Мотокультиватор "Нева" MК-200

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вертикально, наклонённым назад? Если да, то масло в цилиндре. Снимай свечу и дергай, Кузьмич правильно сказал.

 

Без колёс, как уж лёг на полик...

 

Редактировать нельзя?
Поперёк салона, если что.

СПАСИБО!

 

Всё верно, выверните свечу, ветошь на свечное отверстие и покрутить двигатель, проверте потом уровень масла в двигателе, свечу почистиь, заведётся, будет дымить, осмотрите воздушный фильтр, он наверное тоже в масле.

 

Масло под замену, уже куплено, ждём тепла...

Вообще исчерпывающе, опять СПАСИБО!

Только я пока ещё свечу не открутил... (
Не о чем рапортовать... (

Кстати, SAE 10w-30 фирменное Невское - это нормально, если был такой опыт?

 

Нормально.

 

Колом встает .. Даже если масло в цилиндре то колом не встанет. Его (масла) что бы полный набратся надо двигатель кверх тормашками перевернуть.
Надо пробовать за шкив ведущий покрутить (с отключеным зажиганием).
Может стартер просто нагнулся .

 

Ага, ещё вопрос по ходу действия.
Свечник стандартный подойдёт или нужен, к примеру, длинный?
Неохота далеко тащиться, чтобы понять, что твой инструмент непригоден.

 

Свечник стандартный. Он вообще в комплекте к МК должен быть .

 

Много раз слышал про такое, но на своем как открыл первый раз и больше не прикасался к нему. Уже четвертый год открытый. Тьфу три раза

 

А его и не надо полный. Человек говорит что шнурок немного пошел и встал. Получается даже небольшое количество масла подняло до определенного пололожения и все, клин.

 

А я мк200 в деревню перевозил, он в багажнике на бок упал. Привез и не придал этому значения. Стал заводить он чих пых и молчит. Свеча мокрая. Потом понял что не только в бензине но и масле. Масло было только в карбе. Стакан полный масла. Но стартер дергался легко, как обычно.
Промыл карб, просушил цилиндр дергая без свечи, долил масла в картер и всё. Завел .

 

Много раз уже "клин движка" обсуждали.
Из за попадания масла.
Свечу надо выкручивать и смотреть, в первую очередь.
А то некоторые по незнанию стартер успевали разобрать на составляющие.

 

@MartinM, В прошлом году оба случая были. Сначала У Хонды масло в картер ушло, потом Фаворит на морду положили. В первом случае сразу позвонили, во втором только когда шнурок порвали.

 

Зять только что доложил...
Свечник нужен на 22. Повторюсь, движок американец.
Всамделе, фильтр залит маслом, не говоря за цилиндр.
Фильтр поролоновый, зять (опять-таки) собрался продуть на компрессоре на работе.
Движок завёлся, маленько прочихался, в выходные собираюсь прогреть в открытом гараже, зятю при свете телефона в закрытом было как-то... Гхеее... Не очень-то.
=

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!

ЗЫ:
"Не знал я, ей-Богу,
Что в мире так много
Далёких и близких друзей."