Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ребята, я потерял крышку, которой завинчивается отсек, куда заливается масло. Заказал крышку масляного канала. Это ведь она и есть? просто еще называют крышкой масляного фильтра. Эти крышки все стандартные по размеру?

вот такая мне нужна. Заказ будет готов только через месяц. Сейчас просто резинкой закрыт отсек. Можно ли в таком состоянии пилить?

 

Я бы попробовал подобрать на время крышку от чего нибудь. Попробовать от 5 л баклажки, разных масел, или еще чего нибудь похожего по размеру. Мне удавалось один раз , несколько потыкал, какая то накрутилась.
Будет не герметично, но лучше чем на резинке. Ну и, естественно, это временное решение.
Можно еще просто полиэтиленку и резинку от пачки денег , но неудобно - масло же часто доливать приходится.

 

Всем доброго дня. Иееется электро пила Чампион 422-18, покупалась в конце лета 2016 года. ДЛя распила Древесины (горбыль кругляк и по ремонту дома). Пила мне очень нравится мощьная и экономичная (в плане по отношению бенза к электричеству). Так вот суть вот в чем сдох маслонасос, я его заменил на орегинальный продавался в сборе с посадочным местом под ведущую звездочку большую. После замены масло насоса заметил что стало подтикать масло из пилы. На шину масло подовалось но маловато (по моему мнению). Месяц назад прикупил новые шланги на маслонасос и уплотнительное кольцо для масленного бочка. Все поменял все плотненько и хорошо. Протечки искал бензином (заливал его в маслеенный бочек. В результате спустя неделю работы обнаружил что масло стало подаваться хреново и оно опять все внутри движущихся элементов пилы. Скажите кто сталкивался с такой проблеммой? Фото могу сделать и выложить после работы. Может у кого есть такая пила сможете заснять на видео как у вас выходит масло (точнее скорость его выхода) Масло использую для станков индустриальное.

 

Здравствуйте. Конструкция суде по всему одинаковая, если судить по схемам. Маслонасос с посадочным местом для редуктора продавался в комплете (плата редуктора и на ней закреплен маслонасос) Шланги тоже новые отработали только неделю максисмум, и то пили им горбыль. Понять не могу в чем дело. Сегодня разберу её и сфотографирую все по частям, А на работе выложу т. к. в деревне интернет лимитный.
Решил не дожидаться мало ли с другого часового пояса смогут ответить вот сделал фотографии.

 

Добрый день. подскажите пожалуйста, в системе смазки цепа масло откуда подаётся? С отдельного бака или же от редукторного масла?

 

Что за редукторное масло?

 

Редукторное масло смазывает только редуктор. Масло на цепь подается из отдельного бачка.
Бачок этот обычно находится спереди. Заливная горловина находится напротив прижимной крышки цепной шины.
А что у Вас за пила такая, с редуктором? Урал или Дружба, чтоли?

 

Плата и шестерня новые т. е. старая шестерня стерлась когда распиливал липу. Масло насос продавался с этой платой, т. е. уже сразу на ней закрепленный и мне смысла небыло менять новую плату на старую. Подшипники я также поменял на всякий случай.
Проблема кроется в том что масло каким то образом оказывается внутри пилы что это вообще не должно быть. Бачек масленный с новым уплотнением даже специально на герметик и фум лентой сажал. С бачка снизу уж точно не течет. Нежели тогда маслонасос все масло гонит мимо выходного шланга? Тоже в этом сомниваюсь т. к. шланги тоже новые. Вообщем вгрохал в ремонт этой пилы уже 1500 рублей и что-то я больше ее ремонтирую чем работаю. Еще бы хотелось посмотреть с какой скоростью должно подаваться масло. Может шланги с внутренним диаметром тоньше оказались (оригинала не смог найти)

 

Попробую переставить с нового насоса вал с шестерней на корпус старого насоса. Может поможет.

 

Подскажите как увеличить производительность масляного насоса на маките 4030. Масло еле подаётся при снятой шине, с шиной вообще трудно разглядеть что-то на цепи (с самого начала эксплуатации). Разжижение бензином помогает, но все равно не устраивает. Некоторые поправляют резинку в насосе, растягивать пружинку, увеличивают отверстия и помогает. Разобрал - резинка была на шарике, пружинка вылазила заподлицо с латунной втулкой, отверстия в насосе все протыкаются 2 мм сверлом, кроме того, на котором шланг подающий - там меньше. Растянул пружинку (не зря ли) чуть увеличил подающее отверстие - улучшений не заметил. Сейчас смущает латунная втулка. Шарик в неё входит с минимальным зазором, глазом незаметным. Как понимаю давление масла толкает шарик в эту втулку и масло между втулкой и шариком поступает на выход? Т. е. там один только клапан - шарик с резинкой? Можно ли увеличить отверстие во втулке, или это нарушит функционирование насоса?
Некоторые меняют шарик на больший, но там вроде ограничивают подачу. У меня шарик примерно 4 мм, где раздобыть меньше?