Яик16 на пелетной горелке Общемаш

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А фиг его знает. Завод делает под стандартного потребителя. Беда в том, что в России стандартным потребителем быть никто не хочет, вот и колхозим каждый свое.
Про трубу Анатолия и читал и восхищен.

 

Soryy, разошелся, снова.
Но ведь факты- неумолимая вещь. Факты, г-да, реальные факты.

 

Под идиота? ...как говорится- и только идиот этим воспользуется.
Может просто сделать качественный продукт? Законченный? Почемы подобному радуемся, когда видим импорт? А сами- для "стандартного" ... Снова Хрущевки?

 

Завод отсутсвием понимания точно не страдает, он решает свою задачу. Видел в теме про котел венибе у КВ фото где горелка приделана к ВЕРХНЕЙ дверце - решение с точки зрения работы котла безусловно более правильное чем как сейчас. Но в его случае бункер пришлось установить выше на разницу высот дверец. Вот и ухудшили показатели горения для облегчения монтажа котла в среднестатистической котельной.

 

Уже вроде проходит у народа преклонение перед импортом. Нет того священного страха найти и устранить недостатки забугорной техники.
Просто есть понимание, что улучшая один параметр тем самым ты можешь потерять в чем-то другом, что для тебя лично не важно, а для соседа может быть критично.

 

Это называется полное непонимание маркетинга и стратегии продаж. Имхо

 

Позвольте предложить совершенно противоположное мнение)
Это как раз маркетинг. Сколько покупателей заметит и оценит лучший на несколько процентов КПД? А сколько заметил неудобство монтажа и главное - неудобство загрузки пеллет в бункер, верхний край которого в полтора раза превышает человеческий рост?
Я сам люблю крайние положения показателей - у меня машина на 33' резине вместо штатных 31' потому что так она проходимее. Я смирюсь с возросшим расходом, чуть менее отзывчивым рулением и дороговизной самой резины потому что я смогу гарантировано проехать к месту охоты. Почему завод не выпускал машину сразу на 33' баллонах, да потому что среднему потребителю это вообще не нужно. А продажи заводу делает именно средний потребитель.

 

@Cyklop, С Вашим мнением соглашусь, но в линейке должно быть подтверждение компетентности. Возможно, в виде рекомендаций.

 

@Vashnovosel, боятся давать рекомендации. Если в инструкции написать что необходима дороботка напильником. Придется отвечать по рекламациям тех, кто напильником сточил половину котла наифиг.
А тем, кто с напильником умеет управляться рекомендации особо и не нужны - сами видят картину происходящего, сами дорабатывают и сами несут ответственность.
Хотя Вашу позицию я разделяю с точки зрения пользователя продукции. В заводских условиях гораздо больше возможностей протестировать доработки оценить их влияние на результат.
Хочется участия завода в развитии продукта.

 

@Vashnovosel, по этому поводу есть интересный пример.
Автоваз делает Ниву. Нива народу нравится. Но народ замечает и самостоятельно исправляют огромное количество конструкторских и производственных недочетов. Пока не было форумов процесс был малозаметен, хотя завод не мог его не замечать. С появлением высокоскоростного интернета в каждом деревенском сортире народ организовывается, составляет базы знаний, в том числе позорные "Что делать на новой машине". Народ пишет письма на завод, на что завод отвечает всегда одинаково "Сами вы дураки, нечего лезть куда не знаете". В итоге завод начал исправлять наиболее вопиющие недочеты и даже общаться на форумах. Неизвестно куда бы это привело, может быть мы и получили бы отличный легкий внедорожник за небольшие деньги, но Ниву почему-то перестали производить. Из-за неизменной с 80-ых годов конструкции? Возможно...

 

@Cyklop, собстно, как к яику дают впридачу копеечные турбулизаторы, так и к Пересвету можно давать "трубу" назвав ее как угодно

 

@Cyklop, Нива народу НРАВИЛАСЬ при отсутствии альтернатив. И ее перестали выпускать, тк оказалась не конкурентноспособной при появлении оной.
Понятно, что универсальность котла приводит к более низкому кпд на пеллетах и он уступает "чистым" пеллетным котлам. Но, искренне надеюсь что представители ОМ читают форум и им не составит труда, к котлу согнуть приблуду для пеллетного варианта, чтобы еще улучшить эффективность своего котла.
Кстати, кто знает, а на сколько Пересвет годится под газовую горелку? каков его КПД на газе?

 

@Cyklop, согласен про маркетинг: о)
А вот вопрос - у вас, как я понимаю, котел Пересвет? он шахтник? Можно для тупых подробнее, как установлена ваша камера дожига и как она устроена?
У меня Дакон, он тоже шахтник. Горелка установлена вместо штатных колосников (они снимаются), обложена шамотом и сверху прикрыта листом тонкого железа.

 

Imho нужно или комплектовать или рекомендовать допы.
Как продавали для кчм-а турболизаторы в свое время.
Пусть будет доп, но возможность будет. Все встанет на свои места.

 

@Tim Finnegan, не судите строго за картинку. Единственный нюанс - передняя стенка короба начинается не с самого низа для выдувания золы чтобы она не скапливалась на его дне и не требовала чистки. Через низ при 5кВт уходит на глаз процентов 10% потока. При 15кВт - факел доходит до верха канала.
Назначение короба - создать зону высокой температуры около горелки для более полного сгорания выдуваемых частиц пеллет, распределение горячего воздуха по ранее не обдуваемым частям водяной рубашки. И попутно вероятно получаем дожиг.
Первая и вторая цели достигнуты: это видно из того что в зольнике котла более не нахожу несгоревших пеллет и внутренняя поверхность шахты теперь покрыта слоем золы.
Попутные цели: горелка не требует чистки при работе на говнопеллетах, получил стабильный режим работы при поддержании горения (раньше тухло в течение часа на 5 кВт), дымовой патрубок котла теперь можно держать рукой даже при работе на 15кВт.