Методика уборки снега

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не смешно. Я впервые купил снегоуборщик. На форуме есть много людей которые пользуются снегоуборщиками несколько лет. Я предпочитаю учиться на чужих ошибках, а не набивать собственные, поэтому и спрашиваю о методе уборке конкретного участка. А то, что методика уборки лопатой и снегоочистителем радикально отличаются это очевидно!

 

Serj, я обычно стоянку начинаю с середины расчищать. Потом разворот и рядом с расчищенным...Так постепенно к краям и смещаюсь. Стоянка примерно 20х3 м. Так же и дорогу. Сначала по центру, потом к краям...

 

Valerey, я в первом сообщении писал, что специфика уборки в том, что снег приходится "сдвигать" только в одну сторону и по краям тоже складировать не получается.
Вот картинки о порядке уборки снега, которые я делал когда убирали лопатой.
Вот на последней как раз видно, что сначала разгребалась середина площадки в кучки, которые потом вывозились за офис.

 

Serj, похоже, что Вам не снегоуборщик нужен, а бульдозер...Кидать действительно некуда...

 

На самом деле реально уже убирались и вот такой вариант предложенный Olegych-ем оказался оптимальным. С небольшой модернизацией. Двигаемся вперёд и кидаем вперёд, а когда возвращаемся назад, чтобы не в холостую катиться захватывали четверть ковша и отбрасывали чуть-чуть в сторону на маленьких оборотах. А потом опять вперёд!

 

Не желательно работать на маленьких оборотах. В этих двигателях нет масляного насоса и смазка происходит разбрызгиванием. На маленьких оборотах он развивает недостаточную мощность и подвергается сильным нагрузкам в условиях "масляного голодания"-что провоцирует повышенный износ двигателя. При уборке снега двигатель должен работать на номинальном режиме. Кстати в мануалах на китайцев про это не пишут, а в мануалах брендовых снежников про это отдельно всегда указано под восклицательным знаком.

 

Мы это учитываем, но есть некое противоречие. Ведь при вводе в эксплуатацию он на холостых молотил несколько часов, да и просто когда едет, то обороты низкие - чем это отличается от того, что он работает на низких оборотах с включенным шнеком и пусть даже с нагрузкой?

 

Плюс к вышесказанному- система охлаждения принудительная, то есть скорость вращения вентилятора зависит от скорости вращения коленвала. На номинальном режиме двигатель выдает заявленную мощность, необходимый крутящий момент, система смазки обеспечивает нормальную подачу масла, а система охлаждения поддерживает рабочий температурный режим.
Что означает Ваша фраза "просто когда едет, то обороты низкие"-обороты Вы выставляте сами с помощью акселератора.
Или Вы путаете понятия "Низкие обороты" с "Нижними передачами"

При движении с включенным шнеком под нагрузкой при низких оборотах двигателя на любой передаче:
1. Ваш двигатель подвергается повышенным нагрузкам (в том числе ударным)-поскольку не развивает нужной мощности и крутящего момента
2. Ваш двигатель работает в условиях "масляного голода"-система смазки работает не оптимально.
3. Система охлаждения не поддерживает нужный температурный режим.
Всё это сокращает ресурс двигателя и других узлов снежника.

 

Всё равно непонятно как в этом случае обеспечивается нормальный режим обкатки? Или обкатывать тоже нужно на высоких оборотах?

 

Современные двигатели, даже китайские, не требуют обкатки в принципе. Просто первые несколько часов нельзя нагружать снегоуборщик на 100 %, через 2-3 часа надо поменять масло.
Мы с Вами разговаривали про работу на маленьких оборотах ПОД НАГРУЗКОЙ с включённым шнеком.
Если снежник стоит на месте, шнек не работает-двигатель может работать на холостых оборотах почти без ущерба для самого себя, но увлекаться лишний раз этим не стоит-холостой ход -самый неоптимальный режим. Длительная работа на холостом ходу приводит к повышенному нагарообразованию на поршне, гбц и клапанах.(но это совсем длительная)

 

Вчера нападал первый снег пригодный для опробывания снегоуборщика и я первый раз выгнал его на работу. Сразу возникли вопросы как у начинающего пользователя:
1. Как правильно перегонять аппарат к месту уборки? С гусеничными понятно - перевел в транспортное положение и вперед, а колесный как. Может кто хитрости какие знает, чтоб на ручки постоянно не давить.
2. Во время уборки на какой скорости лучше работать?

 

@Andreysakharov, трудно сказать не зная скорости хода, оборотов-производительности шнека-ротора и развесовки Вашей машинки. Уж больно она у Вас необычная. Работайте так как Вам удобнее всего. По хорошему должна быть строго центральная развесовка, поэтому маленький нажим на ручки достаточен для транспортировки, и никакого труда не представляет.

 

Задним ходом, взялся за одну ручку, и идешь с боку от него

 

Оба-на, тема ожила! У людей уже снег появился, а мы пока осень провожаем ...

 

Посчету методики снегоуборки) на подобном участоке также вдоль выбрасывал снег, но направлял чуть в сторону чтоб не закидывало уже убранную часть. Но при встречном ветре и сухом снеге- адская работка) в этом случае кидал в обратном направлении через крышу, здание 1 этаж, ветром все отлично сдувало.