Внимание владельцам бюджетных Китайских снегоуборщиков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую
Заказал в апреле на ДВ фрикционный диск (по партномеру)- вначале новый, выставили 12,5к р. поморщился- оплатил...шел он шел от туда...в итоге в июне вернули со скрипом деньги... Заказ б/у за 11, к. р. ...таже песня...

Теперь действительно подумал-надо колхозить,

подскажите аналоги:

У моего родного у нового

- внешний диаметр фрикциона около 124 мм

-ширина около 18 мм

Если мерить по корпусу в сборе со стальной посадочной частью,
то на валу фляенц 10,9 мм

От чего ближе по размерам аналог?

 

@Кот69, Приветствуются фотки с размерами.

 

Какой СУ?

 

Это фото когда еще диск был 116мм -"немного работал"...

Сейчас наружный диаметр фрикциона уже 114 мм (износ 10мм) - без канифоли не едет совсем

П. с.: СУ Ямаха870 (гусеницы)

 

Если здесь шестигранник на 22, то фрикционную муфту даже в сборе можно найти допустим на Озоне. Шестигранник 22- распространённый…

 

Ближайший - https://konstruktor74.ru/frikcionnyj-disk-snegouborshchika-130x57x15mm-70143

 

Не муфту надо!

а сам диск

Нан нем наварка спилилась практически совсем

Муфта родная еще практически без износа

 

На 130мм чуть быстрее поедет.

 

Внешний 130мм - туда не войдет

Делал шаблон для замера максимально допукстимого размера диска- 125 мм в "притирку",

Вот в инете от чего то
Диск фрикционный для снегоуборщиков в сборе Ø124 мм
ПредыдущийСледующий
Артикул: 124622

3 600.00 руб.

Количество:
Добавить к сравнению
Производитель Китай
поделиться

• Описание

Диск фрикционный + шестерня сцепления для снегоуборщиков Ø124 мм, в сборе

Технические характеристики:

№ Название детали Параметр Значение
1 Диск фрикционный Наружный диаметр Ø 124 мм
2 Пластина фиксаций диска Материал - металл Ø 116,5 мм
3 Шестерня сцепления Внутренний диаметр, шестигранник Ø 22 мм
4 Шестерня сцепления Ширина 51 мм
5 Фиксация фрикционного кольца 6 болтов Ø 6 мм

Но этот диск похоже на разборный (судя по фото и детализации)- а разборный на гусеницы- быстро износится, тем более там кольцо либо резинка либо полиуретан -который вообще от небольщого нагрева оплавится и все -опять нет сцепления...

На как ую технику идет с внешним радиусом 124 мм?

 

Так это разборный. К нему ещё докупать узел перемещения. Речь то о штамповке с наваркой. Или уже мысли есть заменить узел в сборе?

 

Товарищи, это китайское чудо- легко разбирается на части? Стоит задача перевезти в седане. Багажник большой, но- седан. Долго его разбирать? Что то специфичное нужно из инструмента?
Что оптимально и быстро отсоединить?

 

Располовинить, отсоединить руль и желоб выброса.

 

Располовинить не сложно, понадобится только гаечный ключ. По высоте ковша войдет? Глубина ковша порядка 50 см. Половинка с двигателем выше. Если снять вал колес может и войдет бочком. Я бы не стал заморачиваться.

 

Никак СУ не влезет в багажник седана. Даже, со снятым рулем

 

У меня тоже седан с большим багажником. Не войдет. Или не просто половинить а разбирать сильно. Но это работы на полдня. В универсал еще не всякий влезет.