Мотокультиватор "Нева" MК-200

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня ездил на дачу проведать коня и посмотреть как обстановка... Сходу увидели с женой, что сарай взломали. Стекол нет и дверь сломана.
Не оказалось в сарае фрез, полольников, ушастого и канистры для бенза.
Но потом выяснилось, что воров наверное спугнули сторожа или шуганули. Т. к. все пропавшее валялось у соседа на участке с противоположной стены моего сарая.

Занес все в дом. Завел МБ!
Т. ч. к сезону готов. У нас на следующей неделе обещают тепло выше +10.

 

Добрый день. Указанные грунтозацепы вы используете с удлинителями? Иначе под крылья не влезут!?! А плугом пользуетесь какими ГЗ?

 

Прочитал 133 страницы. Спасибо всем за исчерпывающую информацию. На днях буду заказывать МК200.
Хотелось бы предложить модераторам сделать пост с часто задаваемыми вопросами по данной модели. Очень часто повторяются некоторые вопросы, это и понятно, очень много информации изложено уже за 4 года.
Вот подобрал некоторые из них. Сразу оговорюсь, при написании пользовался исключительно информацией данной ветки. Ни инструкции, ни мануалов ни опыта пользовпния с данным МК у меня нет. Прошу модераторов и пользователей добавить или подправить мое изложение.

Проходи правильно обкатку:
тарахтеть на холостом не рекомендуется, сразу начинайте работать, но газ во время обкатки давать не полный, а на 2/3 от максимума. И почаще делайте перекуры, давая отдохнуть технике и себе. Масло поменять в движке после первых 5 моточасов работы, это примерно два полных бака бензина. Потом замена через 20 моточасов и желательно в конце каждого летнего сезона, перед зимним хранением.
ТО:
В редуктор масло тад 17
В двигатель масло 10W40
Если менять свечу, лучше поставить А14В, она горячее.
По навесному:
Грунтозацепы диаметр по зацепам не более 330, если ставить больше, не влезут под крылья, нужно ставить удлинители валов. (УДЛИНИТЕЛИ (L=200, Фвнутр=30, увеличение колеи до 650 мм), Удлинители д/культиватора 240/30 от культиватора champion c3007 говорят подходят). Диаметр валов 30 мм.
Иваныч использует ГЗ 430х150, 540х90
Для плуга обязательна нужна сцепка, так как плуг требует настройки, угла атаки, и глубины.
Длина ножей для фрезы 320 мм.
По неисправностям:
Сцепление лучше переделать, пересверлив отверстия для пружины которая продета в рычажок натяжного ролика. На 2-3см ниже сделать отверстие и рычаг станет более информативен, и управляться будет гораздо лучше.
Треск из редуктора - настраивай сцепление по мануалу;
Не включается передача - пошатай взад, вперёд, поменяй отверстие в тяге.
Не крутятся фрезы при нагрузке - проверь натяжение ремня.
Дымит - промывай карбюратор, он полон масла. И не наклоняй его в сторону рукояток.
Бежит бензин - не отпускается игла в корбюраторе. Разбери, прочисти, собери.

 

Под плуг 430

 

Не думаю, что надо делать так как вы предлагаете, без обсуждений, может встрять ошибка, как у вас, треск редуктора ни как не связана со сцеплением, это не правильно настроено переключение, а начинающий поймёт это как однозначное решение.

 

Я предлагал создать что то вроде FAQ или часто задаваемые вопросы. Просто на протяжение 133 страниц одни и те же вопросы поднимались раз по 4-7. Большинство из спрашивающих бывают посланы...читать форум. С таким 'закрепленным' постом будет проще начинающим владельцам. А то что я ошибочно написал, так это от того что я писал исключительно с прочитанного с форума. Возможно что то неправильно понял. Прошу прощения. Потому и предлагал

 

@Сержжж, Я к тому, что однозначное решение в данной теме, или даже темах, не бывает.

 

Проблема в том, что нередко, зайдя в тему, "новофорумчане" сразу на последней странице задают вопросы по выбору, ремонту и т. д. даже не заглядывая на первые страницы. Мотивируют отсутствием времени, большим объёмом темы и т. д. Хотя именно на их вопрос бывает дан ответ одну-две страницы ранее. Отсюда и повторные блоки ответов, обсуждений и т. д., увеличивающие объём темы. А то бывает, что и темы новые создают по вопросу, уже обсуждённому в одной из тем, поскольку не смотрят даже список тем раздела. Один из выходов - работа с поисковиком форума.

 

Ок! Но все равно спасибо! Тема очень информативная. Прочитав ее окончательно определился с выбором МК200. Думаю при эксплуатации вопросы появятся.

 

Вот уже появился вопрос:
Почему эти фрезы не рассчитаны на МК 200, на сайте не указанно по крайней мере?!? https://vrmz.org/katalog/frezi_dlya_kultivatorov/86_udliniteli_frezi_n4nozha_na_storonupos_na_valf30_perehnafvn30_para_chern
Вроде диаметр вала 30, вот только общий диаметр фрез не знаю какой.

 

Вероятно наружный диаметр собранной фрезы 360 мм, а это для мб, для МК не больше 320 мм.

 

двигатель какой будете брать?

 

Сегодня заказал с американским 'бригс'.
Позвонил в магазин ПроДача, спросил какого года у них МК200, сказали что на складах 2015. В мотоблок шоп сказали что после поступления заказа они заказывают с завода, а на заводе 2017 года, но не факт что будет выпуск с сентября 2017. Тут уж как повезет. А хотелось бы именно такой, чтоб с усиленной двойной цепью. Ну как придёт, посмотрим...

 

Привет всем. сделал на мк200 колёса. от волги на 14. обрезал полyоси моста.
зацепы бyдy делать из дисков так же от волги на 15.
Весной ездил на мк200. санки подцеплял и верёд.)
высота стала что надо. картохy огребать.
Прицеп на МК что то не хочется отпyскать ниже. так что нибyть придyмаю.

 

Вылаживайте фото, видео, своих коней. так интересней бyдет.)