Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@docdim, там есть винт регулировки подачи масла, попробуйте убавить.

 

и так на минимуме скручено - но масло капает с корпуса прилично (капля каждые 5-7 секунд)

 

Может масло жидкое? Попробуйте залить погуще.

 

Ну, большого от самого дешового цыганпрома ожидать не приходится.

До фени Пройдено

 

Ну все равно не так должно капать, 5-7 секунд капля эт многовато, погуще залить мож будет одна в 10 секунд

 

Повода для беспокойства нет. Ваша пила, скорее всего имеет привод маслонасоса от коленвала, поэтому и капает на холостом ходу, маслонасос не отключаемый. Ничего сделать Вы не сможете. Я если честно, не представляю что у Вас за пила, но у меня был патриот 6220, так там ситуация один в один такая.

Радоваться надо, что эта пила работает, да ещё и масло на цепь подаёт.

 

Ну, на них маслонасос работает нормально, как и все остальное пока новое.

 

У меня электропила eurotec старинка (лет 8-9) но такой проблемы нет - наоборот шестеренка пластмассовая изношена и масло меньше попадает.

владелец штиля сообщил что проблема возникла недавно после небольшого удара (пила у пала с 1,5 метровой высоты) до этого все работало нормально

побороть проблему удалось ?

 

@docdim, у меня на патриоте маслонасос имел привод от коленвала, то есть масло на цепь подавалось и на холостом ходу, в моём случае это не являлось неисправностью. Так же работает маслонасос на хускварне 240. Вы сфотографируйте свою пилу, в частности, со стороны сцепления, а то я ведь остаётся догадки строить что у Вас за пилка.

 

На удивление три года уже похожая Китайская пила пилит. только цепь замениль на Штиль и шину на Орегон.

 

все зависит от того откуда именно течет
если утечка в стыках где-то "по пути" к жиклеру подачи в шину то нужно просто уплотнить стык - мож там вобще шланг болтается...
а если течет непосредственно из отверстия подачи в шину то все зависит от уровня создаваемой тяги в маслонасосе: можно ослабить цепь но крепко прижать шину и так хранить, через пару часов тяга исчезнет или открыть крышку масло-бачка,вытащить всас из масла чтобы убрать разряжение в канале а потом закрыть крышку
если потом снова начинает течь - процедуру повторить. рязряжение может создаваться даже от перепада температуры корпуса

 

У меня к стати тоже Ш-361 течёт.Пока пользуюсь всё нормально даже месяц простоит и то не течёт,но при длительном хранении обязательно небольшая лужица есть.Вот только что проверил, пила отстояла больше недели и сухо, ну может с цепи капелька упала не больше.Так что я не заморачиваюсь, когда ставлю на длительное хранение то сливаю масло и подкладываю под пилу целофановый пакет.

 

это и есть обычный алгоритм подготовки бензопилы к хранению

 

да, верно, такое было не раз
часто бывает зимой после перепада температур. Скорее всего, это явление из термодинамики жидкостей и газов. Если думать логически, то при отсутствии разряжения должно быть что-то,что заставляет масло, как жидкость, течь даже вверх по каналу без работы насоса.
можно предположить, что в следствии сжатия и расширения масла и воздуха в маслобаке и самого корпуса образуется чередование давления и разряжения в маслосистеме, что и приводит масло и воздух в движение.
конечно, не "ручьем" но все же.
также может быть течь в стыках из-за расширения и сжатия самого корпуса. Например, резиновые шланги, прокладки и тп на морозе часто твердеют и теряется герметичность соединения
часто при этом герметичность стыков теряется полностью и помогает лишь доуплотнение
вот потому советуют зимой хранить инструмент в тепле без перепадов температур

 

У меня наоборот это происходит летом