Выбор сетевого шуруповёрта

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Stalin2011, сколько Нм ?

 

В Castorame без "чёрной пятницу" почти столько же стоит. У нас есть такой . Мне нравится. Выкладывал здесь фото его.

 

Возьму такой сетевой Макалистер. Спасибо. Мой БШЭ 400 горит -дымит сволочь. И якорь и статор по три раза цапон лаком покрывал обильно...не помогло. Где-то пробой. Читал, что автомобилисты вообще "варили" якоря или целиком генератор в кипящем лаке...
Может летом попробую, т. к. ремонт дороже выйдет покупки нового.

 

Сегодня df0300 забрал и поработал маля, восторга чего то нет. Эта штука строительная короч, мелкий крепеж им одно мучение крутить кста, завтра может видео сниму. Кто хотел его под мелкий крепеж, сначала помацайте в магазе. Его крепеж от сороковки походу.

 

Нужен спец. лак (сверх текучий УР-лак, отверждается запеканием), его сейчас, днём с огнём" не сыщешь.

 

@Stalin2011, буквально на днях кипятил, обмотку статора генератора на олифе, пока нормально.

 

А что даёт сие действие, в чём принцип то? Ну тоесть, как оно действует?

 

@AsiaMix,со временем, под воздействием грязи, соли и других причин, нарушается целостность изоляции и подвергается к коррозии, появляется риск межвиткового замыкания. У меня вообще местами позеленело. Помыл в горячей воде со стиральным порошком, высушил. Видно было, местами был голый провод.

 

@Гур555, а почему в олифе?

 

@Stray, хорошо прилипает и при нагреве генератора крепче становится. Этот метод еще в 80-х в колхозах и совхозах применяли.

 

Да, но целостность изоляции это уже не восстановит, как мне кажется.

 

Частично. Но если обработать лаком. Олифа вряд ли сможет проникнуть в межвитковое пространство. А еще лучше если обработать сразу (5-6 слоев) лака.

 

Саш, стало немного понятнее, но...
Обмотка (ну по крайней мере на брэндовых моделях), как правило производится двумя типами проводов.
1. Это просто эмалированый провод, без самоспекаемого лакового покрытия. В таком случае происводится последующая заливка всей обмотки клеящим компонентом. Это делается в основном на роторах.
2. Это эмалированный провод с самоспекаемым лаковым покрытием. После намотки подается ток, который нагревает обмотку и витки спекаются между собой. Это практикуется в основном на статорах.
Так вот, и во втором случае, и особенно в первом, попадание какого-либо другого лака (или ему подобного) между витками готового ротора (статора) очень затруднительно. Тем более в нужном нам месте. Так что, целенаправленно залить обмотку мне кажется маловероятным.
Но это только моё видение этого вопроса.

 

Все правильно. Примерно так и есть. Именно в этом случае и предлагал доппокрытие изначально, но...на болгарках. Типа как это делает Макита в серии GA. Потому что мелкая пыль (не важно - металлическая, каменная, кирпичная) суть офигенный абразив, который на неслабой скорости влетает вовнутрь инструмента. Кстати, продуванием мы только еще глубже ее загоняем меж витками.
А что касается шуруповертов ...Чесгря плохо представляю условия. когда это необходимо. разве что голимый китайский ноунейм с его омедненным люминиевым проводом в намотке или тонюсеньким лаковым покрытием - опять все это лучшЕЕ сделать с новым инструментом. ИМХО,

 

Так по идее это должен делать не покупатель, а производитель в процессе изготовления.