Мотокультиватор "Нева" MК-200

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня yвидел мотоблок карвер, блин, когда брал невy небыло его. Стоит он 31 тыр. и дрyгой карвер 35 тыр. дешевле невы, невy брал за 38600 тыр.
с карвер идyт колёса и фрезы. наверное китай производство этот карвер.
но также скоростей 2 вперёд 1 назад.
помощьнее невы он.

 

У Карвера первая немного высоковата, здесь на форуме есть владелец.

 

А понятно. я читал гдето в этой теме. спор был нева или китайский мотоблок.

 

У меня руль на предпоследнем отверстии по высоте, рост 170см...

 

Вверху или внизу?

 

Подскажите пожалуйста, как лучше подготовить МК200 к зимовке? Насколько критично оставление его в неотапливаемом доме (дача) на зиму?

У меня в данный момент как раз обкатка закончилась. Т. е. отработанное масло и примерно треть бака бензина.

 

Нy y меня тоже обкатка в осень была картохy выкапывал. и поставил его. Но перед тем как поставить заменил масло поставил с чистым. и слил бензин. и с карба тоже бензин слейте. там есть болтик открyтите его и из поплавковой камеры вытекит бенз. а то он там как кисель может стать. стоит в сарае холодном. всю зимy там бyдет зимовать. В гараж бы его поставил в тёплый но места не хватит. машина стоит. если есть возможность поставьте в тёплое помещение.

 

Ага, спасибо, понял.
Т. е.:
1.) Слить бензин из бензобака
2.) Слить бензин из карбюратора
3.) Масло оставляем?

Критично масло заменять? Или лучше всё-таки весной поменять на новое? Перед новым сезоном?

 

Если по этому пути то
2.) завести двигун - пока не заглохнет.
а это

сделал 3.

Я бы сменил. нагрел движок - слил и залил свежее

 

Посмотреть вложение 5400997 Посмотреть вложение 5400995 @скобарь963, Если по этому пути то Можно построить мавзолей для мотоблока, что бы в нем поддерживалась стабидьная температура, масло, бензин удалить из рабочих органов, деталей. А автомобиль если имеется и мало эксплуатируется зимой можно поставить на открытую стоянку. что большинство городских так и делают, ну у меня лично есть гараж в кооперативе разумеется не отапливыемый. Наверно я сильно тупой или жадный не дойдет почему я должен сливать бензин с бензобака. Ни когда сколько имел какую бы технику этого не делал, двух тактники, бензопила, моторолеровский двигатель -поставил осенью-весной пришел, разболтал бак дернул -заводится даже лучше чем при ежедневной эксплуатации, и авто с ейчас одну машину эксплуатировать не будем -мне что как вытаскивать бензин с иномарки, а там его около 50 литров. И авто ни когда не сливаю масло на зиму, если время подходит, то да заменю, на случай если придется заводить зимой, а мотоблок у многих и десяти часов за сезон не отработал, сливать что бы оно не прокисло? Если оно нормальное по качеству ни чего ему не будет. При сегодняшних ценах на ГСМ если сливать масло и бензин, соляру с техники (взрослой) поставленной на зиму будет очень расточительно. Мое мнение для мотоблока хватит просто навеса, а если и его нет, то просто чем то можно накрыть, типа брезентухи. Качество резины ручек по крайней мере, которые мне выслали с (магазина при заводе изготовителя) оставляет желать лучшего. Качество примерно одного, как и на галошах А масло если много отработало ни чего страшного можно слить и весной-завел прогрел хорошо -сливай.Откуда такое мнение если нет очистки масла, что в картере должно быть много грязи, весной свой двигатель разбирал, ни чем не отличается от нового. Фото картера двигателя отработавшего более 300 м. часов

 

@nikolaevich1953, я с карба вырабатываю, что бы игла не подвисла, масло на зиму, в обязательном порядке.

 

А не пробовали без всего этого?

 

Ну почему нет?
Если людям нравится пусть хоть пылинки с МБ сдувают.
Каждый сходит с ума по своему.
Мне лично лень, снегоуборщик вобще всю зиму во дворе будет стоять готовый к работе в любой момент просто укрытый старым ковриком.

 

Не пробовал, да и не долго это, а хранение без резких перепадов температуры и осадков прямых, нормально.

 

Согласен. Поэтому храню во дворе под "попонами". В летнее время добавляю "плащи" от дождей.