ТН Octopus своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ТА в моем понимании емкость значительного объема по расчету, буферная емкость -от 200 л - вполне подойдет для старт-стопников малой мощности, на ТА 200л не тянет - ИМХО.

 

Согласен 200 л на ТА не тянет, согласен и с тем, что при повышении температуры отопительного контура СОР понизится, но не на столько на сколько отличается дневной тариф от ночного. Разовые вложения бесспорно больше, экономику нужно считать, да и тарифы для разных регионов и потребителей сильно отличаются, так что целесообразность применения того или иного решения для каждого отдельного случая будет своя. А кому то отмотать счётчик покажется наиболее экономически выгодным решением.

 

А лучше установить испаритель на хорошо продуваемом месте.

Продолжу про трудности с испарителем, так как на установке крана они не закончились.
Поскольку испаритель цельно алюминиевый, а трассы от внутреннего блока к наружному медные, встал вопрос как соединить эти не дружелюбные друг к другу трубы, усугублялась эта проблемка тем, что соединять нужно было на улице и зимой. Как мы знаем в холодильной технике существуют два вида соединений пайка и вальцовка. Спаять зимой на улице медь с алюминием я не рискнул, с вальцовкой тоже не получалось потому, что у испарителя для соединения его с трассой имелись две гладкие алюминиевые трубы. Решение предложила компания изготовившая испаритель, предложив чудо фитинги типа цанговых, которые они применяют в криогенной технике, по технической документации которую они показали, эти фитинги применяются в системах с неимоверным давлением чуть ли не 600 Бар !, ими и воспользовался и к стати кран на 4 мм трубку, о котором я писал ранее, из той же серии. Задача была решена, такое решение имеет право на жизнь (но это моё личное мнение, которое никому не навязываю).

 

@Авантаж, а что по ценам ?

вот например чудесный Тошиба Сузуми воздух-воздух можно купить за тыщу долларов.
правда после -5 и уж точно после -10 он бестолковый. но у нас достаточно тепло - выгоднее на зиму печку потопить пару недель.

 

По ценам грустно, себестоимость чудо машинки составила около 200000 руб.

 

печалька.
тут "самостроем" и грунтовый ТН уже в такую цену мастерят.

расскажите, пожалуйста, поподробнее про цену. покомпонентно. ну конечно без мелочей.

 

Записи и накладные на работе, в понедельник отпишусь.
Была идея как уменьшить цену испарителя раза в два, но для этого нужно было заказывать материалов на десять испарителей.

 

В общем здесь основная финансовая тяжесть - испаритель. Компрессор и внутренние потроха - стандартные и вполне доступные. Может действительно проще купить БУ внешний блок переразмеренный и собрать стандартную схему воздушника? Большой испаритель будет меньше обмерзать, соответственно реже размораживаться ну и т. д.

 

а можно ли сразу несколько испарителей подключить !?
я тут уже писал не такие они и дорогие 150евро+ 40евро вентилятор
и если да, то паралельно или последовательно ?!

и вообще получится ли повысить мощь, при этом оставив СОР=4 ?!

 

дас ист фантастиш

 

я ж выкладывал картинко

https://www.forumhouse.ru/threads/187076/#post-8944167

сор=4.15 при -10. но мощь слабенькая.
так вот и спрашиваю - КАК оставив СОР повысить мощ ?!

 

Имхо: коп от 4х-только DX (прямой+грунтовуха рядом)...

 

у деятелей от Тошибы иное мнение. и я им как-то верю.

 

@Домовладец, Этой зимой топился "воздушником" 25 мицу (правда 37 м2)
Даж в -25 (раза два) работал (и грел однако)... и сожрал где-то 200 кВт за две недели
Но еслиб все зимы такие были...

 

@Филл17,

Тошибку надо было брать сузумку.
и доработать её как-то. чтоб СОР=4, а мощи 10квт. вот.