Послепродажное и гарантийное обслуживание инструмента

Современный Интерскол выполняет перед покупателями обязательства старого обанкротившегося Интерскола?

 

Ежели является правопреемником, то обязан. Ежели обычный филатерист, то вряд ли

 

Старый Интерскол обанкротился.
Новый Интерскол начал с чистого листа.

У меня сосед так ведет бизнес - меняет фирму регулярно. Название, адрес, штат одни и те же, разные только ИНН. Все долги остаются на старой фирме.

 

Насколько правильно я понимаю законы, гарантию покупателю дает продавец, как посредник между производителем либо импортером и производителем. Так что крайнего в этом деле, ежели постараться, всегда можно найти.
В случае с Вашим соседом тоже

 

В подавляющем большинстве случаев эти старания стОят значительно большего ресурса (нервы, здоровье, время и т. п.). чем сам инструмент.

 

Согласен. Иногда проще плюнуть да забыть

 

Добрый день! Год назад покупал триммер DEWALT DCMST561N, прошлый сезон отработал отлично, зимой хранился в сухом отапливаемом помещении, этим летом при покосе травы сгорел двигатель (прямо в процессе работы). Сдал по гарантии в серис, спустя месяц из сервиса пришел ответ что это не гарантия, а причина поломки - коррозия двигателя. Сказали что видимо хранили неправильно, а на вопрос причем тут коррозия если пыхнул движок, сказали что от нее просто пошла перегрузка на двигатель, вот он и сгорел. Как такое вообще возможно? Триммер же должен работать в относительно влажной среде, там должна быть хотя бы минимальная влагозащита. И потом, на всех инструментах деволт всегда стоит защита от перегрузки, он просто отрубается если двигатель не тянет. Спустя три недели я добился фото двигателя, но ничего катастрофичного вроде нет. Горячая линия Деволт не отвечает, других контактов с представительством нет. Подскажите, что с этим делать? Можно ли как-то повлиять на сервис? Или тупо забирать косу и нести на экспертизу, а потом в суд?

 

Я отчетливо вижу следы коррозии (ржавчины) на якоре, вы думаете их не увидят в экспертизе? И стереть это не получиться. Эти фото и у сервиса есть. И условия гарантийного ремонта прописанные в гар. талоне покажите экспертам. Там об этом тоже отчетливо написано. В общем, сходите интереса ради. Интерес только платный будет, скорее всего.

Вы ничего с этим не сделаете. Поэтому самое действенное средство сейчас - не покупать желтых.

 

А Ваш ли это якорь? Можно ли как-то проверить?
Значит, не просушили после последнего покоса влажной травы. Насосало через вентиляцию влаги. Метал- мясцо ржавеющее. Вот и результат

 

Я не спорю что ее там нет. Вопрос в том, каким образом она повлияла на сгорание мотора? На всех Деволтах (у меня много разных тушек данной марки, начиная от разных шуриков, до циркулярки) стоит защита от перегрузки, почему в данном случае она не сработала?

Ну я хз как, сколько триммерами косил, ничего особенного после покоса с ними не делал. Триммер хранился в сухом теплом помещении всю зиму и после зимы еще месяцок успел поработать в этом году.

 

Вся аккумуляторная база на них уже. Пара зарядников и куча батареек на 18В от 2 до 9Ач. Да и в целом инструмент отличный всегда был.

 

Возможно, что никаким образом не повлияла на поломку. Но на официальный отказ от гарантийного ремонта сработала. Видимо, есть где-то галочка у сервисменов на счет ржавчины внутри движка.
Ежели железо- мясо, то ржа появляется буквально тут же. Вон, я топор свой плотницкий периодически замачиваю на полчасика в воду. И то ржавой пылью берется, ежели достанешь на не вытрешь досуха.
Это я к тому, что качество железа плохое. Ржа вылезла от влажности во время покоса. А движок сгорел от перегруза из-за отсутствующей или неисправной защиты. А у сервисменов от этого ржавого налета появилось официалтное основание отказать в ремонте. Вот и отказали.
А ржавчина, она может на всех тримерах есть. Просто повода не было туда лезть никому

 

Либо брать аналоги к акб Девольт. Либо брать переходник на акб девольт. Как-то так