Снегоуборщики AIKEN - опыт эксплуатации

Кмк - подмена понятий "проданный товар с недостатком, не оговоренным продавцом" и "поломка". Разделить эти понятия (да еще и доказать, что продавец знал, но не оговорил") - не так просто, имхо.
Если прод знает о заводском браке (или ином недостатке) и осознанно продает как исправный (без недостатков) и это выяснит покупатель в период гарантийного срока - то, возможно. А вот в случае поломки товара (даже если аналогичная поломка случается в начальное время эксплуатациии не у него одного) - доказать почти нереально, если прод, конечно подкован и производитель явно не заявил о таком недостатке и об отзыве этого товара. А если шестерня, к примеру Г..., но снежник работает час - то товар как бы не с недостатком (браком), а просто ломается. Если завод официально не признает обратное.
Хотя, суд, конечно, часто встает на сторону физлица-покупателя (не только товаров, но и услуг). Но не всегда. От знания как обязанностей так и прав зависит. И умения эти знания испрользовать.
Имхо.
PS А кто несет ответственность в случае закрытия ООО продавца? Как бы юрлицо перестает существовать и все. Если, конечно оно закрыто. А переложить ответстенность на лиц-организаторов - тоже не просто.

 

К сожалению тема превратилась в обсуждение закона о защите П. П.

Продолжение эпопеи. Дозваниваюсь до магазина. Объясняю проблему. Оказывается я не одинок. Целая партия с такой проблемой. Варианта три-либо везите в сервис, либо привозите в магазин - отремонтируем, либо разбирайте редуктор привозите испорченные шестерни-взамен получаете новые. При всех трёх вариантах гарантия сохраняется. Варианты возврата не рассматриваются. Прикинул-доставка в сервис-обратно 6-7 тыс. рублей. Решил разобрать сам. Отпишусь с фотками.

 

Разобрал за полчаса. Объективно-все болты затянуты. Все подшипники сидят на валах и в корпусах без натяга. Шкивы также. Недолговечно-зато разбирать одно удовольствие. Разбираем редуктор. Перед разборкой выкручиваем пробку для смазки. Ничего не вытекает. Разбираем дальше...Вот она лысая шестерня. Стальная, очень мягкая. Куча стружки. Странно-шестерня должна быть-БРОНЗОВАЯ. Посмотреть вложение 1106496 Посмотреть вложение 1106501 Посмотреть вложение 1106496 Посмотреть вложение 1106501 Посмотреть вложение 1106502



Странно но смазки совсем нет.
Червяк почти цел.

 

Все подшипники вращаютс я на своих посадочных местах-при сборке устраним. И подшипники поставим хорошие.

Вал шнеков крепиться на двух шарнирных подшипниках. Сальников нет-долго не прослужат если не смазывать регулярно.

 

Внешний вид зверя-очень неплохой

 

Я просто в полном ах... недоумении. Вы меня совсем не слушаете? Я вам уже третью страницу пытаюсь сказать: На Точно Таком же Айкене было Тоже Самое! А именно: выход из строя редуктора после получаса работы, при целости срезных болтов.
Далее: Продавец признался, что получил письмо из Айкена, с просьбой "начать-таки заливать масло в редуктор, поскольку на заводе этого НЕ ДЕЛАЮТ"! События начала декабря прошлого года.

Третий (и правильный, в отличие от первых двух) ваш вопрос был - можно ли вернуть в магазин?
Вам ответили: Можно и НУЖНО.
Учитывая серьезность поломки и отсутствие запчастей, это является НЕустранимой поломкой, т. е. "Товар с Существенным Недостатком". Подлежит возврату продавцу на все 100%, даже без тени сомнения!

Еще один нюанс. В инструкции к Айкену (именно к этой модели) черным по белому, аж с треугольничком с восклицательным знаком, написано: снегоуборщик предназначен Только для работы на Ровных Твердых поверхностях (а не на земле, гравии, и т. п.) и ТОЛЬКО для уборки свежего рыхлого снега. Запрещается убирать твердый, слежавшийся снег!
Мне, к примеру, при продаже об этом сообщить "забыли" - хотя я подробно рассказал, где именно и как собираюсь его использовать. На сайте же в описании модели было сказано: ...для ЛЮБЫХ типов снега!
Это вполне можно отнести к "непредоставлению достоверной информации о товаре"

Ну, коли ... голова рукам покоя не дает - нет проблем, разбирайте дальше. Бог даст, кто-то другой прочитает...

Тема превратилась, к счастью, в ответ на ваш же вопрос. Хотя и рискует перерасти в тему "как самому починить гарантийный товар за штуку баксов"... Увы, гарантийка забита техникой именно потому, что люди не знаю ответа на ваш Правильный вопрос, и, покорные незаконным посылам Продавцов, везут и везут сами технику в гарантийку. Чем больше везут, тем больше наглеют продавцы.

Чисто поржать: а если бы у вас на гарантийном автомобиле в первый же час работы вышла из строя КПП из-за отсутствия смазки, вы бы тоже полезли ее разбирать?

