Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

Надо было сразу сфоткать, не сообразил.
В металлическую пимпочку на шестерне, в собранном аппарате упирается плоская пружина, представляет из себя тонкую полоску из упругой пружинистой стали примерно 15 на 30 мм, согнутую в виде буквы U. Касается шестерни она вроде как только в центре, там где выступающая часть. Рядом с металлической частью видно небольшое углубление, но мне кажется это чисто технологическое, получившееся при отливке детали. На шестерне никаких следов какой либо выработки. Чудеса... Но ведь раньше то он как то работал?
В двух словах расскажу как перестал. Брат по ошибке или второпях вместо масла налил в бачок олифы. Некоторое время пилой не пользовались, олифа застыла местами и перестала подаваться. Все трубки и каналы я несколько раз прочистил промыл и продул. Сам насос как уже писал выше поменял на новый. Есть мысль, может при первой разборке потерял какую то детальку. Так и на чертеже ничего вроде больше не указано в этом узле. Буду думать дальше.
Пока писал сообщение, подумал, может всё же дело в этом углублении и пружине. На пружине по месту касания хвостовика шестерни есть выработка примерно 0.2-0.3мм. Так как пружина за счет своей формы касается шестерни не строго перпендикулярно, может и эта выемка как то участие в процессе принимает. Разберу ещё раз и посмотрю это место повнимательнее. Получится это наверно не раньше послезавтра. Если что выясню - отпишусь.
Простите за многабукаф.

 

Сегодня к сожалению не дошли руки разобрать ещё раз аппарат, может завтра удастся, а в выходные уж точно. Общую длину пытался замерить штангенциркулем, не очень удобно, если разница и есть, то доли миллиметра. Это на старом насосе. Когда разберу пилу, измерю на новом. И надо в гараже найти кажись микрометр был или штангель побольше.
Я тоже искал косую плоскость. Явно её не видно, хотя если ход небольшой, к примеру 0.2-0.5мм, то его глазом можно и не увидеть. Надо замерять во всех местах. Спасибо за идею измерить в собранном виде. Всё проверю ещё раз на днях, померяю и отпишусь.

 

Похоже всё таки я выяснил где собака порылась. Пошёл я в ремонте насоса в правильном направлении. Косая плоскость как и предполагал Olegych, и как изначально подумал я, всё же была. И была она в месте которое я отметил на рисунке.
Когда я устанавливал новый насос, сделал одну большую ошибку - не смазал трущиеся детали. Запустил пилу, и за буквально за пару минут работы "насухую", пока масло не поступило в узел, у меня съело эту косую плоскость. Следы этого я сегодня увидел внимательно осмотрев детали при очередной разборке. Покупать ещё раз комплект насоса у меня желания что то не возникло и я решил попробовать восстановить работу старого насоса. На детали "А" я наждаком легонечко сформировал косую плоскость, а на детали "B" маленькой фрезой снял на половине окружности слой пластмассы примерно на 0.5 мм. И всё заработало. Объем подаваемого масла может даже получился чуть больше чем был раньше, но не слишком большой. Сегодня распилил полкуба дров, всё пока работает нормально. Еще раз спасибо всем за помощь.

 

Подскажите и мне пожалуйста.
Итого имеем - Партнер 350, 2 года не использовался.
В качестве смазочного масла ранее использовалось рафинированное растительное (шло прекрасно).
Пила завелась, но масло шло практически никак. Разобрал обвес снаружи. Итого имеем-
1. Единственную дырку через которую в теории может идти масло- мелкая справа (помечено стрелкой)- но есть нюанс- в нее вставлена тонкая трубка (типа как стержень от ручки, оно же упомянуто на стр 26), которая идет вдоль всего маслобака и втыкается практически в горловину в верхнюю часть горловины. Еще нюанс дырка наружу находится ближе к верней части бака (возможно это типа такая защита от самотека).
2. Еще из интересного- некая трубка (в вытащенном состоянии на втором рисунке)
3. Внутрри бака ничего интерсено не видать- есть какая то трубка выполненная в виде пружинки идущая сверху вниз, возможно соединена с (2)

Как это вообще работает? Моя теория- штука из (2) на самом деле создает давление воздуха, а масло должно капать из (1), и видимо для этого конец трубки надо просто опустить на дно...
Може кто то разбирался с этой конструкцией?

 

Olegych, спасибо за ответ.
Жестяную накладку снял, чтобы было видно.

Что то я вертел, вертел так и не обнаружил каким образом масло может поступать в канал над шпильками- насколько понимаю там дырка какая то должна быть...

А если безнина залить в бак- есть вероятность что промоется все?

 

Вероятность есть, у меня при ремонтах много раз такое проходило. Попробовать можно. Если не заработает - снимать маслонасос, проверять и промывать. Обратите внимание на зубья шестерни: все ли целые и нет ли на каком нибудь полукруглой выемки.

 

Ткните плз из какого места масло выливаться должно на цепь- я чет не догоняю :-(

 

Наденьте шину на шпилки и посмотрите где окажется смазочное отверствие на шине. Чего уж проще...

 

А с чего бы там чего то оборвало в принципе? Внутри было чисто... затвердевшего масла в баке не видать... другое дело- снаружи с опилками спешалось- замазка получилась... пробег у пилы почти никакой...

Все же- я праильно понимаю что сбоку где то еще должно быть отверстие откуда насос выталкивает масло, или я не правильно понимаю?

 

Цепная электропила Долмар ЕS-33А. Случайно попали опилки в масляный бачок. Перестало идти масло на цепь. Что и как разбирать? Почему-то масло течёт из вентиляционных щелей в нижней части пилы.
Заранее блгдр. Встала стройка, Поможите советом, плз.