Выбор СУ на гусеничном ходу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сначала не обратил внимания на цену, но приятно удивила стоимость комплекта втулок по цене, как мой снегоуборочник целиком! Втулки из второпласта будут иметь такой же самосмазывающий эффект. А по цене бутылки водки.

 

Я вот что думаю... Втулки ZLST1332-170 и ZLST1332-129, похоже в том же типоразмере, что и старые на stt1170 - сам вал по артикулу совпадает с 1170/1171. Я все про замену игольчатых на втулки думаю...

А не потекут ли под ударными?

 

Если только, кто из владельцев stt761e разберет промвал и снимет размеры втулок. Я этих втулок пока не вижу в продаже.

 

Да, тут без вариантов.

 

У меня комплект лежит запасной в сборе с металлографитными втулками. Что интересует по размерам? Или втулки фторопластовые выточить надо?

Ну очень твёрдый материал. Пару саморезов в адаптор хоббита вкручивал, обломил. И в 80 х годах на камазовских втулках задних тормозных валов шли втулки латунные с нанесённой сеткой из фторопласта. На тормозах в СССР куйню всякую не ставили.

 

Размер втулок. Они запрессованы у тебя в крышках диффов. У тебя вал на 16ть или на 14ть по их посадочным?

 

Наверное на 14 наружная а внутренняя на 16. Там же ещё на валу на шпонке или шлицах сидит жёстко шестерня

 

Втулка в корончатую 16/22, звездочка с сателлитами 14/20 (В/Н)

 

Игольчатые - НК1412 - 14*20*12мм,
НК1616 - 16*22*16мм. Так что, теперь смело можно рекомендовать замену иголок на старые втулки stt1170е.

 

Да, как-то так. Втулки заводские были из говна с примесью графита. Магнитились, но блеск был какой-то подозрительный.

 

Металлографит.

 

А лучше точить самому под реальный размер с учётом износа.

 

Посмотрел на замену HK1616. На чемпионе втулка с упорным кольцом. Не помешает это кольцо правильной сборке?
https://mscgw-shop.ru/product/sx-11-069/

• Внутренний ⌀ ≈ 15.6 мм.;
• Внешний ⌀ ≈ 22 мм.;
• Внешний ⌀ упорного кольца ≈ 27.8 мм.;
• Высота ≈ 14.8 мм.

 

Да, я помню про борт. Валы идентичны.

 

Спрошу в этой теме.
Думал, на всех более мощных снежиках приводной ремень хода зубчатый. А оказывается, не у всех. На том же «ДДЕ» даже с 420-кубовым стоит ремешок клиновой.
А некоторые производители на свои модели ставят зубчатые.
Вроде как с зубиками понадежнее. От пробуксовки ремня?

Клиновой более предрасположен к проскальзыванию. Или, может, это, наоборот, хорошо?