Выбор СУ на гусеничном ходу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ceptor, посмотрел, пока ничего не понял. Что Вы имеете ввиду?

 

Вы выразили сомнение о производстве в Европе, а по моим ссылкам и сборка - Венгрия и гарантия - европейская, что открыто говорит и принадлежности сборочного конвеера к Европе.
Если у вас другие данные - не скрывайте их, выложите. Вместе разберемся.

 

@Ceptor, специально скопировал с одной из Ваших ссылок:
"В настоящее время mtd снегоуборочная машина производится в Венгрии и США (в зависимости от модели), узнать где произведена конкретная модель можно посмотреть в подробных параметрах. Кроме основного бренда, продукция MTD производится под несколькими брендами, соответственно различным потребностям покупателей: Cub Cadet, Troy-bilt, Yard Man, White Ourdoor, Yard Machines, Garden Way, Bolens."
Это так для затравки.
Теперь почему я считаю, что Куб Кадет собран в Америке.
1. Куб Кадет американский бренд.
2. Резьба и головки болтов дюймовые. И вряд ли европейцы на свой завод, для продажи в Европе, будут покупать болты и головки/ключи, что бы "косить" под Америку.
3. Ремни, по крайней мере на моем, сделаны в Мексике и США и везти их в Европу на конвейер, где куча своих производств брендов с мировым именем, по крайней мере странно.
4. А вот стартер на 220 вольт, это как раз адаптация под европейский рынок.
Вот как то так.
Да и еще. На ютюбе было видео ремонта СУ, "американским кулибиным" и "торпеда" была "один в один" как у меня, правда СУ был не Куб Кадет.

 

У меня на Хуске тоже мексиканские. Думаю-это просто поставщики для более-менее приличной техники.

 

@urani4, https://www.statusmoto.ru/cModel_787_46.html

 

Так точно, но ведь вы сомневались даже в самой возможности производства в Европе.

У меня на шильдике газонокосилки от японского бренда "Honda" указана страна производства Франция.
И хонда не чурается и не шкерится это указать официально.
Дюймовый крепеж, мексиканские ремни, стартер это все понятно. Но не забывайте про разницу между "made in" и "assembled in". Второй случай вполне может объяснить и американские стандарты. И потом любая транснациональная корпорация просто обязана иметь производственными подразделениями в нескольких странах. В дескрипциях к кадетовским моторам есть указание совместного производства США-Китай, т. е имеется глобальная цепь поставок компонентов. которая не может быть перемещена только в США.
Вы вот на своем снежнике нашли искомую табличку "made in USA", если специально искали именно американца? И дало бы это вам уверенности, если типичный работник сборочного производства в штатах выглядит вот так.

 

А может и так http://www.prison.org/smi/09042008.shtml
кому лень всё читать вот:
Благодаря тюремному труду Соединенные Штаты вновь оказались привлекательным местом для инвестиций в труд, что раньше было уделом стран Третьего мира. В Мексике расположенное вблизи границы сборочное производство закрылось и перевело свои операции в тюрьму «Сент-Квентин» (Калифорния). В Техасе с завода уволили 150 рабочих и заключили контракт с частной тюрьмой «Локхарт», где теперь собираются электросхемы для таких компаний, как IBM и Compaq.
Член Палаты представителей штата Орегон недавно просил корпорацию Nike поторопиться с переводом производства из Индонезии в Орегон, сказав, что «здесь у производителя не будет проблем с транспортировкой, здесь мы обеспечим конкурентоспособный тюремный труд»
и вот: тюремная индустрия США производит 100% всех военных касок, форменных ремней и портупей, бронежилетов, идентификационных карт, рубашек, брюк, палаток, рюкзаков и фляжек. Помимо военного снаряжения и обмундирования, тюрьма производит 98% от рынка монтажных инструментов, 46% пуленепробиваемых жилетов, 36% бытовой техники, 30% наушников, микорофонов, мегафонов и 21% офисной мебели, а также авиационное и медицинское оборудование и многое другое – заключенные занимаются даже дрессировкой собак-поводырей для слепых.

 

Я знаю о заводе в Венгрии, но мы с Вами говорили о Куб Кадете, и я высказал сомнения об именно их производстве в Европе, а не всей продукции МТД.

