Внимание владельцам бюджетных Китайских снегоуборщиков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

пожалуйста, укажите конкретно от какого гидроцилиндра, в магазине все за стеклом в пакетиках, продавец спрашивает для чего вам кольцо, а при просьбе что вроде вот такого этакого, может и нагрубить, эт мягко сказано.

 

Уточнить не могу, тут нужно диаметр нужный сперва определить. А так подходящие манжеты можно взять из ремкомплектов гидроцилиндров например Т-150. Есть куча других предназначенных для всякой прицепной и навесной сельхозтехники. И искать их лучше в магазинах где запчасти для тракторов и сельхозмашин продаются. (продавцы там как ни странно лишнего гонора не имеют и всегда готовы помочь советом и показать. Я попозже залезу в справочники и напишу диаметр колец и марки цилиндров. В колхозе то проще, зашел на склад, подошел к стенду с резинками и примеряй сколько хочешь

 

извиняюсь, надо было сразу написать, наружный диаметр 100мм, ширина около 14мм

 

Вам подойдут кольца круглого сечения 90-100-75 или 90-105-85 (по два кольца на ролик (хотя можно и одним обойтись) Или аналогичные квадратного сечения. Первая цифра в маркировке обозначает внутренний диаметр кольца, вторая внешний, а третья сечение кольца умноженное на 10. то есть если в маркировке 90-100-75 то кольцо имеет внутренний диаметр 90, наружный 100 и сечение самого кольца 7,5 мм. Делаете шкив с двумя канавками натягиваете 2 кольца, можно с клеем и хватит их надолго. Так же можете посмотреть кольца от гидроцилиндров ЦС - 75, ЦС-90 и ЦС- 100

 

от какой техники подойдут? ведь в магазине именно об этом спросят, у нас большой магазин запчасти для грузовиков тракторов и продавец не станет показывать все ремкомплекты от гидроцилиндров, три мне показал но все не подошло

 

Эти цилиндры используются в основном на прицепной технике для тракторов (культиваторы, дисковые бороны, всякие сеялки) Могут быть на тракторах типа Т-150, Волгарь, Т-4, МТЗ 12-21 .

 

@Литинский Роман, а на 135 (внешний) есть кольца?

 

Есть, если не на 135 то очень близко. Они есть диаметром до 200 с хвостиком 130-135-46, 130-140-46, 130-140-58 125-135-46, 125-135-58

 

@Литинский Роман, спасибо за информацию, жду с нетерпением диаметры колец и марки цилиндров

 

@Cuznetzov, наберите в поисковике того-же Яндекса уплотнения для гидроцилиндров.
Найдете массу полезной информации по этому вопросу. С размерами и картинками.
Например
- https://rti16.ru/uplotneniya-dlya-gidrocilindrov/
- http://www.elcont-complect.ru/

После беглого осмотра картинок оттуда - http://rti16.ru/rotornie-uplotneniya/?id=43&cat=118 у меня сложилось впечатление, что китайцы не стали выдумывать ничего нового, а просто используют для СУ то, что давно выпускают для других целей.

 

Так диаметры я же написал (это и марка кольца по ГОСТу) первая цифра внутренний диаметр, вторая внешний, третья сечение самого кольца умноженное на 10. К примеру 125-135-58 будет обозначать следующее: внутренний диаметр 125мм внешний диаметр 135мм сечение кольца 5,8 мм. В магазинах должны быть кольца просто по каталожным номерам ... они очень много где используются. Я когда покупаю эти вещи (для работы) заявки делаю именно по этой маркировке. Кольца же унивесальные а не для какого то там цилиндра

 

Вот, в соседней теме, отличное решение по поводу этого кольца www.forumhouse.ru/threads/228957/page-21

 

Здравствуйте дорогие фуромчане! Читая вашу переписку решил так же ост авить информацию о своем снежнике, и о себе. Я живу в в восточном Казахстане, в близи города Усть-Каменогорск. У нас так же, как и вас существует проблема уборки снега, зимы бывают очень снежные. На основании этого я и решился на покупку СУ. Но у нас, в Усть-Каменогорске есть СУ только китайского производства, в общем выбор не большой! после поиска выбрал одну из самых дорогих и мощных машин. Характеристики следующие: двиг - ZONGSHEN-GENERAL POWER ENGINE ZS-188FE 9,5-11л\с, ширина захвата 72 см, высота 53 см, на гусеничном ходу, 6 скоростей вперед и 2 скорости назад, с стартером от аккумулятора и наличие фары. Привез его домой, и столкнулся с некоторыми проблемами:
1) инструкция вся на ломанном английском языке (люди знающие англ язык кое как перевели)
2) в движке отсутствует масло
3) в редукторе также отсутствует масло.
на счет масла в двигателе не стал заморачиваться купил 5-30W для 4 тактных двигателей, а вот на счет редуктора у меня полная заморочка. Перерыл весь Усть-Каменогорск нет такой смазки ни в одном магазине (Мультифак-264). Продавцы говорят, запихивай туда Шрус и все будет нормально, но я что то опасаюсь. Может кто посоветует аналоги данной марки смазки, и можно ли в редуктор шрус заталкивать? прикладываю фото своего агрегата. пока не использовал, как на зло нет снега ! буду ждать!

 

Интересно, сколько стоит такой у вас, в рублях?
А по поводу смазки редуктора здесь есть соответств тема.

 

Дорого стоит, 300 тыс наших, а ваших почти 50тыс!