Выбор СУ на гусеничном ходу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Абсолютно правильно сделали, что купили хонду. У меня гусеничный Чемпион и я с его "качеством" стал уставать. Руки к ключам примерзают постоянно. Мелкие поломки для китайцев, похоже, нормальное явление. На это можно было бы закрыть глаза, но меня просто вывело из себя то, что шаг приводной звезды не совпадает с шагом гусеницы.

 

У нас на работе у гусеничного Патриота уже 2 раза рвало гусеницу, при чем с одной стороны. Оба раза меняли по гарантии.

 

Я же предупреждал не связываться с китайскими гусеницами. Ничего хорошего из этого пока не получается. Интересно, как будет работать Хускварна с гидростатикой ? Из гусеничных только Хонда пока остается при выборе.

 

А Вы производительность для китайцев видели? Что то они не пишут.
А Хонда пишет сколько снега можно убрать. Я думаю, что данную модель можно сравнить с китайцами с мощностью 9л.с.

 

Папрашу! Ариенс гусеничный служит мне верой и правдой с 2008 г! Пока только срывные болты менял, даже ремни ещё живые.

 

Я только вчера где-то сравнивал японские и китайские лошадиные силы. Так вот 6.5 японских на мой взгляд соответствуют 9-10 китайским .

 

Извиняюсь конечно , но я имел ввиду гусеницы с гидростатической трансмиссией. А вообще много хороших гусеничных машин и других брендов, естественно и Ариенс сюда входит. Сам на следующий сезон буду брать Ариенса, только колесного. Чистить не много и все относительно ровно.

 

Про китайцев вообще ничего не знаю, думаю что там и мощность двигателя завышена.) И мне кажется что с китайцами можно только лопату сравнивать.)

 

Я вчера смотрел снежник с гидростатической трансмиссией, Хонда от 260 тыр... Опечалился. Боюсь столько лишних денег у меня в ближайшем будущем не будет...

Пардон, от 123 000 р. В связи с тем что цена понизилась и перспектива замаячила, насколько надёжна гидростатическая трансмиссия? Может кто-то имеет опыт её эксплуатации? Каков общий принцип работы и т. д? Просто в обычном снежнике меняется колесо вариатора или только резинка колеса всё, снежник снова жив за копейки. Ну ремни ещё может быть. А как обстоят дела с оживлением у снежников вышеуказанного типа?

Кстати, почему снежники Фуджи такие дорогие!

 

Читал отзывы работника СЦ. Пишет, что ремонт гидростатики очень дорогой, но и ломаются они только по вине владельцев. Еще писал, что знает только один случай выхода из строя трансмиссии. Но дорого блин стоят эти машинки .

 

Как вообще Хонду можно с этим китайским хламом сравнивать?
Одобряю Ваш выбор двумя руками.

 

Мой Ариенс с механикой сейчас дороже стоит. Так что вариант может и оправдан... А как там со скоростями? От газа зависит?

 

А его (HSS655 гусенечный) возможно катить в не заведенном состоянии ?

 

Да. Только на нейтрали. Их в коробке 2 шт. Сверху вниз- 1 пониженная, Нейтраль, 2 скорость, Нейтраль, Задний ход.

 

Ну и я вступил в эту партию! CUB CADET 730TDE Пора менять колхозного мерина на железного коня! рыл нет 2 недели до боли в глазах как Ленин в Шушинском И понял я что кроме НЕГО не что не спасёт мою любимуюЖЕНУ .\взяла моду гулять с собакой по саду .\Первые впечатления \ брал у диллера начались скидки 85 р было 105р\ привезли с не настроинным сцеплением хода \обратите на это внимание и сделайте иначе сотрёте РЕМЕНЬ

привода\ но руки есть сделал. попробовал снег сбрашенный с гаража прёт. стал вгрызатся в старые сугробы прёт но надо не торопясь вдумчиво. После этого поехал в сад \ ведь он предначен нетолько дороги чистить\.прёт без проблем но при пробуксовке гусиницами срывает траву хотя пофик новая будет. снизу наст подрезает со второго раза тоже не критично. порадовали поворотные КУРКИ по саду выписывал замысловатые дорожки \но буду делать НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЛИНЕЙКИ из трубы нержавейки 25ки всёже родные притормаживают при повороте или приходится чуть приподымать перед но и это не кретично\ заметил что бункер шнека при сильной нагрузке не много подгибается. ХОД ЗАДОМ не порадовал ну очень медленно. Ну вроде с первого раза всё доволен до соплей. Дороги мне общественные не чистить\ниссан патруль с мудовой резиной\ а небольшие переделки не страшат даже по кайфу\есть полный парк инструмента и 15ти летний опыт обращения с мотоблоком МБ-1 хотя он неразу серьёзно не ломался\ вобщем завтра по утру ЖЕНА будет здавать на вождение сей техники и флаг ей в руки и электричку на встречу ЛЕНИВЫЙ Я