Послепродажное и гарантийное обслуживание инструмента

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Современный Интерскол выполняет перед покупателями обязательства старого обанкротившегося Интерскола?

 

Ежели является правопреемником, то обязан. Ежели обычный филатерист, то вряд ли

 

Старый Интерскол обанкротился.
Новый Интерскол начал с чистого листа.

У меня сосед так ведет бизнес - меняет фирму регулярно. Название, адрес, штат одни и те же, разные только ИНН. Все долги остаются на старой фирме.

 

Насколько правильно я понимаю законы, гарантию покупателю дает продавец, как посредник между производителем либо импортером и производителем. Так что крайнего в этом деле, ежели постараться, всегда можно найти.
В случае с Вашим соседом тоже

 

В подавляющем большинстве случаев эти старания стОят значительно большего ресурса (нервы, здоровье, время и т. п.). чем сам инструмент.

 

Согласен. Иногда проще плюнуть да забыть

 

Добрый день! Год назад покупал триммер DEWALT DCMST561N, прошлый сезон отработал отлично, зимой хранился в сухом отапливаемом помещении, этим летом при покосе травы сгорел двигатель (прямо в процессе работы). Сдал по гарантии в серис, спустя месяц из сервиса пришел ответ что это не гарантия, а причина поломки - коррозия двигателя. Сказали что видимо хранили неправильно, а на вопрос причем тут коррозия если пыхнул движок, сказали что от нее просто пошла перегрузка на двигатель, вот он и сгорел. Как такое вообще возможно? Триммер же должен работать в относительно влажной среде, там должна быть хотя бы минимальная влагозащита. И потом, на всех инструментах деволт всегда стоит защита от перегрузки, он просто отрубается если двигатель не тянет. Спустя три недели я добился фото двигателя, но ничего катастрофичного вроде нет. Горячая линия Деволт не отвечает, других контактов с представительством нет. Подскажите, что с этим делать? Можно ли как-то повлиять на сервис? Или тупо забирать косу и нести на экспертизу, а потом в суд?

 

Я отчетливо вижу следы коррозии (ржавчины) на якоре, вы думаете их не увидят в экспертизе? И стереть это не получиться. Эти фото и у сервиса есть. И условия гарантийного ремонта прописанные в гар. талоне покажите экспертам. Там об этом тоже отчетливо написано. В общем, сходите интереса ради. Интерес только платный будет, скорее всего.

Вы ничего с этим не сделаете. Поэтому самое действенное средство сейчас - не покупать желтых.

 

А Ваш ли это якорь? Можно ли как-то проверить?
Значит, не просушили после последнего покоса влажной травы. Насосало через вентиляцию влаги. Метал- мясцо ржавеющее. Вот и результат

 

Я не спорю что ее там нет. Вопрос в том, каким образом она повлияла на сгорание мотора? На всех Деволтах (у меня много разных тушек данной марки, начиная от разных шуриков, до циркулярки) стоит защита от перегрузки, почему в данном случае она не сработала?

Ну я хз как, сколько триммерами косил, ничего особенного после покоса с ними не делал. Триммер хранился в сухом теплом помещении всю зиму и после зимы еще месяцок успел поработать в этом году.

 

Вся аккумуляторная база на них уже. Пара зарядников и куча батареек на 18В от 2 до 9Ач. Да и в целом инструмент отличный всегда был.

 

Возможно, что никаким образом не повлияла на поломку. Но на официальный отказ от гарантийного ремонта сработала. Видимо, есть где-то галочка у сервисменов на счет ржавчины внутри движка.
Ежели железо- мясо, то ржа появляется буквально тут же. Вон, я топор свой плотницкий периодически замачиваю на полчасика в воду. И то ржавой пылью берется, ежели достанешь на не вытрешь досуха.
Это я к тому, что качество железа плохое. Ржа вылезла от влажности во время покоса. А движок сгорел от перегруза из-за отсутствующей или неисправной защиты. А у сервисменов от этого ржавого налета появилось официалтное основание отказать в ремонте. Вот и отказали.
А ржавчина, она может на всех тримерах есть. Просто повода не было туда лезть никому

 

Либо брать аналоги к акб Девольт. Либо брать переходник на акб девольт. Как-то так