Снегоуборщик Tsunami STА 6555 MW (6,5лс)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добавьте в бензин очиститель карбюратора

 

Не знаю . Если все перепробовали, смотрите карбюратор наверное.

 

А бензин то все-таки должен течь из карбюратора со снятым отстойником и опущенным поплавком?
тем более если дуть в бак.

 

На то он и поплавок, что поднимаясь, перекрывает иглой канал. Если опущен, конечно должен течь.

 

Обязательно должен, и как следует! Даже без дутья в бензобак! Попробуйте отсоединить шланг от карбюратора - течёт из шланга, значит залегла запорная игла. Не течёт - ну тут и так всё понятно.

 

Запорная игла наверно жестко к поплавку прикреплена, а поплавок то опущен и игла должна вместе с ним.
А что бы шланг снять надо разбирать что то? Вроде к нему прямого доступа нет?
Кран может мудить? Неужели там может что то застрять? В баке сетка не должна пропустить крупные частицы мусора.

 

Вот прошли выходные. Они были посвящены борьбе со снегом и испытаниям СУ.
Первая неожиданность - потек бензиновый кран. Сильно так. Но, как гласит мудрая надпись на топливном баке: "не допускается течь топлива при работающем двигателе". Я его завел и течь прекратилась.
Поработал и вдруг увидел. что провернулась правая покрышка. Вывод - за неделю камера теряет давление.
Диффузия, знаете ли...
Поправил, подкачал.
Решил пробить ещё дорожку по целине. Высота снега как раз по верху ковша.
Как и со всякой техникой, правильные приемы появляются с опытом. Оказалось, что легче делать траншею шириной в полтора-два ковша. Рычаг шнеков постоянно включен. Скорость хода - вторая. Вперед до буксования, назад руками, снова вперед и вверх. Чуть влево, чуть вправо. Можно лопатой пошевелить снег предварительно, получается чуть быстрее. Снег уже крупинками. мороженый и СУ очень хорошо броса
Проявились скрытые препятствия. По осени крот, тварь безмозглая, накопал иного кочек. Как раз по тропинке. Они очень мешали, попадали в шнек, и иногда с грохотом вылетали в трубу.
В целом, обошлось без поломок.

 

ALGnew, ну и хорошо! Главная болячку у него, как я понял - редуктор шнека. Надо проверить - что там за смазка. Если не густая, типа солидола - то ок. Если густая - см выше тут. Кстати, по поводу покрышек - я сразу после покупки накачал, через 2 недели проверял - вроде не спустило. Все это время стоял на улице (т.е. в неотапливом гараже).

 

Ага.
Проверил сразу. Пробка с резьбой вместе вышла. Сейчас держится на честном слове.
Смазка жидкая как циатим. Добавлял моторного масла.
Самое слабое место. которое я увидел, это шнеки. Правый погнулся в первый день. Теперь правлю его регулярно. А левый погнулся посередине от кротовой кучи.

 

Странно - у меня редуктор накрыться успел, и после ремонта часа 2 поработал - шнеки как новые.

 

Очиститель в бензине актуален при работающем двигателе, а у меня работает несколько секунд и глохнет.
Насколько сложно разобрать карбюратор? Там какие то пружинки - пишут, что можно сбить настойки.
Хоть бы какой то мануал найти. Дайте наводку, если есть.

 

Только это нашел http://www.snowmobile.ru/forum/download/file.php?id=217961

 

Вот почитайте https://www.forumhouse.ru/threads/145790/

 

С этой техникой очень важно ориентироваться по силе, прилагаемой к агрегату.
На голодный желудок развиваешь одно усилие, а плотно перекусив - это совсем совсем другое.