Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Они же. Но со сцеплением к ним не обращался и с течью тожею В принципе вроде сухо. Но вот положил в коробку и в багажник. Стал доставать увидел масляное пятно на картоне там где лежала (или стояла) пила в коробке.

 

Может - в этом дело?

 

Может. Вчера устанавливал шинку. Все почистил осмотрел, все в порядке. Заметил что масло сочится из отверстия для смазки цепи. Причем если пила наклонена на бок бежит сильнее. Думаю вот это норма или по другому должно быть.

 

Ишо бы знать какая пила... если китай то это в конструкции заложено.

 

5200 отличная конструкция. У меня ничего никуда куда не надо не течет. Хоть со снятой шиной, хоть с одетой, хоть вверх ногами.
А на электро Маките постоянно текло, тряпку всегда подкладывал.

 

Имхо все они сопливят потихоньку, особенно не на штатном масле...
Вот капните пару капель трансмиссионки - она в растечется прям в пятно, пятно!(тазоводы знают что во внутренних полостях авто трасмиссионка залитая как антикор некисло так вверх даже поднимается)
Небольшое пятно в коробке ниочем имхо...

 

Наверное для каждой модели пилы по своему.

 

Друзья, подскажите кто знает. Имеется бензопила Makita dcs 4610, в эксплуатации примерно 5 лет. Перестало поступать масло на цепь. Проблема понятна, полетел масляный насос. Новый оригинальный стоит 2000р. Решил сэкономить, заказал китайскую копию за 1000р. Вчера папа зашел в магазин забрал заказ, я работаю времени нет. Дома разглядываю покупку и вижу некоторые несоответствия. Сначала обратил внимание на отверстиях китая есть потай, на оригинале нету. Далее, что больше всего беспокоит, это отверстие для крепления хомута, на китайском насосе в нем сидит какой-то шарик, при заказе на фото не разглядел. Может кто в курсе, что это за шарик, не помешает ли он при установке. В магазине папе сказали что все нормально, все подойдет.

 

Возник у меня, господа, такой вопрос-а не вредно ли надолго оставлять масло в маслобачке? Смесь как всем известно не рекомендуется оставлять, а масло?

 

В автомобилях же ему ни чего не делается. Почему в маслобачке пилы оно должно испортиться?
Хотя производитель пил рекомендует изредка промывать бачок для масла бензином от грязи.

 

Пила новая, не хочется накосячить! В машине и бензин никто не сливает, ну кроме воров, а в пилах надо сливать!

 

Я когда длительное время пилой не пользуюсь-то перед хранением завожу пилу, прогреваю, сливаю остатки бензина, снова завожу и вырабатываю смесь до конца, пока не заглохнет. В общем чтобы карбюратор был сухой. Для смазки цепи уже много лет пользуюсь маслом М8 самым дешёвым.Мелкие фракции опилок хочешь не хочешь всё равно попадают в маслобак, могут засорять фильтр и иногда желательно слить остатки и сполоснуть бензином. При хранении масло не сливаю, хотя можно и слить сколько сольётся. Специальными цепными маслами которые на растительной основе я не пользуюсь, по этому превратятся они в олифу или нет сказать не могу.

 

Вот фото из инструкции Штиля: .

 

У меня на Олео-Маке примерно так же в инструкции