Выбор СУ на гусеничном ходу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

по первому фото я бы сказал что это Champion STT1170E гусенечная пара подвод тросиков сцепления и бортовых расцепителей а так же кожух трансмиссии один в один

 

Так можно еще фоток близнецов накидать, которые будут отличаться только местом производства движка

 

Ещё может пострадать планетарный механизм разблокировки гусениц.

Намерзало на катки по 3...4 см льда

Три зимы -буксуют нормально, бульдозерный бруствер недельной заморозки расковыривал (правда в пол ковша)

 

Мои гусеницы лежат в кладовочке - по гарантии прислали две, одну мы в магазине тоже по гарантии получили (сжульничали?) При -25 не чистим, гусеницы не дубеют и не рвутся. Вот и весь секрет. Ну и технику ворочать надо поаккуратнее - на поворотах отключать ход гусениц...
Из поломок:
1. кинули случайно крупный камень - кирдык ротору - загнуло лопасть и она стала скрести по кожуху. Выгнуть лопасть на место с помощью лома не получилось. Хотя лопасти чуть разошлись и стало покрасивше. Плюнули, и болгаркой отпилили цепляющийся кусок. Думали, расцентруется вал - а ему пофиг. Так и чистим теперь...
2. Рвали ремни привода шнека. Меняли. Опять рвали. Опять меняли. Сейчас работают.
3. Сломалась пружина привода гусеничного хода - воткнули гвоздик, загнули, отрегулировали натяжение тросика - работает.

З. Ы. После уборки желательно почистить ротор ото льда - там его более чем предостаточно образуется, иначе не следующую уборку может не захотеть кидать. На "покое" желательно технику закрывать тентом - отлично годится для этого дела старая палатка с клеенчатым дном.
Выводы: технику надо беречь, поскольку она бережет нас

 

А я в этом году тоже так попал, аж ротор заклинило. Не стал придумывать "колесо": отвинтил ковш, разобрал всё(для доступа к ротору).И когда ротор оказался в руках: спокойно его "отрихтовал"

 

Да, в эти выходные гусеница слетела, пришлось обе смотреть и натягивать. А по виду и не скажешь, что они ослабли...

 

Во. Мы опять чистили. Нас замело. И еще один товарисч сильно газанув, был выброшен из колеи. Мы его выдернули, а бугры и колея осталась. Пришлось звать на помощь Айкен. Короче, если правильно подобрать скорость движения СГ, то можно аккуратненькои срезать горбик снега, вычистить колею, расширить дорогу и вааще. Не, лопата - не рулит...
Но он гад (Айкен) опять сломался - отвинтилась гаечка привода хода, и тросик слетел. Но мы уже стопятьсот раз его разбирали, поэтому отвинтить половину СГ с ротором и накинуть тросик - минут 15 работы вдвоем с мужем, хотя он сильно матерился. В смысле муж.
Опять задумались - оно нам надо? опять пришли к мысли, что 300 метров улицы нам не почистить лопатами даже от пухляка...

 

Добрый день, а в чем разница прямоугольных гусениц от треугольных на снегоуборщиках? Купил себе МТД 66 Е Т, думаю теперь не зря ли? Кто нибудь пробывал снимать колею снегоуборщиком? Не порвет гусенецы?

 

Пробовал на треугольных, так как на нижние ролики постоянно намерзал лёд,лопнули гусеницы посередине.
а так в агрессивном режиме чистит на ура

 

Это у какого лопнули? МТД? И где их потом брать?

 

Лопнули на Prorabe gst 111, обещали заменить по гарантии, пока нашел в Питере за 2400 за гусеницу

 

Снимается колея гусеничным ходом нормально. Главное - подобрать правильно режим скорость-выброс. Это вторая-третья передачка у нас... Ну и вопрос первоначального "врубания" в бруствер - надо грамотно въехать... Потом грызем по 5 см хорошо утрамбованный снег, главное - не спешить, а то гикнется либо гусеница, либо фрикцион...

2 dav31 - как-то дороговато 2400... Найти бы процентов на 25-30 дешевле... Жаба-с.

 

2400 самое дешёвое, обычно в районе 8 тыр за гусю,
на сервис мало надеюсь

 

2400 - сказка-с! 170 долларов на ебее + доставка, гусянки на Ариенс. Правда у меня за 7 лет один надрыв 0,5 см и не увеличивается уже года 4-5. Связываю с тем что давал снежник соседу а он зацепился где-то.

 

У нас тоже гусяки в запасе лежат, куплены еще "вчера и по три большие...", все дорожает... Вообще, при заказе гус, наверное, надо не жалеть денег и брать пару - расходники, чтоб их...