CHAMPION ST 977BS. Первые впечатления

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это не выход в сторону улучшения . Кольцо отлито с хитрыми выемками, в которые закладываются половинки прижимного диска. Без этих выемок резина на фрикционном диске будет не отцентрована и быстро придет в негодность.

 

Китайцы блин , уже вообще ничего не хотят нормально делать. Проще было бы продавать конструктор " Сделай сам" и собрать СУ как положено .

 

Есть бредовая идея засунуть туда кпп днепра или урала, шкив побольше, привод на вал колёс через конические шестерни, вал возможно придётся сместить

 

А китайская запчасть за 700 руб на 5-10 часов работы это выход в сторону улучшения?
Лучше уж нарезать из нармального материала колец.

Отцентровать - на столе не проблема.
окончательно в той же дрели довести до ума.
Глаза боятся - руки делают

На канавки погляжу, когда фрикцион крякнется.
Но крайний вариант - клей для вклейки автостекол (тот, что в тубе для пистолета).
Металл-стекло-резина - его среза
Пару раз менял стекло. Не отодрать, только струной резать.

 

А стоит овчинка выделки . Тоже были различные мысли , но пришел к выводу сделать из него шнеково-роторный несамоходный снегоуборщик . Если китайца переделывать, то тогда всего полностью, а не только привод хода, но в этом случае получается проще и дешевле купить новый надежный брендовый агрегат, и временами менять расходники.

 

Ой блин, лучше не напоминайте об этом.

 

И здесь есть вероятность нарваться на китайский самопал

 

Есть, и причем очень большая вероятность. Вот я и в раздумьях поэтому. Деньги на снежник (70 тыр.) давно у меня в заначке лежат, но вот покупать я его никак не решусь пока. Думаю все .

 

Простите, аааааа диск сцепления и маховик - забываем, тогда без выжима сцепления - не включить передачу и не тронуться с места. Если только опять ремнем . Тоже подумывал от ОКИ, там хоть уже полуоси есть.

 

Так проще и переделок меньше проблема не в ремнях а в фрикционных кольцах

 

А зачем так, может проще на ОКУ ротор со шнеком приладить и дешевле чем фирменный снежник

 

Так ведь во дворе маневра не будет.

 

Система разблокировки колес



Красный курок под правой ручкой - включение



Колеса заблокированы



Колеса разблокированы

Конечно, можно легко и обойтись без такой опции.
Сам не всегда включаю, кручу 100 кг по снегу без проблем.
Но вот там, где колеса плохо скользят, удобно!

 

Стоп - а там один рычаг разблокировки? Т. е, поворачивает только в 1 сторону? На цанами гусеничном (в сервисе видел) вроде 2 подобных рычага под каждой рукой - поворачивает в ту сторону, с какой стороны нажата ручка. И в поддоне 2 цепи - на каждую сторону (видел разобраный). Подробностей трансмиссии - не знаю. Но фрикцион - похожий, только побольше колесников.

 

Рычаг один, и поворачивает уборщик туда, куда его руками повернешь. Без проблем даже на ходу.
Наверное, гусеничный требует бОльших усилий, поэтому и индивидуальный привод на каждую гусеницу.