Снегоуборщики AIKEN - опыт эксплуатации

Куда ехать -давайте адрес и тел.

 

Вот детишкам радость, замки-крепости в снегу строить с подземными ходами!
Извините за оффтоп, навеяло детством.

 

Отписал в личку.

 

Пришло время менять масло-отработал часов 5. Заодно проверяем сцепление


Кольцо в идеальном состоянии

 

А вот так выглядит кольцо

 

А вот размеры кольца.
Наружний 12.4 мм Внутренний 10,8 мм Ширина 16 мм
Кто знает от чего может подойти?

 

Кольцо не лишено недостатков. Болты вкручены в подштамповку на три нитки резьбы.


На все болты прикручиваем контрагайки

 

Вал -шестигранник по которому двигается фрикционное кольцо в сборе имеет осевой люфт 9 мм.

 

Гайки затянуты полностью. Подшипник упирается внутренним кольцом в шестигранник. Видимо вал от другой модели снегоуборщика.

Лечим просто -отдаём токарю и протачиваем шестигранник на 9 мм до размера внутреннего диаметра подшипника.

Продолжение следует...

 

А вот и вал с размерами


Тигр в разрезе

 

Всё как на моём

 

Сейчас вал у токаря.

 

Еще один косяк-вал колесный имеет осевой люфт 4 мм.


Подкладываем под стопорное кольцо снаружи шайбу толщиной 3,5 мм внутренний диаметр 20 мм. Заодно смазываем втулки вала.

 

ОШИБКА. Где писал про вал у подшипника внутренний диаметр не 8, а 10 мм. Ошибся когда рисовал .

 

Всё проточил, собрал, смазал, масло в движке поменял. Теперь подшипники в трансмиссии все на своих местах, люфтов нет. Кстати исчезло большинство посторонних звуков.
Вчера по прогнозу гидрометеоцентра выпал 1 мм осадков!
Чистил этот миллиметр 2 часа вчера и полтора часа сегодня утром-полёт номальный. Остался каток.
Надо ёще срезных заготовить, а то уже заканчиваются-поймал на улице три пивных бутылки подряд - минус три срезных болта. Кто в такую погоду на улице пиво пьёт?