CHAMPION ST 977BS. Первые впечатления

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Легкая у Вас рука, Melared!
Утром пошел снежок.
Подумал, перед выездом в город почистить переулок.
После двух "полос" перестал крутиться шнек.
И как-то легко стал курок привода нажиматься.
Ну что, лопнула пружинка на конце тросика привода шнеков.

Пока слегка разогнул крайние витки и пристроил новый крючок на старое место.
Посмотрим...

 

Извиняйте, не хотел . У меня этот крючок на пружине тоже в самом начале отвалился. Сделал как и Вы, 2 года уже работает, хотел трос в запас сделать, но так и забыл про это. В СЦ трос привода шнеков стоит не меньше 500 руб. . За что .

 

В принципе отлично будет работать, правда надежность сварки зависит от марки стали, но уж если вдруг лопнет, сделайте пайку латунью. Я так изготавливал кикстартеры нужной формы для мотоциклов, сломать проблема. Думаю что до этого не дойдет, вы где то писали что сварку проверяли, нагрузку держит.

 

было дело.
Проверял на прочность кувалдой в тисках.
Вообще, я бы использовал целую заготовку.
Выше писал, что это удлинитель под коронку для перфоратора.
Бывают они до 800 мм. Хватило бы.
Но пришлось бы отверстия под пальцы бурить.
И по концам в моей модели снимать до 17 мм под посадку подшипников.
А сталь твердая, обычное сверло не берет.
И так пришлось мудрить болгаркой со шпонкой под шестерню.

 

Не, ну это вообще что-то аномальное.
Сменил ремни привода шнека.
Размер - родной! Проверял, да и маркировка сохранилась
Ремни вроде бы не китайские.
После этого уборщик отлично проработал часа 4.
И вдруг, сегодня, на холостом ходу начал дергаться шнек, после чего начал крутиться с не выжатым курком включения. А из под крышки ремней повалил дым с запахом горелой резины.
Вскрытие показало: сорвало фрикционное покрытие башмака тормоза.
Но это ладно, но с чего бы?
И здесь самое интересное - даже в отпущенном состоянии ремни натянуты!
И ослабить их регулировками нет никакой возможности!
Первая мысль самая дурацкая - какое-то смещение (?) Но чего и куда?
Движка? Вала ротора?
Снял ремни и начал замерять длину.
И хотите верьте, хотите нет - ремни стали КОРОЧЕ каждый на пару сантиметров!

Картина маслом!

 

Есть у них такое свойство, ничего удивительного . Покупайте ремни другой фирмы. Эти Вам попались однозначно китайские. В позапрошлом году сталкивался точно с такой проблемой.

 

Понятно!
А то думал, что я один такой)

Пока поставил родного размера. Чиста китайские.
Вот у них запас - так запас.

А эти, усохшие, с трудом снял с шкивов!

 

Про расход горючего
Бриггс, 250 кубиков.
Бак, как заявлено в описании, 3,6 литра.
Последняя экстремальная уборка на полном газу и с максимальной нагрузкой (мокрый снег хорошим слоем) -
ровно 2 часа работы.

В принципе, генератор Хонда 270 кубиков при нагрузке выше 70 % берет столько же даже по паспорту.
Кстати, заводится в мороз с большим трудом. (ручной запуск)
А отличие от Бриггса зимней серии.

 

Однако, снега навалило...
Два раза за день чистил 500 метров местной дорожки.
Снег легкий, но ветер...
Уборщик как снеговик, да и водитель не лучше
По -прежнему попадает снежная пыль в коробку трансмиссии.
Чемпион останавливается, после пары нажатий на курок хода бежит как ни в чем не бывало.
Будет время, залеплю лентой лишние отверстия.
В 100-ый раз проверил кольцо.. Нормуль!
Из неприятных косяков, связанных со снегом, падающим на движок, - намерзание воды на
блоке ручного стартера. Порой, тросик не наматывается обратно или даже с трудом вытягивается.
Как-то накрывать надо что ли...

 

вот по этому накидки и ставим -простое решение а сколько удобства-всё под ней чистое и не мёрзнет

 

Кстати, может кто подскажет, а там где решетка (блок ручного старта) какой-то воздухозабор?

 

На СУ забор воздуха для охлаждения двигателя идет снизу. Вот если смотреть на ручной стартер, то вот задняя крышка и есть воздухозаборник, отверстия находятся снизу. На других двигателях отверстия располагаются по кругу этой крышки.

 

Да, Пошел в гараж, завел, глянул.
Сосет как пылесос.
От того и снег налипает на решетку

 

Делайте накидку. Почитайте тему по 656му там Олегтв, выкладывал фото накидки, итам же есть мои мысли по этому поводу. Я на свой хочу сделать из листового алюминия, но пока лень. Че то как стал безработным, потерял себя, это вот после 32х лет на одном предприятии.

 

Вот и мне лень
Но, думаю так:
Основные агрегаты и верхняя часть движка пока не сильно беспокоят.
Как бы зимняя серия BS/
А на этот воздухозаборник к следующему сезону какой-нибудь экран может и придумаю.
Не сложно. На том же крепеже, что и сама решетка крепится