Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так. а что мне эта деталировка ..Спасибо!.скачал! если пока неизвестно. что менять. и нужно ли менять..насос-то получается сосет. а на шину не подает. не может же оно (масло) самотеком так бежать вниз.

 

Где находится сапун маслобака?

 

без пробки попробуйте будет качать масло или нет. отсутствие пробки - лучший сапун!

 

99-vent.

 

Он вытаскивается? И насколько поворачивается винт подачи масла? у меня влево-вправо.только пол-оборота ..

 

"Позвонил в сервис..ответ один-менять насос. он не ремонтируется." - точно врут!

Поз. 128 артикул 030 245 070 -рем. комплект маслонасоса.
Думаю что у Макиты этот номер совпадает с Долмаром.
Выглядит набор вот так:

У дилера Макиты в Москве набор стоит примерно 730 руб.

 

Задницу занес в дом..@Techno05, придется покупать в запас..Маленькое колечко слева -это куда надевается?..Прочистил сапун..еще раз всё проверил. вытер старые подтёки...не надевая шину. завел. масло бодренько побежало в смазочный канал вверху..одел шин-цепь .завел..ни хрена не видно..цепь в масле а. на стене дома. ни хрена не вижу масла. вниз перестало бежать. может. потому что масло светлое ..завтра попробую попилить..Мистика какая-то.

 

Как то так думаю.
Макитовский дилер точно подскажет - но что это за детали 1,6,8 - на деталировке они отдельно не показаны.

 

У Вас винт регулировки пластиковый? Даже не пластиковый-на копролон похож материал. Меня это как то неприятно удивило. А так да-регулировка даже меньше, чем пол оборота. На корпусе же должна быть схемка регулировки.

 

Возможно это неспроста.

 

Какой то смысл в этом видится? Чтоб быстрей сломался? Шлиц сбился?
На маките электрической плунжер такой же. Для каких целей? Сделать из металла-вечный маслонасос будет. Я так уже менял...один раз.

 

Будьте добры...- на 55 Хускварне где расположен сапун маслобака...? не идет практически смазка.

 

@SergeyPT2, Да все настроил -ОК! Винт белый пластиковый.

 

Там приблизительно где и в 137-142, сбоку в корпусе, в районе шпилек крепления шины.