Снегоуборщик Калибр снуб 5.5/56

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вот с этого места, можно поподробнее!

 

Присоединяюсь!

 

Конкретно по моему случаю вывод такой: кольцо слишком сильно прижималось к диску, посему и разрушилось. У меня было достаточно небольшого нажатия на рычаг для начала движения, весь остальной ход рычага лишь усиливал нагрузку на резиновое (фрикционное) кольцо, доводя эту нагрузку до недопустимых значений. Видимо и пружины мне достались не самые мягкие. Сегодня позвонил мастеру из деревни Аленино, кольцо он мне привёз (четыре разных производителя по цене от 350 до 1000 рэ.) Завтра к 10 часам договорились что я ему привезу аппарат для внедрения запчасти. Визуальные наблюдения и все ответы на мои вопросы к мастеру озвучу на для уважаемых форумчан, может кто и избежит моих ошибок.

 

У меня тоже провернулась покрышка на одном из колес (ввиду ненакаченности оного), но, колесо оказалось бескамерным! Соотвестсвенно сосок остался на своем месте! Колесо снял, осмотрел, включил компрессор и накачал. Все работает и крутится.

 

Из первых потерь - сломалась клавиша включения фары. Поломку переношу в список очень незначительных, т. к. купить и внедрить можно практически любой автовыключатель.

 

Ещё был неприятный момент - при чистке дорожки вокруг дома в шнек попал садовый шланг Gardena лежавший под свежим снегом. Вовремя заметил и остановил работу СНУБа! Итог - шланг порезан в вирмешель, часть его намотана на вал. Срезалась крайняя шпилька. Погнулась шайба установленная на валу в примыкании оного к борту шнека. Проведены аварийно-восстановительные работы: - убраны остатки шланга с вала; - заменена шпилька (из ремкомплекта); - шайба выпрямлена путём грубого воздейсвия на неё злыми плоскогубцами. Аппарат вернулся в стройные ряды СНУБов и готов к дальнейшей работе.
Незадолго перед зимней эксплуатацией (первым снегопадом) решил проверить наличие смазки в редукторе, для чего отвернул в верхней части редуктора тавотницу. Смазка имеет место быть, забита под завязку. Светлого цвета, констистенцей напоминает литол. Менять не стал, т. к. аппарат ещё на гарантии.

 

Я тоже недавно ослабил это усилие. Можно и меньше было поставить, но трос сильно провисает. Надо попробовать пружину послабже поставить.

 

Обнаружилась новая проблема со снегоуборочником Калибр 6.5/56 - стал вместе со снегом раскидывать по газону редукторную смазку. Один из сальников редуктора оказался или стал бракованно-дырявым. Обнаружилось это спустя часа 4 общего использования с начала покупки снежника.
Сочится из щели слева от редуктора в месте входа вала шнека в редуктор. Второй симметричный сальник на противоположенной стороне смазку держит пока нормально.
Выглядит это как цветные брызги редукторной смазки на некоторых снежках откинутых вместе с общим снегом. На валу в месте стыка капли смазки.
Вот и не знаю подшприцовывать смазку и работать дальше до теплых дней или обращаться в сервис?
Что будет с газоном после такого удобрения? Трава на лужайке не облысеет залысинами?

 

А что изменят "теплые дни"?.
В сервис, конечно.
Пусть либо забирают в ремонт, либо как минимум присылают человека с новым сальником.
Кстати, будете знать, какую смазку он туда заправит

 

Да только и слышно на этом форуме "в сервис, в сервис", да там дакие же мужики работают, ну и поменяют они сальник, бабла срубят, этож не ракета, а мы чё сами уже не могём? для чего весь этот трёп без практики?

 

Пока есть гарантия и поломка потребует затрат (более менее значительных) - однозначно в сервис. Потом можно и порукоблудствовать в свое удовольствие.

 

будете с лопатой, пока аппарат в сервисе?

 

Вообще-то нехило бы поинтересоваться у коллеги VarAn1976, готов ли он плюнуть на гарантию, искать сальник и менять его на дому.
Я в свое время плюнул и менял шнековый вал.
Но это вовсе не универсальная рекомендация.

 

Вы правы, однако тащить 80 кг дуру до сервиса ради сальника... Хорошо если магазин пойдет навстречу и заберет снежник сам или пришлет человека. Но я слабо верю, что такие договоренности достигаются быстро и бескровно, глотку рвать придется не раз.