Внимание владельцам бюджетных Китайских снегоуборщиков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А это тут причем. Может мы о разном говорим . Шкив привода шнеков находится в середине. Какая разница правая или левая дергалка, да и потом на всех машинках она правая, а не только на патриотах.

 

Болт должен заворачиватся на встречу вращения шкива а соответственно и двигателя

изменение направления резьбы напрямую связано с вращением двигателя. защита от самопроизвольного отворачивания

 

Это мы с Вами понимаем, а вот у китайцев бывает совсем другое мнение .

 

У китайцев нет своего мнения

 

Я думаю они режут правую резьбу в четные дни месяца, а левую в нечетные.

 

А это по китайскому календарю

 

Я не китаец, но скажу, что болт должен закручиваться по направлению вращения шкива-который он держит. и вся техника так работает

 

Китайцы очень не предсказуемые.
Мне повезло, у меня на всех узлах правильная резьба.
Я думаю, если посветить фонариком, то можно увидеть какая резьба.
На крайняк, взять болт такого же диаметра и попробовать. Даже если шаг другой, то он всё равно вкрутится хотя бы на один оборот. зато будете знать 100% какая резьба.

 

Да ты прав у ГАЗ-53 на колесах с лева- левая резьба. а с права- правая. затягивается по направлению вращения колес а не навстречу. извиняюсь перепутал

 

Болт намазать фиксатором резьбы, лучше летом или греть феном

 

Можно на обычный герметик.

 

Как выяснилось, мне повезло- резьба правая. Затяжка усилена гравером, бум наблюдать.

 

Да никуда он теперь не денется

 

У меня левая, и то как затянул по началу, так и держится, не отворачивается .

 

Пожалуй и сюда запощу инфу.
ВНИМАНИЕ владельцам снежников с редукторами в корпусе черного цвета с доп крепежной треногой, как на моем цунами (айкен, сангарден, патриот 65 и т. п.). В редукторы такого типа (вероятно их делают и собирают этот узел в одном месте) рекомендуется перед первым запуском произвести долив масла в редуктор, всвязи с тем, что с завода там может быть напихано небольшое кол-во густой смазки, типа солидола. Производитель цунами признал факт косяка и совместно с сервисом "Зитар" пришли к выводу, что ситауцию можно исправить путем долива моторного масла.
Вот такая бумага должна идти в комплекте с подобным снежником

А вот фото редуктора патриот 65 (у меня - точно такой же внешне)

PS В данном редукторе, с завода может быть установлена ведомая шестерня из металла серого цвета (подозреваю - чугунину). Если она выходит из строя, некоторые сервисы устанавливают взамен ремонтную бронзовую (мне поставили такую же, серую), но, поменяли смазку - пока первые испытания показали, что так быстро, как в первый раз - она (серая) не вышла из строя. Вилимо, рекомендации по смазке имеют основания.
Все имхо.