Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Масло на шину подаётся, откуда течет, снизу или с отверстия маслоподачи, бак полный заливали или как, следы масла когда стоит или когда работает... здесь не форум экстрасенсов, если хотите что бы помогли опишите ситуацию полностью. Как дети.

 

Много протекает -то?
Если чуть, то это не страшно-остатки масла с хвостовика шины и маслонасоса стекают.

 

Как прочистить сапун на 372-ой? Опять заметил, что перед пилением тест на подачу масла проходит, а после того, как попилит смазка пропадает. Цепь сухая. Шина родная.

 

Добрый день, на Partner 350 повышенная подача масла для смазки цепи (лужица под пилой). В чём может быть причина?

 

Может это не "повышенная подача масла", а бачок подтекает в месте выхода масляной трубки? У меня так было на 350S.

 

Лужица при простое или во время работы образуется? Если при простое - то это не повышенная подача, а подтекание масла вследствие нарушения герметичности стыков маслопроводов с насосом, самого насоса или же неисправности сапуна маслобака...
При чрезмерной подаче масло прям капает с шины в районе ведомой звездочки (она же звездочка шины) и легко "лечится" регулировкой подачи, если маслонасос регулируемый...

 

При снятой шине - видно из выхода бачка - сильная струя

 

Во время работы. Как можно проверить?

 

Это как бы нормальное явление - при снятой шине и работающем двигателе и будет сильная струя масла идти... Не надо газовать - и масло не будет струячить... Или одеть гарнитуру - без гарнитуры вообще вредно пилу гонять, она в нехорошем режиме работает...
А лужа и будет образовываться - без гарнитуры маслу, поданному насосом, деваться физически некуда и оно поневоле будет стекать на землю...
Если лужа образуется и с гарнитурой - значит, шина неплотно прилегает к пластине на корпусе пилы, через прорезь которой подается масло в паз шины. Проверить - нормально ли смазывается гарнитура легко... Подстилаем картонку под пилу и шину, заводим пилу и даем кратковременно полный газ - вдоль шины на картонке должна остаться жирная масляная дорожка. Если дорожка едва заметная или её нет вообще, а масло капает с пилы - точно неплотно прилегает хвостовик шины к корпусу пилы.
Кстати, шина родная? Может, хвостовик не подходит для этой пилы? Несовпадение масляного отверстия на шине и пиле тоже приводит к стеканию масла под пилу и отсутствию смазки гарнитуры...
P. S. Можно и на пеньке проверить поступление масла - поднести шину поближе к пеньку и дать газу, тоже появится масляная дорожка, если все исправно. Но вариант с пнем плох тем, что не на всякой древесине заметишь сразу масляную дорожку (на спилах ореха очень плохо видно, например)...

 

Проверялось с гарнитурой - масляная дорожка была + лужица под пилой. Снял гарнитуру - обнаружено (при работе) только течь масла из отверстия выхода масла на шину (цепь). Шина родная. На маслонасосе обнаружено только - небольшое выступание (чуть выше плоскости корпуса пилы) резиновой части, см. фото. Углубить не получилось - под это частью чисто.

 

Из-за этого, может быть причина?

 

Заметил что на старых Partner 350-352 и Husqvarna 40 очень мощная подача масла, как струёй. Это нормальная работа.
Масло подаётся пока работает двигатель, неважно крутится цепь или нет.
Если не нравится попробуйте масло погуще типа трансмиссионного.

 

А-а, так там система смазки, как у "Олео-Мак" GS 35... Тогда понятно, откуда лужи и потеки масла... На "Ольке" 35C этот недостаток уже вроде устранили и масло подается только когда цепь вращается, как на китайцах и просто нормальных пилах...
Система "масло подается, пока работает движок", хороша для электропил, на бензо- смотрится как-то неряшливо, на мой взгляд...

 

На Партнёре на коленвалу пружинка одевается, она как червячная пара крутит плунжер, на Хускварне напрессовывается кольцо с зубьями.
На моей Хускварне 137е такое же устройство. Масло натекает пока двигатель работает. Когда пилишь совсем не заметно. Если после работы вытереть, то под пилой сухо.
Партнёр гораздо больше подает. Или мне так показалось. Особенно на Хускварне 40, летит сруя с брызгами. Вокруг пилы туман.

 

При разборе масляной системы насоса партнер 350s была утеряна защитная шайба маслонасоса, нашёл толщиной 2 мм, внутренний диаметр 10мм, но что-то сомневаюсь ... Где у нее посадочное место, что-то пластмассовая шестерня выше становится и с перекосом идёт...