Сварка зимой

В своё время, я много работал сварщиком на стройках народного хозяйства, затем капиталистического и никогда в большой мороз никто ничего не подогревал, в любой мороз кипела работа, правда чаще в вагончик бегали греться сами рабочие.

 

Ну для кого-то кому пофег, можно. А для себя на своем участке, не стоит. Один человек здесь написал по существу. На морозе нельзя варить, если это ответственная конструкция. Сам металл будет с худшими характеристиками в местах шва. Только с подогревом. Такие швы заваренные в морозы, не держат нагрузки на всю глубину провара. Будьте осторожны

 

И с чем это связано?

 

Больше на глупость похоже.

 

Разница пусть даже в 30 градусов на фоне 3000, как-то не вериться

 

А в какую температуру сваривались газопроводы "Дружба","Уренгой-Помары-Ужгород" и др.- иногда и ниже -40 (на Севере),или это не ответственные конструкции?

 

На примере сварки рамы газели. Вот этот треск который происходит в минусовую погоду, ни к чему хорошему не приводит. Слишком быстро теряет тепло шов, те что заваренные в цеху норм держат нагрузки.

Если приспичило, можете варить. Прям как с кредитами, когда жизнь не ждёт, люди не считают ложные проценты которые скрыл банк) после того как погасил чел, выясняется 150% ставка

Если будете варить, на максимальный ток не надо. Медленная сварка, чем медленный происходит процесс тем лучше. Но аттестованные сварщики рекомендуют не варит в минусовую для себя. Для подзаработать на тех кому пофег, всегда можно

 

Потому что в полевых условиях варят "лишь бы доехать", а в цеху как надо с зачисткой и прочим

 

Аппарат стоял ночь на морозе. Я не погрел. Даже не варил. При включении дым пошел. Резистор электролит и осьминог 3842

 

У осьминога бытовая серия, она не ниже нуля эксплуатируется - это маленький раз,
При вносе в помещение холодных вещей на них сразу оседает роса - это большое два,
Судя по внутренностям и цвету корпуса - это Штурм