Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Цепь сухая и сильно греется. Как выглядит смазанная цепь я зная, у меня Штиль 260. А у Партнера оно капает снизу.

 

шину снимать и погазовать без неё,понаблюдать за тем, как масло из отверстия маслонасоса не пробовали?

 

Пробовал, вниз стекает из маслонасоса

 

из верхнего отверстия масло должно течь.
Попробуйте промыть бензином масляный бак. Затем, слить грязный бензин из бака и, снова залив свежий бензин, прогазовать снова. Наблюдая, насколько топливо чистое вытекает из масляного канала.
Ещё,посмотрите шланг маслонасоса в баке.
В принципе, там два варианта: либо маслонасос работает, либо нет. Если работает и не качает, значит масляная магистраль засрана. Либо шланг слетел. Либо заборник забит непонятно чем.
Если не работает маслонасос, значит шлицы сьедены. Либо, при сборке, во время ремонта, тупо забыли натянуть на к-вал пилы стальную пружинку, которая отвечает за работу насоса.
Как-то так)
А ещё,может быть, что сама шина уже сношена от работы или масляного голодания. Обычно, на этот факт показывают изношенные на сторону или треугольником зубья ведомой звёздочки.С неё -то и начинается "побежалость" металла.
Хотя, моя "родная"шина на партнёре до последнего работала и не клинила. Может, потому что я шприцевал постоянно отверстие напротив ведомой звёздочки.Менять пришлось потому что сама шина истёрлась до нуля.)

 

Благодарю! Вроде бы, разобрался. Была не много погнута пластина металлическая, которая отделяет выход маслонасоса от шины, из под неё сифонило масло вниз а не на шину. Выровнял её и масло побежало туда, куда надо.

 

Подскажите у кого есть опыт использования штиля 361. Пила новая. Отработала ровно два чурбака. При хранении постоянно подтекает масло из бака. Еще заметил, что цепь при работе пилы почти сухая. Отнести в ремонт? .

 

Сначала попробовать изменить подачу масла на маслонасосе.

Течь не должна, больше чем 10-20 грамм остатков из паза шины.

 

Спасибо. Попробую.

 

Ребята, подскажите при температуре воздуха -13...-18© чем мазать цепь. Пишу с тела. Прошу понять. Очень нужно попилить, но боюсь насос угробить! Спасибо!

 

А чем мажете в обычную, теплую погоду, тем и сейчас смажите. Только масло чуть -чуть бензином прямо в баке пилы разведите. Размешайте веточкой от лиственного дерева до жиденькой консистенции.
Учтите, восьмерка-масло в средние морозы разводится в расчёте полпальца -палец на бак масла

 

@715633, самой дешевой моторкой 10W40 (30), 5W40 (30) из Ашана "на каждыи день".

 

Всем привет. Хочу поделится опытом...)
Стал обладателем McCulloch cs360.
Вчера решил завести её...и вот первое что заметил по маслу и смазки цепи и шины.
В начале залил (остатки были) дексрон3...и масло при работе просто капало вниз и не попадало на шину и цепь (
Почесав затылок и выслушал тераду соседа по даче...залил как он сказал масло обычное (были остатки в багажнике 0w40 кастрола...) и вот оно счастье, масло пошло как и куда надо) перостало подкапывать вниз...
Попиля не много тополя...спалил бак бензина и в итоге получилось что и масло тоже почти закончилось в бачке.
Вообщем все оказалось норм.

ПыСы: я это к тому, что многие пишут...
Масло не идет или идет мимо и не туда...
Оказалось в моем случае надо просто подобрать вязкость.
Да и еще, залил бак масла и оставил пилу на столе.
За сутки ни капли масла на столе.

 

С через чур жидким, либо не предназначенным для смазки, маслом лучше не экспериментировать. Даже, если масло пойдёт туда, куда надо, гарнитура из носится гораздо быстрее.
Мне в плане экономии и подачи масла Штили больше нравятся: одно маленькое отверстие в салазках шины и экономия масла бак бензина на полбака масла

 

Dexron III - масло для АКПП, тяжело подозревать его в отсутствии смазочных свойств. Какая у него вязкость, даже не знаю, на вид довольно жидкое.