простой однорядный окучник будет самое то.

 

Здравствуйте, имеется культиватор Elitech кб-52, так как опыта с культиваторами нет прошу подсказать, после того как завел двигатель, включаю передачу и фрезы сразу начинают вращаться, это нормально или они должны начать вращаться только после того как выжму сцепление? небольшой скрежет во время переключения передач настораживает.

 

Фрезы должны начать вращаться только тогда, когда Вы рукоятку выжимаете. У Вас похоже ремешок перетянут, надо чуток ослабить.