Снегоуборщик Калибр снуб 5.5/56

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я у себя сразу же с высоковольтного колпачка снял экран против радиопомех, он может пробивать на массу и искры не будет видно на свече. Для начала снимите его и поменяв свечу на новую приложите ее к головке двигателя подергайте веревку стартера и посмотрите есть ли искра.

 

Такая ситуация была. В моем случае был брак свечей. Из трех штук заработала одна, через месяц и та сдохла. Причина в нестабильной выработке искры, раз есть-хорошая,потом нет. КУпил японскую-год прошел работает.

 

А я свою по глупости залил, вместо нее ввернул Фордовскую родную иридивую на верстаке валялась после Т/О и пашет как часы.

 

Активность темы значительно упала... Наверно все у всех работает. Это радует!

 

Нет просто снега нету, вот все и отмалчиваются

 

Не знаю как где, а в Самаре в этом году снега навалило! Есть где разгуляться со СНУБом. Мой Калибр недавно устоил забастовку - начали плавать обороты и появились прострелы в глушитель (заводился при этом с первого дрыга). Заменил свечу, без эффекта. Проблема решилась просто - СНУБ был поставлен в теплое помещение. За ночь он оттаял и, (о чудо!) заработал как и прежде. Короче - оттаял. Оттаяла также напрочь замерзшая кнопка включения фары. Порядок!

Желаю чтобы все!

 

Мой Калибр работает сам! Сам заводится и чистит снег. На заправку тоже сам гоняет!

 

Всем привет! стал счастливым обладателем Калибр 6,5/62Е из метро, Не проработав и пару часов, полетел редуктор шестерня на 24 зуба. Из какой она материи одном богу известно. Поставил бронзовую проработала она с месяц итог тот же самый. в редукторе был литол. вот думаю точить железную или опять бронзу ставить и масло жиже. Меня смущает разная твердость червяк и шестерни. Ребят поделитесь опытом работает бронза в итоге или ее съедает всеже?

 

@Дмитрий0920, а срезные срезались?,даже с херовой смазкой шестерня так быстро лысеть не должна ,вот эти темы просмотрите
https://www.forumhouse.ru/threads/235270/
https://www.forumhouse.ru/threads/237942/

 

@Дмитрий0920, во первых надо было сдавать по гарантии.
Во вторых не точите из железа! Если червяк выйдет из строя- раскошелитесь. Ставьте обязательно бронзовую и закачайте масло вязкости 00.
Вообще, тут целая тема есть про это:

 

@Дмитрий0920, вы в своей беде не одиноки, к сожалению. Аналогичную проблему я решил так -
https://www.forumhouse.ru/threads/235800/page-3#post-7860106
Большая просьба к вам, опишите свою проблему в профильной теме про редукторы. Если у вас в наличии есть фотографии "внутренностей" червячной пары - будет совсем хорошо. Особенно хотелось бы оценить полировку червяка.

 

Вечер добрый! Калибр то работает с перебоями, то глохнет. Снял воздушный фильтр-заработал устойчиво, в чем проблема и как ее решить?

 

Удалите с этого элемента всю бумагу, оставьте только основание ну и оберните поролоном что-ли его. Периодически просушивайте его. Вообще на зимних ДВС фильтр вообще отсутствует, но там в отличии от Вашего двигателя общего назначения стоЯт пластиковые обвесы, которые препятствуют попаданию снежной пыли в карбюратор. Сделайте накидку на двигатель если не трудно. В общем выходов много, сами смотрите как поступить.

 

Фото конечно выложу. отдал токарем точить шестерню

 

По результату выложу фото и новой и изношенной шестерни