Снегоуборщики AIKEN - опыт эксплуатации

@Dimon2809, Если не сложно фото переделанных узлов.

 

Да Айкен это чудо еще то, если бы я перед покупкой прочитал форум не когда бы не купил 900. Вообщем суть проблемы такова, такое ощущение что смесь очень бедная, на высоких оборотах аж пламя вылетает, хотя заслонка открыта полностью. Так же теряет мощность при заезде в сугроб, но тарахтит потехоньку. Подскажите куда лезть что смотреть?

 

Переделка привода шнекоротора на два ремня: приобретен шкив от культиватора "крот" под два ремня, но он под ремни профиля А. проточил под родной профиль Z, то есть 0. цена вопроса рублей 350.

так же приобрел нижний шкив (500руб), такой же как родной. и склепал их.



пришлось подрезать тормоз, в моем случае задевал за нижний шкив, потому что верхний шкив сделал длиной 44мм. на втором снежнике учтено и длина шкива 45мм, в чертеже исправлено.

заменил прижимные ролики. на передвижение поставил от ВАЗ 2109. на шнек от Субару (б/у после замены комплекта ремня ГРМ, что было под рукой. на второй снежник попросил в том же сервисе еще б/у, отдали бесплатно)

теперь стояла задача отодвинуть шнек от су для размещения ремней, приварил переходные пластины, кожух на ремни, поддон и сами ремни остались штатные.
. продолжение следует...

 

Для большего диапазона натяжки ремней на су увеличил вертикальные прорези (по сравнению с заводскими, раза в два наверно длиньше), на фото еще 17 мм, потом проточил до 22 мм.

горизонтальный червячный вал привода поворота хобота удлинил по месту (около 20мм) для компенсации переходных пластин, заменил втулки на бронзовые

заменил крестовину, от чего не знаю. попалась под руку. на вертикальный вал привода поворота хобота установил дополнительную опору, чтобы крестовину не закусывало, родная разогнулась практически сразу

Усилил ручки управления су приваркой из квадрат трубы 15х15 усиления методом косынки. Поперек су приварил трубу и вертикально от нее к рукояткам. ручки теперь не откручиваются, если сильно надо, то подрезать сварку (там прихваток достаточно, а проблему решают замечательно). Родные пластмассовые втулки заменял на фторопластовые или бронзовые с целью уменьшения ненужных зазоров. так как болтаются они как на валах, так и в теле.

 

@Dimon2809, у меня снегоуборщик "идеал-арт" на 80-90% идентичен вашему "айкену" почти сразу после покупки полетела шестерня редуктора, заменил и больше СУ не ломался, хотя по "пробегу" списывать пора. Зимы у нас страшно снежные, площадь большая, иногда уборка длится 2-3 дня, плюс к тому же я его одалживаю друзьям, родственникам. По вашим доработкам: не вижу смысла ставить два ремня на шнек, на большинстве СУ одного за глаза, на моём при нажатии ручки шнека за крыльчатку ротора колен вал ДВС прокручивается без какой либо пробуксовке ремня, втулок на червяке на моем нет, да и ни к чему они там а вот ручки управления действительно хлипковаты (на моём особенно правая), я поступил менее радикальным способом жесткость короба трансмиссии усилил
Примерно год назад разглядывал новую модель моего СУ, там уже и ручки и короб усилены, и гибкий вал вместо кардана, и ось колёс на подшипниках. и новая панель управления, и более мощный зимний! двигатель, и ещё куча всего и за меньшие сука деньги (тот же магазин). мой СУ меня и так устраивает, разве что форму ковша бы изменить, и в моём конкретном случае не помешал бы мощный редуктор шнека - в прошлом году например, когда у свата убирал - каких только железок не наловил, и вообще чаще просят убрать лежалый снег, иногда с кусками льда

 

Cuznetzov

Ну я в деда Мороза то же не верю, а вот расчеты (да и практический опыт) показывают, что ремень профиля Z может передать около 1 кВт мощности. Двигатель же в 6,5 л. с. выдает 4.8 кВт.
Ремни на моем су летели как снег с неба (утрирую конечно). В сервисах по цене 800-1200руб.,
ЗА ЧТО. И вот я задумал, да и исполнил на два ремня (ну и смысл оправдался).
Можно подачу су делать на первой передаче, но при этом страдает сильно фрикцион, потому как кольцо его при первой передаче находится слишком близко к центру тарелки. Потому я работаю на третьей передаче, пусть лучше колеса буксуют. У знакомого су 5,5 л. с. и проблем нет и ковш поуже (55см), а ремень то такой же, вот он и ходит на нем дольше. Я уже писал, мне в сервисах отвечали, что два ремня ставят на профессиональных су, а мой якобы бытовой и грузить его можно только на половину шнека, а зачем мне тогда 65см ширины ковша?
Так же убрал зазоры в подшипниках шестигранного вала фрикционного ролика (быстроходного на передвижение. Информативность рычага передвижения су улучшилась и регулировка стала эффективнее. Вообще с технологическими зазорами у этих бюджетных (блин по 25тыс.руб) су беда, убрав только их уже будет эффект
вырезал из оцинковки 0,7мм. Сначала не прикрепил, так их по кругу стало гонять. А они нужны именно к стороне чашки фрикциона.
Ремонту подвергся и редуктор шнека. Провернуло входной вал, он там на прихватке, что ли. Биением вала износило сальник. Был изготовлен передний фрагмент вала и запрессован в червяк на горячую.
на его длину обрезал стандартный вал и соединил обжимной втулкой
жесткость короба у моего су не страдает. на ручку привода шнека одеваю трубу от пластиковой канализации освобождается рука для оперативного управления хоботом, да и скинуть ее в случае заклинивания чем-нибудь можно быстро (бывают случаи).

 

@Dimon2809, Да уж, досталось вам!

я у себя тоже устранил
,

с "гены" девятки подходит

всё то они знают мой любой снег переваривает, на всю ширину и на метр выше ковша, тока буксует иногда

 

Мужики на мой вопрос ко нибудь ответит?

 

Пламя вылетает откуда? Если из глушителя, то смесь не бедная, а богатая. По поводу потери мощности. Под большой нагрузкой, её просто не хватает. Работайте в пол ковша, чтобы снизить нагрузку. Когда нечаянно, слишком быстро, загоняю свой ариенс в сугроб, он тоже захлёбывается, потом проплюётся и обороты стабилизируются

 

Для начала свечу замените и фильтр воздушный (если есть) просушите

 

Фильтра нет, а свечу попробую поменять.

 

Да из глушителя, как с этим бороться?

 

нет не проверял, надо будет в выходные заняться. Если я правильно понял то регулировка есть на форуме?