Нет там этой таблички. Специально искал Куб Кадет, а где он выпущен в Венгрии или США мне не важно. Был бы сделан в Венгрии, наверно, мне не пришлось бы покупать дюймовые ключи, и потом искать, если сломаются, болты/гайки с дюймовой резьбой.

Работа на конвейере очень тяжёлая, не зависимо от страны где находится конвейер и качество выпускаемой продукции больше зависит от технологичности производства, логистики, оснастки и еще много чего. И как выглядит рабочий конвейера любой страны я представляю. Цвет кожи меня не смущает. На конвейер идут не от хорошей жизни, иногда у людей просто нет выбора.

 

Готовясь к нынешней зиме, приобрел гусеничный HERZ SB-11ET. Чистит хорошо, весом скребет до асфальта и земли, если снег не сильно слежавшийся. Слежавшийся соскребает если немного распределить нагрузку вперед. Сугробы по пояс кушает с удовольствием и с первого раза. Но все удовольствие омрачилось когда порвалась левая гусеница, причем банально, по ровной дорожке. В течении двух недель пришла по гарантии, поменял сам, менять не трудно, ослабил три гайки, натянул гусеницу и закрепил. Начал обкатывать новую гусеницу и заметил, что вторая тоже начала рваться. Если кто-то решил эту проблему напишите. Цена одной гусеницы 4200 р. Смущают такие дорогие расходники. Получается даже сезон не проходила. Хочется продать и купить колесник. Может быть кто-то придумал как решить проблему разрыва гусениц. Может быть есть более качественные аналоги.

 

@AndreyOren, у меня на Ариенсе гусеницы отхаживают уже шестой год. Есть надрыв на одной но виной ему я сам. Поскольку ваш снежник по любому копия чего-то брендового то попробуйте купить гусеницы от "прародителя".
http://www.videomax.ru/products.asp?IDP=26&IDD=508 я не пойму, то ли производители сволочи, то ли продавцы такие скоты.

То есть они сразу распинаются что гусеницы рвутся на раз! Почему же гусеницы не рвутся на Ариенсе, Хускварне или Хонде? Я тут недавно видел Хонду которой более 15 лет. Там всё цело и стоят родные траки.

 

Узнать бы прародителя.

 

А по размерам никак нельзя подобрать нормальные гусеницы? Может поспрашивать в СЦ? Китайцы их срисовали 146%, а брендовых не так и много, вот и надо покататься по СЦ с гусеницей и сравнивать визуально.
P. S. Это как вариант конечно .

 

Надоело огорчаться к гусянкой, снег выпал, да и с крышы сегодня надо скинуть снег, пошел купил небольшой колесник Parton PA627ES. Продаван в магазине так нахваливал эти партоны, мы с ним по двору на них катались и снег кидали. Сегодня опробовал его, первые впечатления после гусениц такие, что он все время у меня из рук пытается убежать, цепляй санки и катайся. Отсутствует регулировка оборотов двигателя, что не вызвало дискомфорта. Высота выброса с панели не регулируется, но это не страшно, рукой до сопла дотягиваюсь чтобы поднять или опустить. Понравилось как кидает, струя снега более мощная и более собранная в отличии от Herz. Там где колесами от машины накатал по асфальту, партон уже не счищает, бугры остались. Завтра заведу гусянку, она счистит. Сегодня скинул снег с крыши, сугроб вышел по пояс. И скинул все на дорожки. Прошел партоном, и получил положительные эмоции, хоть и маленький, но справился с задачей на пятерку. Если честно появились мысли продать Herz если не найду гусеницы которые не будут рваться.

 

Нужно померить ширину и посчитать внутренние зацепы, профиль думаю только у трёхколёсных другой.

 

Пробовал, обратился в кувалду. Они мне голову промурыжили и ничего не смогли предложить как заказать такие же, чтобы про запас. Я две заказал, вышло в 8400 р. Смотрел остальные с треугольной гусеницей, все такие же китайцы, патриоты и прочие. Размер подходит, но шило на мыло менять не стал. Рисунок гусеницы такой же как у хуски, но хуска больше на пару звеньев.