Наши тепловые насосы "SunDue", пр-ва УКЗТН - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

БЛДС + контроллер со своей стоимостью курит в сторонке. Хотя, понимаю, вам как производителю невыгодно пилить компрессор и что то там перематывать. Зато самоделкину есть над чем подумать, тем более доноров с "козой" полно (можно купить за пол литры с ириской). Достаточно распилить, отдать на перемотку под Славянку и иметь потребление чуть ли не в два раза меньше чем у донора в широком диапазоне частот, да и крутить появляется возможность до 200 Гц без боязни перенасыщения железа. Если не ошибаюсь, поправьте меня, при уменьшении потребления от розетки в два раза - СОР вырастет в два раза
PS. Короче Дуюнова нужно сюда затаскивать что бы они вдвоём с @Dekabrino, изобрели "Славянский Народный Тепловой Насос" с СОР'ом в два раза выше серийно выпускаемых ТН.

 

Точно также приобретается инвертор, и славянка становится не актуальной.
А так да, для старт-стопника славянки не хватает.

 

@Альтермолог, по славянке нет однозначных результатов. Много кто чего говорит, но чтобы поставить на стенд два одинаковых движка (с разной намоткой) - и прогнать ряд тестов - такого не встречал нигде.

 

не совсем так.
из протокола испытаний перемотанного двигателя 55 КВт:
. При нагрузке близкой к номинальной экспериментальный АД потребляет на 5% меньше электроэнергии.
Пусковой ток экспериментального АД на 21% меньше чем общепромышленного.

Для мощностей порядка 1-2-3 квт Славянку сделать сложнее...

 

С кипячёными магнитами

Последнее видео

 

@Альтермолог, БЛДС + контроллер (пч за 100$) идеальное решение. И славянка нервно курит далеко от BLDC.
Компрессора, которые произведены старт-стопными не сможете крутить дальше чем +- 10...15гц от номинала (50гц) т. к. проблема смазки не даст.
КОП выше BLDC не получится получить никак, физика...

Хотя понятно, что можно заставить работать компрессор и на 20гц, и на 200, но сколько он проживет?
А нужны ли такие качели?
Цена BLDC компрессора 30-70$, пч 100-120$ - зачем изобретать велосипеды?

 

В том то и дело, что это номинал, здесь и БЛДС как собаке пятая нога. Весь цымус в режиме ограничения выдаваемой мощности

 

двигатель на постоянных магнитах экономичнее чем асинхронник во всем диапазоне.
Про цимус объясните подробнее

 

Переведите на русский. У меня стоит компрессор, с приводом 13.5квт при 120В и 3*380. Обычный асинхронный мотор.
Частотник крутит 30гц 80В. Никаких проблем с КПД нет.

Где жареные магниты?

 

С этим полностью согласен.

По магнитам лучше почитать на электротранспорте. Если в краце, то они имеют свойство размагничиваться.

 

Ага, а тесламобиль гоняет на асинхроннике.

 

@Альтермолог, там мощности другие, равно как и на другом электротранспорте. Это не сравнимые вещи.
Можем с самокатом или велосипедом приводным сравнить, сравним? там bldc...

 

Давайте не будем углублятся в подробности. Обмотку перемотать, ротор медный забубенить - осталось ещё эсцентрик с пружинкой прикрутить - и роторный компрессор готов.
Достоинство славянки - два горба максимального КПД. Вместо одного.
Соответственно лучшие параметры вне номинального момента при номинальном напряжении.
Частотник позволяет удержать номинальный ток во всем диапазоне нагрузок, поэтому славянка не актуальна. Особенно, с учетом прочих бонусов от частотника.

Но увидеть мощный трехфазный старт-стопник, со славянкой внутри, с медным ротором, конечно интересно.
Но тогда и газ 12, чего уже мелочиться...ДС на 410 - пойдет курить бамбук.

 

Сам порой беру у ребёнка самокат (МК-01) за пивком сгонять, скажу честно наката нет, залипание играет огромную роль. Пожалуй это что то объяснит.

 

Так а я о чём, самому интересны сравнительные тесты в теплонасосной энергетике, тем более у @дед марос,'а стенд есть, вот и задал вопрос.