 

Уважаемый ТаЛиЯ. Я уважаю Ваше мнение и очень ценю Вашу помощь мне, как и всех кто пытался мне помочь по возврату этой вещи. Я очень внимательно изучил все ссылки, которые Вы мне прислали. Мало того -я не поленился и проконсультировался у юриста по этому вопросу. Во всех Ваших рассуждениях есть какая-то доля правды. Но всё не так однозначно. Почитайте закон ВНИМАТЕЛЬНО, а лучше сходите к юристу. Да, возможно, года через два, потратив кучу денег на всякие транспортные расходы и экспертизы, Вы добьётесь правды и вернёте снегоуборщик назад, и даже Вам компенсируют все убытки.
Выше я написал, что продавец безвозмездно осуществляет ремонт за свой счет или бесплатно предоставляет запчасти. Удивительно что Вы кроме себя никого не слушаете.
Мне снегоуборщик нужен чтобы чистить снег. Мы с продавцом нашли решение, которое устраивает обе стороны. Меня этот вариант устраивает.

Всё таки гораздо больше в этой теме меня интересую вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта снегоуборщиков такого типа.

 

Сейчас жду ответа по поводу Ваших запчастей. Думаю скоро отпишусь.
P. S. Скинул им Ваши фото. Смотрят .

 

24300 рублей это не штука баксов увы.

Спасибо за помощь.

 

Ну в общем сильно похоже на мой цунами и патриот 651. Снаружи. За исключением мелочей (стартер/фара). Редуктор как выглядит в собраном виде? Покрашен в черный цвет и закреплен треногой к ковшу? Шнеки - по одному с каждой стороны (не по паре)? Подшипники вала шнеков, шестерня редуктора - оч похожи. И проблема - тоже. И даже, со слов сервиса - решение известно. И даже методика предотвращения поломки была известна.

Ну, насколько я понял, большинство людей, при необходимости/желании сдают взад такую технику. Иногда ее принимаю прям сразу без вопросов, иногда - с небольшим кривлянием. Но принимают. Я тоже вчера поначалу услышал предложение ремонта, потом настоял на возврате (и не отказывались даже), но, в итоге, разговорившись - решил действительно отремонтировать. Одним из решающих факторов было - "будет готов завтра к вечеру" и малое кол-во увиденных в ремонте снежников. Да, я потратил время, но... сдать всегда успею, тем более, в случае повторного выхода из строя - полагаю вообще никаких криляний не будет.

 

В моем случае, даже несколько больше штуки: https://gardengear.ru/catalog/samokhodnye_kolesnye_snegouborshchiki/snegouborshchik_aiken_mst_650bse_62_sm_b_s_205_kub_sm_elektrostarter_220v_fara_72_kg_55150401032/
Просто я хотя-бы в двигателе хотел быть уверен. Поэтому взял с Бриггсом.

Простите, но как-то не верится. Потому что:

Если бы вы прочитали ссылки внимательно, вы бы увидели, что над разбором ситуации возилась целая куча юристов. Вашего юриста среди них, я так понимаю, не было.

А вы выше написали, что запчастей нет, и не предвидится, потому что мастерская завалена огромным количеством дефектных агрегатов. Удивительно, что вы не слушаете даже себя (или не читаете).
Как эта ситуация называется - вам подробно расшифровали. Но нет - вы опять про ремонт. Да бога ради! Я уже понял, что вам этот процесс просто нравится. Непонятно только, почему вы при этом декларируете, что

Потому что вы убедили уже всех, и даже продавца, что вам куда интереснее его разбирать-собирать (и НЕОЖИДАННО обнаруживать отсутствие смазки в редукторе).

А вот этим, я так понимаю, вы таки хотите сказать, что просто не верите рассказанному? Между тем как ссылки на мою эпопею - в реальном времени, пошагово, вам дали... Я конечно, мог бы прислать вам фотографию взятой после возврата айкена хускварны (за 46 тыс, с таким же бриггсовским двигателем - как и писал, доплатив 12 тысяч к потраченным уже 34-м). Но что-то сомневаюсь, что оно вас убедит, и что вообще это вам нужно. Потому что

. Я бы только добавил: особенно в период гарантийного срока!

Засим не мешаю вам подбирать шестерни, и откланиваюсь. Удачи вам в ремонтах!
А юриста все-таки смените.

 

Уважаемый ТаЛиЯ. Если Вы ВНИМАТЕЛЬНО меня слушали, то услышали бы, что первый звонок был в сервисный центр, который является мультибрендовым и, в том числе, занимается ремонтом AIKEN.
На тот момент я не смог смог дозвониться до магазина. Вчера же я туда дозвонился и мне предложили три варианта:
1. Отвезти в сервис и отремонтировать там.
2. Привезти в магазин и там быстро отремонтировать.
3. Разобрать самому и приехать БЕСПЛАТНО обменять некачественные детали на новые оригинальные.
ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО.
А с чего Вы взяли, что все кто пишет на форумах-практикующие юристы. Вы их лично знаете?
Удачной Вам эксплуатации Вашего снегогрыза-не у каждого человека есть деньги на такой. А многие просто не считают нужным выбрасывать такую сумму (особенно если приходится оставлять его на даче).

А самое главное-он же ведь нигогда не сломается. А если сломается то Вы сразу вернете его обратно. А он обязательно сломается-ничего вечного не бывает.

 

Мне сверху видно всё,ты так и знай.