Дробилка для угля, и другие приспособления для сжигания угольного топлива

А что мешает поставить?
Это же совсем несложно.

 

Привет всем, а мне здесь нравиться!
На тему фантазий о ручной дробилке здесь

http://ulan.24au.ru/3546738/

 

"Производительность дробилки не менее 350 кг/час."

"09.01.2014 15:22:24
Если попадают куски породы (камни) - разламывает?
metallzentr 1
Разламывает!
На рабочей части твердосплавные напайки.
Все-таки рекомендуем тщательнее выбирать уголь, т. к. камни плохо будут гореть!"

Серьёзные заявки...

 

350 кг делим на 60 минут.
В минуту производим 5,8 кг угля - почти ведро! (при плотности угля 800 кг/м3)
И чего я на какую-то паршивую электродробилку замахнулся?
Вот оно, золотое зерно!

 

Здравствуйте ! Уважаемый "Терморобот", объясните как мне имеющему небольшой домик в "деревне" площадью около 100м2 и используя для отопления ТТ котел "Buderus" 12, проложить рельсы для доставки угля с Бородинского разреза (40км) и приобрести мельницу фирмы "Терморобот" (которая кстати без котла не продается) стоимостью больше моего котла вместе дымоходом (Вулкан) и обалденной производительностью "вагон в сутки"! Зачем мне это надо ? Поймите, пробовалсумел, это форум "Дом и дача" а не "фабрика и завод"! Меньше теоретиков и рекламы, больше практиков ! Лет 10 назад дробилка почти такого же принципа была у меня (правда очень страшненько сделана, но зато своими руками) и честно отработала года 3, конечно производительность была гораздо меньше но мне было достаточно, а ребята с металлцентра - молодцы!

 

Реклама и реклама своей продукции практически во всех темах форума и только крохи реально полезной информации для людей умеющих делать что то своими руками. Никто Вас не заставляет делать дорогу, покупать дробилки и другое дополнительное оборудование, Если Вы можете сами сделать, делайте и делитесь своими разработками с участниками форума, тогда Вас и будем обсуждать

 

Вот сто раз уже пожалел, что посадил вал дробилки на игольчатые подшипники. Мало того, что промучился с центровкой этих подшипников при сборке (подклинивали, заразы), так сегодня еще и смазка в них замерзла, еле запустил. Чем бы их прошприцевать, чтоб не вставали колом?
Если кто то решит повторить подобную дробилку, продумывайте опоры вала на шариковых подшипниках.

 

@сокар, @сокар, @kholmoff,

Рекомендую Mobil SHT в тубе продается в автомаслах не замерзает ваще

 

О, спасибо! Поеду искать завтра.

 

А я как чуял - собираю сразу три дробилки - и все на подшипниках скольжения. И везде удумал в качестве смазки - жидкое масло. Вполне можно любое зимнее автомобильное. точно не схватится.
Конечно шарико или роликоподшипники лучший вариант. Но если вы в год будете перемалывать 10-20 тонн угля - и то переодическими партиями - то лет на пять хватит вполне... Зато ценник получается более-менее демократический...

 

Я побоялся на втулках делать, тоже была мысля. Делать полированные поверхности, да еще и с термообработкой- не для меня. А без подобной подготовки поверхностей не уверен, что долго продержится.
Если не секрет, какие диаметры и эксцентриситет вала приняли?

 

Здравствуйте, Сокар!
Вы знаете, мы с Вами сейчас общаемся в ветке форума "Котлы, котельное оборудование..."
Действительно, форум посещает много владельцев небольших частных домов.
Но здесь много и более крупных покупателей (большие коттеджи, малый бизнес), которым моя информация об относительно мощных котлах и дробилках интересна и полезна.
Кто уполномочил Вас решать, кто и о чем здесь может говорить? Право голоса дано всем, а ограничивать могут только модераторы: им виднее, полезно ли форуму то или иное сообщение, или оно мешает теме и является флудом.
Если сообщение не интересно лично Вам, - просто пропустите его. Другим оно может быть интересно.
Еще один момент, который не касается лично Вас, но я тоже часто с ним сталкиваюсь.
Умный человек, выйдя на профессиональный форум, подтягивается, изучает вопрос. Глупый и ленивый дилетант говорит: "Не нужны мне ваши формулы, опуститесь до моего уровня и скажите так, чтобы даже я понял". Нужно ли опускать планку форума?
Умный "самоделкин" внимательно изучит профессиональные промышленные решения, переосмыслит их, и на их основе найдет свое - более простое, но эффективное решение. Умный бизнесмен изучит и учтет рыночный опыт любого конкурента.
Глупый же человек скажет: уйдите, профессионалы, мы хотим тут "тащиться" в своем "болоте".

 

Зачем калить? Пара сталь-чугуний почти идеал...
Подробности конструктива по готовности пепелаца.
Эксцентрицитет 6, 5 мм

 

Я с чугунными втулками вроде не сталкивался...
Зато насмотрелся, как может стереться каленая поверхность шкворня об бронзовые втулки, даже если смазка производится трансмиссионным маслом (как у Мазда Титан). Вот это и смутило...
И как бороться с осевым смещением вала?

 

Есть ещё игольчатые подшипники. А из игольчатых особо интересны бескорпусные - там, где только сепаратор и ролики. Неплохое решение будет.